Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)

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Raymarine

T70160

Pilota automàtic Evolution Solenoid de Raymarine amb caixa de control p70Rs & ACU-300 (Compatible amb sistemes amb electrovàlvules)

Conçu pour les systèmes de direction à électrovannes, le pilote automatique Raymarine Evolution Solenoid (T70160) est un système complet de la gamme Evolution. Il inclut le capteur EV-1, l'unité de commande ACU-300 et le boîtier de commande p70Rs.

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Technical specifications

Consum elèctric màxim	245 W
Consum elèctric típic	5.6 W
Tensió de funcionament	12 V ou 24 V

Detailed description

Dissenyat per a embarcacions equipades amb sistemes de direcció amb electrovàlvules, el pilot automàtic Raymarine Evolution Solenoid (T70160) ofereix una solució completa de pilotatge. Aquest sistema integra el sensor EV-1, la unitat de control d’accionament ACU-300 i la caixa de control p70Rs. Està específicament adaptat per gestionar les electrovàlvules comunes en sistemes hidràulics de timó.

Tecnologia del sensor Evolution EV-1

El nucli del sistema és el sensor EV-1, una unitat de 9 eixos que monitoritza contínuament el rumb, el balanç, el balanceig i la taxa de gir de l’embarcació. Aquesta tecnologia permet un pilotatge adaptatiu i precís, eliminant la necessitat de calibratge manual de la brúixola, una millora respecte als sistemes de pilot automàtic tradicionals que requerien procediments de configuració complexos. La connexió a la xarxa SeaTalk NG assegura una integració fluida i una transmissió ràpida de dades dins l’electrònica de bord.

Unitat de control ACU-300 i interfície p70Rs

La unitat de control d’accionament ACU-300 és la interfície dedicada als sistemes de direcció amb electrovàlvules. A diferència de les ACU-100 o ACU-150 dissenyades per a actuadors de baixa potència, o de les ACU-200 i ACU-400 per a bombes hidràuliques o cilindres lineals/rotatius d’alta potència, l’ACU-300 està específicament optimitzada per gestionar electrovàlvules, permetent compatibilitat amb una àmplia gamma de sistemes de direcció preexistents. La caixa de control p70Rs, amb la seva pantalla en color i els seus botons, ofereix una interfície d’usuari intuïtiva per al control del pilot automàtic. Permet una selecció ràpida dels modes de pilotatge, ajustaments de rumb i l’accés a les funcions avançades del sistema Evolution.

Documentation

Type	Nom
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Document technique - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
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Expert review

Pol CONIN

Responsable digital

« Technical analysis: Raymarine Evolution Solenoid ACU-300 autopilot for solenoid valve steering systems »

The Raymarine Evolution Solenoid autopilot with ACU-300 is a strategic solution for owners of vessels equipped with solenoid valve hydraulic steering systems. Its value lies in its ability to modernize an existing steering system without requiring the complete replacement of the hydraulic pump or cylinder. The ACU-300 is specifically sized to handle solenoid valve currents, making it the relevant choice for larger vessels or specific applications where this type of steering is already in place.

Installing this system, while facilitated by the SeaTalk NG network for data communication, requires a thorough understanding of the vessel’s hydraulic circuit and the specifications of the solenoid valves. It is crucial to ensure adequate electrical compatibility and careful wiring of the ACU-300 to the valves to guarantee precise and secure rudder response. The EV-1 sensor, with its 9-axis data processing, provides significant course stability, reducing the load on the steering system and improving navigation comfort.

This model stands out from other ACU units in the Evolution range due to its specialization for solenoid valves. It is the preferred choice when seeking to retain an existing solenoid valve steering system while benefiting from Raymarine’s adaptive autopilot algorithms. However, it is not suitable for vessels whose steering systems are based on a direct electric motor pump without intermediate solenoid valves, for which other ACU models (such as the ACU-200 or ACU-400) would be more appropriate.

Durabilité

Facilité d'installation

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Frequently Asked Questions

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What are the main components of the Raymarine Evolution Solenoid Autopilot T70160?

The Raymarine Evolution Solenoid Autopilot T70160 system consists of three main components:

The EV-1 sensor, which is the 9-axis sensor unit.The ACU-300 actuator control unit, specifically designed for solenoid systems.The p70Rs control head, which serves as the intuitive user interface.

What is the main function of the ACU-300 control unit in this autopilot system?

The ACU-300 actuator control unit is the dedicated interface for electro-valve steering systems. It is specifically optimized for managing common solenoid valves in hydraulic tiller systems, distinguishing it from other ACUs designed for different power drives.

What are the advantages of the Evolution EV-1 sensor technology?

The Evolution EV-1 sensor technology offers several key advantages:

It is a 9-axis sensor unit that continuously monitors the ship's heading, pitch, roll, and yaw rate. It enables adaptive and precise steering. It eliminates the need for manual compass calibration, thus simplifying installation and setup compared to traditional systems.

How does the p70Rs control head make autopilot operation easier?

The p70Rs control head, with its color display and buttons, provides an intuitive user interface. It allows quick selection of steering modes, heading adjustments, and easy access to the Evolution system's advanced functions.

Is this autopilot compatible with all types of steering systems?

No, the Raymarine Evolution Solenoid T70160 autopilot is specifically designed for vessels equipped with solenoid valve steering systems. The ACU-300 actuator control unit is optimized to manage this type of solenoid valves.

How does the Raymarine Evolution Solenoid system integrate with other onboard electronic equipment?

The system connects to the SeaTalk NG network, ensuring seamless integration and rapid data transmission within the onboard electronics.

Does the EV-1 sensor require manual compass calibration during installation?

No, the Raymarine Evolution EV-1 sensor features advanced technology that enables adaptive and precise autopilot control without requiring manual compass calibration, unlike traditional autopilot systems.

Are there important considerations for the mounting location of the EV-1 sensor?

Yes, to ensure optimal performance, the EV-1 sensor must be mounted in a stable location. It is also crucial to respect safety distances from compasses and follow installation guidelines regarding Electromagnetic Compatibility (EMC) to avoid any interference.