Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

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Raymarine

T70156

Pilot automàtic Evolution amb caixa de comandament p70Rs i ACU-200 (compatible amb unitat de potència Tipus 1)

Le pilote automatique Raymarine Evolution T70156 est une solution complète pour les navires équipés d'une unité de puissance Type 1. Intégrant un capteur EV-1 AHRS à 9 axes, une unité de commande ACU-200 et un boîtier de commande p70Rs, il assure un maintien de cap précis via le réseau SeaTalk NG. Ce pack est une option actuelle et performante de la gamme Evolution. Il inclut le capteur EV-1, l'unité de contrôle ACU-200 et le boîtier de commande p70Rs.

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Technical specifications

Consum elèctric màxim	185 W
Tensió de funcionament	12 V DC

Detailed description

Dissenyat per a la navegació a vela i a motor, el pilot automàtic Evolution T70156 de Raymarine és un sistema integrat que inclou el sensor EV-1, la unitat de comandament d’accionador ACU-200 i la caixa de comandament p70Rs. Aquesta solució està especialment destinada a les unitats de potència de Tipus 1, oferint compatibilitat amb els sistemes de barra hidràulics i mecànics dels vaixells de mida mitjana.

Arquitectura del sistema Evolution

L’arquitectura del sistema es basa en la xarxa SeaTalk NG, que facilita la integració dels diferents components i la seva interconnexió amb altres equips Raymarine. El sensor EV-1, element central de l’Evolution T70156, incorpora un sistema de referència d’actitud i rumb (AHRS) de 9 eixos, que proporciona dades de rumb, balanceig, guinyada i velocitat de gir. Aquesta precisió permet al pilot automàtic mantenir un rumb estable independentment de les condicions de mar.

Unitat de comandament i interfície d’usuari

La unitat de comandament d’accionador ACU-200 gestiona l’alimentació i el control de la unitat de potència Tipus 1, assegurant una interfície fluida entre les dades del sensor EV-1 i l’accionador de barra. La caixa de comandament p70Rs, amb la seva interfície giratòria i els seus botons, ofereix un control intuïtiu del pilot automàtic. Es diferencia del p70 (només botons) pel seu controlador giratori, que permet ajustaments de rumb ràpids i precisos. La gamma Evolution de Raymarine també inclou les ACU-100/150 per a unitats de potència més petites i les ACU-300/400 per a aplicacions més exigents amb unitats de potència de Tipus 2 o 3, posicionant l’ACU-200 com una opció polivalent per a una àmplia categoria de vaixells.

Documentation

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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Expert review

Pol CONIN

Responsable digital

« Technical analysis: Raymarine Evolution ACU-200 p70Rs autopilot »

The Raymarine Evolution Autopilot system, in its T70156 configuration with the ACU-200 and the p70Rs display, is a robust solution for sailboats and powerboats equipped with a Type 1 hydraulic steering unit. This compatibility makes it ideal for medium-sized vessels. It is crucial to validate the match between the existing hydraulic unit and this specification to ensure optimal autopilot performance.

The integration of the EV-1 sensor is a major asset. Its ability to provide heading, pitch, and roll data with high responsiveness enables finer rudder control and energy savings in the hydraulic ram compared to previous-generation systems that relied solely on a fluxgate compass. Installation is simplified by the SeaTalk NG network, which minimizes wiring and enables Plug & Play configuration with Raymarine multifunction displays (MFD). During installation, it is important to respect safety distances from sources of electromagnetic interference and ferromagnetic masses for the EV-1 sensor to preserve the internal compass accuracy. This kit is an excellent option for boaters seeking a balance between performance and ease of integration on mid-sized vessels, without the power requirements of large yachts.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Pilot automàtic Evolution amb caixa de comandament p70Rs i ACU-200 (compatible amb unitat de potència Tipus 1)

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Complementary equipment

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AIS 700 Classe B amb SPLITTER d'antena integrat

Ref : E70476

1.305,60€

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Raymarine

Transmissor-receptor VHF amb ASN i receptor AIS Ray 91 (inclòs combinat, altaveu passiu i cable)

Ref : E70493

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Pack i50 & i60 Vent, Velocitat, Profunditat

Ref : E70153

2.096,68€

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Trisonda Analògica DST800

Ref : A22154

301,03€

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Interfície Micro-Talk sense fils de Micronet a SeaTalkNG (Wind sense fil)

Raymarine

Interfície Micro-Talk sense fils de Micronet a SeaTalkNG (Wind sense fil)

Ref : E70361

307,93€

307,93€ ~~360,00€~~

Frequently Asked Questions

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What are the main components included in the Raymarine Evolution Autopilot T70156 system?

The Raymarine Evolution Autopilot T70156 system is an integrated package consisting of three essential components:

The EV-1 sensor, which is the attitude and heading reference unit.The ACU-200 actuator control unit, which manages power and control to the drive unit.The p70Rs control head, which serves as the user interface for autopilot control.

With which type of power unit is the Evolution T70156 autopilot compatible?

The Evolution T70156 autopilot is specifically designed to be compatible with Type 1 power units. This compatibility is suited to hydraulic and mechanical tiller systems commonly found on mid-sized boats.

What is the function of the EV-1 sensor in the Evolution Autopilot system?

The EV-1 sensor is a core component of the Evolution Autopilot system. It integrates a 9-axis Attitude and Heading Reference System (AHRS). This sensor provides accurate data on heading, pitch, roll, and yaw rate. This precision is critical to enable the autopilot to maintain a stable course, regardless of sea conditions.

What is the difference between the p70Rs control head and the standard p70?

The p70Rs control head differs from the standard p70 model by its rotary controller, in addition to the push buttons. This rotary interface allows for quick and precise heading adjustments, making autopilot control more intuitive and ergonomic for the user.

How do the components of the Evolution Autopilot system communicate with each other?

The various components of the Evolution Autopilot system, such as the EV-1 sensor, the ACU-200, and the p70Rs, communicate with each other via the SeaTalk NG network. This network architecture facilitates the integration and interconnection of these elements, as well as their connection with other Raymarine equipment aboard the vessel.

What is the role of the ACU-200 actuator control unit?

The ACU-200 actuator control unit manages power supply and control for the Type 1 power unit. It serves as a critical interface, ensuring smooth data transmission from the EV-1 sensor to the vessel's rudder actuator, enabling the autopilot to steer effectively.

Can the ACU-200 be used with Type 2 or 3 power units?

No, the ACU-200 is specifically designed to work with Type 1 power units. For applications requiring higher power units or Types 2 or 3, other models from the Raymarine Evolution range, such as the ACU-300 or ACU-400, must be used as they are suited to these higher demands.

Is it necessary to update the software of the Evolution autopilot?

Yes, it is strongly recommended to keep your Evolution autopilot software up to date. Raymarine regularly releases new software versions that include performance improvements, new features, and bug fixes. You can find the latest updates on Raymarine's official website.