Aluminiumpropel 3-bladet 12,6 × 8,7 tommer, højre rotation, Navy 6.0 / 6.0 Evo (før 2024)

Denne propel er specifikt designet til de elektriske udvendige motorer ePropulsion Navy 6.0 og Navy 6.0 Evo (modeller fremstillet før 2024).

Nej, denne propel er ikke kompatibel med ePropulsion-motorerne Navy 6.0 eller Navy 6.0 Evo fremstillet fra 2024. Den er udelukkende beregnet til versioner produceret før 2024.

Du kan som regel kontrollere fremstillingsdatoen for din motor på dens typeskilt eller i dokumentationen. Denne propel er kompatibel med modellerne Navy 6.0 og 6.0 Evo produceret før år 2024.

Nej, denne propel er udelukkende designet til ePropulsion Navy 6.0 og Navy 6.0 Evo (modeller før 2024) elektriske påhængsmotorer. Den er ikke kompatibel med andre mærker eller modeller.

Denne specifikke propel (N6-LU01-E0) er ikke kompatibel med modeller fra 2024 og senere. ePropulsion tilbyder andre propeller til de nyere versioner af Navy 6.0- og 6.0 Evo-motorerne.

Ja, denne propel er designet med en højredrejet rotation, hvilket er standardkonfigurationen for ePropulsion Navy 6.0- og Navy 6.0 Evo-motorer (modeller før 2024), som den er kompatibel med.

Nej, denne propel er specifikt designet til ePropulsion-motorerne Navy 6.0 og Navy 6.0 Evo (modeller før 2024). Den er ikke kompatibel med ePropulsions Spirit-serie.

Denne propel er fremstillet i aluminium.

Denne propel er en 3-bladet propel.

Aluminium er et materiale, der giver en god balance mellem letvægt og styrke, hvilket er fordelagtigt til marine applikationer. Det er desuden mere økonomisk end mange andre materialer og kan bøje sig i stedet for at brække ved stød, hvilket potentielt kan beskytte motorens bundbeslag.

Vægten af denne propel er 0,86 kg.

Propelbladets stigning (8,7 tommer) angiver den teoretiske distance, som propellen ville tilbagelægge ved en fuld rotation, hvis den bevægede sig i et fast medium. Det påvirker direkte bådens hastighed og trækkraft.

En trebladet propel giver typisk en god balance mellem topfart og effektivitet samt en konstant fremdrift. Dette er en almindelig konfiguration, der egner sig godt til alsidig brug for elektriske udvendige motorer.

Med en diameter på 32,0 cm og et stigning på 22,1 cm er denne propel designet til at give effektiv fremdrift og en god balance mellem ydelse for ePropulsion-motorerne Navy 6.0 og 6.0 Evo (før 2024), med henblik på at levere konstant træk og god manøvredygtighed.

Ja, montering af en propel kræver som regel en skraldenøgle eller en fastnøgle til at løsne og stramme propelmøtrikken, samt en ny splint til at sikre møtrikken. Det anbefales at konsultere din ePropulsion-motors brugsanvisning for præcise instruktioner.

For at vedligeholde din aluminiumspropel anbefales det at skylle den med ferskvand efter hver brug i saltvand. Kontrollér regelmæssigt, at der ikke er rester, alger eller skader (buler, revner). En blid rengøring og visuel inspektion er tilstrækkeligt til almindeligt vedligehold.

Ja, det er afgørende altid at afbryde motorens strømforsyning, før du håndterer propellen for at undgå utilsigtet start. Sørg desuden for at bære handsker for at beskytte dig mod propellens skarpe kanter, og følg nøje producentens anvisninger for motoren.

Hvis din aluminiumspropel er beskadiget (snoede, indhakket eller knækket vinger), anbefales det stærkt at udskifte den. En beskadiget propel kan medføre vibrationer, ydelsestab og potentielt beskadige gearhuset eller motoren.

Udskiftning af en propel er en forholdsvis enkel procedure for de fleste erfarne brugere. Den indebærer typisk at fjerne en split, skrue en møtrik ud, skubbe den gamle propel af og derefter installere den nye i omvendt rækkefølge. Det anbefales altid at konsultere motorens manual for detaljerede og specifikke instruktioner.