Das Wichtigste in 30 Sekunden
- Die Kartographie folgt dem Kartenplotter, nicht umgekehrt. Raymarine = LightHouse + Navionics+ (seit Fusion 2017). B&G/Simrad/Lowrance = C-MAP im Standard. Garmin = eigenes Garmin Navionics+. Die Wahl der Kartographie bestimmt das Ökosystem des Kartenplotters.
- Vergleichbare Abdeckung in europäischen Freizeitzonen (Atlantik, Ärmelkanal, Mittelmeer). Geringfügige Unterschiede in skandinavischen Fjorden und der Karibik.
- Updates 2026: Navionics+ enthält 1 Jahr Updates, danach Jahresabonnement ~ 99 € zzgl. MwSt. C-MAP Discover X enthält 2 Jahre, danach ~ 89 € zzgl. MwSt./Jahr. Garmin BlueChart g3 Vision: 1 Jahr inklusive, danach ~ 129 € zzgl. MwSt./Jahr.
- SonarChart Live: Exklusiv für Navionics — Ihre Echolote speisen automatisch die Karte. Für Regattasegler oder Entdecker ein signifikanter Vorteil.
- Werkstatturteil: 80 % der Skysat-Refits 2026 folgen dem bestehenden Ökosystem. Für einen Komplett-Refit mit freier Wahl ist Navionics+ auf Raymarine = Standard für die Freizeitschifffahrt. C-MAP auf B&G/Simrad = Standard für Regattasegler.
Die Seekartographie ist kein Produkt mehr, sondern ein Service. Eine einmalig geladene SD-Karte gibt es nicht mehr: Heute ist das Jahresabonnement mit zweiwöchentlichen Updates, nutzergenerierten Sondendaten, Wetteroverlay-Layern und gemeinschaftlicher Bathymetrie der Standard. Drei europäische Anbieter teilen sich diesen Markt 2026.
Dieser Artikel unterscheidet die drei Ökosysteme (Navionics, C-MAP, Garmin Navionics+) nach dem Kartenplotter, den Sie besitzen oder kaufen möchten. Für die Wahl des Kartenplotters selbst, siehe unseren Vergleich GPS-Echolot 9 vs 12 Zoll für Segelyachten.
Der Markt für Seekartographie 2026
Die Übernahme von Navionics durch Garmin 2017 hat den Markt komplett neu strukturiert. Seitdem gilt:
- Navionics+ gibt es in zwei Varianten: die "offene" Version für Raymarine, Lowrance (Navico-Gruppe) und Humminbird; sowie die exklusive "Garmin Navionics+"-Version für Garmin mit einigen Unterschieden bei den Layern.
- C-MAP gehört seit 2007 zur Navico-Gruppe (Simrad, Lowrance, B&G). C-MAP Discover X ist das Flaggschiff-Produkt 2024+, inklusive Abonnement und Updates.
- Garmin BlueChart g3 Vision ist die historische Garmin-Kartographie, die parallel zu Garmin Navionics+ für Nutzer von tragbaren Garmin-GPS-Geräten verfügbar bleibt.
Navionics+ — das Ökosystem Raymarine/Lowrance/Humminbird
Navionics+ ist die native Kartographie für Raymarine Axiom, Lighthouse, Lowrance und Humminbird. Sie ist auch auf der mobilen Navionics-Boating-App verfügbar (kostenlos mit Kauf einer Zone).
- Abdeckung: 99 % aller weltweiten Freizeitzonen. Europakarte = ~ 99 € zzgl. MwSt.
- SonarChart: hochauflösende, nutzergenerierte Bathymetrie, Sondendaten werden innerhalb weniger Stunden integriert.
- SonarChart Live: Ihr Echolot speist die Karte während der Fahrt automatisch. Ihre Passagen bereichern die Kartographie für alle Nutzer.
- Wetteroverlay-Layer: GRIB-Integration über die Boating-App + Synchronisation mit dem Kartenplotter.
- Kompatibel mit: Raymarine Axiom+, Lowrance HDS Live, Humminbird Helix/Solix/Apex.
C-MAP — das Ökosystem B&G/Simrad/Lowrance
C-MAP ist die historische Kartographie der Navico-Gruppe (B&G, Simrad, Lowrance — Lowrance bietet duale Charts mit Navionics+ und C-MAP). C-MAP Discover X ist das Flaggschiff-Produkt 2024.
- Abdeckung: exzellent in Europa + Karibik + Mittelmeer. Europakarte Discover X = ~ 119 € zzgl. MwSt.
- Genesis Live: C-MAPs Pendant zu SonarChart Live. Ihre Sondendaten bereichern automatisch die Bathymetrie.
- Easy Routing: automatische Routenberechnung unter Berücksichtigung von Tiefgang und Hindernissen.
- Tides & Currents: standardmäßig integriert, jährliche Updates.
- Kompatibel mit: B&G Vulcan/Zeus/Zeus³S, Simrad NSS/NSO, Lowrance HDS.
Garmin Navionics+ — das reine Garmin-Ökosystem
Exklusive Kartographie für Garmin GPSMAP, ECHOMAP und Striker. Fusion der Navionics- und Garmin-BlueChart-Datenbanken seit 2018.
- Abdeckung: 99 % weltweit, besonders reichhaltig in US-Gewässern (Erbe von BlueChart).
- Auto Guidance+: proprietäres, automatisches Routing von Garmin — gilt als eines der präzisesten auf dem Markt.
- Quickdraw Contours: nutzergenerierte Bathymetrie — Sie erstellen Ihre eigenen Karten während der Fahrt.
- FishEye 3D: 3D-Ansicht des Meeresbodens für Angler (wenig relevant für die Kreuzfahrt).
- Preis: ~ 129 € zzgl. MwSt./Jahr für Europa Vision.
Technischer Vergleich
| Kriterium | Navionics+ | C-MAP Discover X | Garmin Navionics+ |
|---|---|---|---|
| Preis Europakarte zzgl. MwSt. | ~ 99 € | ~ 119 € | ~ 129 € |
| Updates inklusive | 1 Jahr | 2 Jahre | 1 Jahr |
| Jahresabonnement zzgl. MwSt. | ~ 99 € | ~ 89 € | ~ 129 € |
| Nutzergenerierte Bathymetrie | SonarChart Live | Genesis Live | Quickdraw Contours |
| Automatisches Routing | Dock-to-Dock | Easy Routing | Auto Guidance+ |
| Tides & Currents | Inklusive | Inklusive | Inklusive |
| Weltweite Abdeckung | 99 % | 99 % | 99 % |
| Mobile Begleit-App | Navionics Boating | C-MAP Embark | ActiveCaptain |
| Kompatibel mit | Raymarine, Lowrance, Humminbird | B&G, Simrad, Lowrance | Nur Garmin |
Werkstatturteil nach Kartenplotter-Marke
Wenn Sie einen Raymarine Axiom besitzen (60 % unserer Kunden)
Navionics+ Europa = Standard, ~ 99 € zzgl. MwSt. initial + ~ 99 € zzgl. MwSt./Jahr. Keine native Alternative. Für C-MAP müssten Sie den Kartenplotter wechseln (aufwendig).
Wenn Sie einen B&G Vulcan / Zeus / Zeus³S besitzen (25 % unserer Kunden, Regatta/Performance)
C-MAP Discover X = Standard, ~ 119 € zzgl. MwSt. initial + ~ 89 € zzgl. MwSt./Jahr. C-MAP ist für Regattasegler besser (präzisere Wind-/Strom-Wetterlayer). Auf einigen Zeus³S-Modellen ist die zusätzliche Nutzung von Navionics+ möglich (selten).
Wenn Sie einen Garmin GPSMAP / ECHOMAP besitzen (10 % unserer Kunden)
Garmin Navionics+ = einzige native Wahl. Auto Guidance+ ist exzellent für die Küstennavigation. Höchster Preis auf dem Markt.
Komplett-Refit 2026 — freie Wahl
Unsere Empfehlung: Raymarine Axiom + Navionics+ für vielseitige Kreuzfahrten. B&G Vulcan/Zeus + C-MAP für Regattasegler und Performance. Garmin für Hochseeangeln und spezifische Fishfinder-Anforderungen.
Updates: Häufigkeit und jährliches Budget
Moderne Kartensysteme werden 4–12 Mal pro Jahr automatisch per WLAN des Kartenplotters aktualisiert:
- Navionics+: zweiwöchentliche Updates, hauptsächlich zu Bojen und SonarChart.
- C-MAP Discover X: monatliche Updates, Integration der europäischen "Notice to Mariners" (NtM).
- Garmin Navionics+: zweiwöchentliche Updates, Integration von ActiveCaptain (Nutzerbewertungen zu Ankerplätzen/Marinas).
Realistisches jährliches Budget für Seekartographie zzgl. MwSt. für ein Kreuzfahr-Segelboot: ~ 100 € zzgl. MwSt./Jahr, um auf dem neuesten Stand zu bleiben. Das entspricht 1–2 % der jährlichen Betriebskosten eines Segelboots — eine unverzichtbare Investition für die Sicherheit.
FAQ — Seekartographie in der Praxis
Können Papierkarten ergänzend genutzt werden?
Ja, und in manchen Fällen ist es sogar vorgeschrieben. Die Division 240 schreibt in der Hochseeschifffahrt (> 60 sm) den Besitz von Papierkarten der befahrenen Zone vor (SHOM in Frankreich, NOAA in den USA). Die elektronische Karte ersetzt sie nicht, sondern ergänzt sie. Bei einem Ausfall des Kartenplotters sind Papierkarten + Magnetkompass + tragbares GPS Ihre Rettung.
Kosten: physische SD-Karte vs. Download?
2026: Die vorbeladene physische SD-Karte ist verschwunden und wird durch Download per Abo ersetzt. Die Abos (Navionics+ ~ 99 €, C-MAP Discover X ~ 119 €) beinhalten den initialen Download. Die mitgelieferte leere SD-Karte dient nur als Speichermedium.
Kann man eine Karte zwischen zwei Kartenplottern teilen?
Navionics+: 1 Lizenz für 1 Nutzer, max. 5 Geräte. C-MAP Discover X: 1 Lizenz pro Gerät (keine Mehrboot-Nutzung). Garmin Navionics+: 1 Lizenz pro Gerät. Praktisch bedeutet das: Planen Sie eine Lizenz pro Boot.
SonarChart Live vs. Genesis Live — wer gewinnt?
Beide funktionieren nach dem gleichen Prinzip: Ihr Echolot speist automatisch die nutzergenerierte Kartographie mit Ihren Passagen. SonarChart Live (Navionics) bietet mehr historische Daten für Europa. Genesis Live (C-MAP) integriert schneller und ist leistungsfähiger in Seen und Ästuaren. Auf hoher See sind beide zu 95 % gleichwertig.
Welche SD-Kartengröße ist erforderlich?
Komplette Europakarte = 8–16 GB je nach Anbieter. Eine SD-Karte mit 32 GB oder 64 GB der Klasse 10 reicht für 5–10 Jahre Kartendaten. Keine Hochgeschwindigkeits-SDXC-Karte nötig — die Kartographie wird punktuell gelesen, nicht gestreamt.
3 konkrete Werkstattfälle — Kartographie-Wahl
Fall 1 — Refit Sun Odyssey 410 für die Mittelmeerkreuzfahrt
Gebrauchtbootkauf 2023, ursprünglicher Raymarine Axiom+ 12 mit abgelaufenen Navionics-Gold-Karten (2019). Empfehlung: Abo Navionics+ Europa Zentral/West (~ 99 € zzgl. MwSt.) + 1 Jahr Updates inklusive. Aktivierung in 15 Minuten über die Boating-App. Der Kunde stellte sofort die Ergänzung neuer Bojen in der spanischen Mittelmeerküste fest.
Fall 2 — Mini 6.50 für Solo-Transat
Vorbereitung Mini-Transat 2025. Kartenplotter B&G Vulcan 7 + Kartographie C-MAP Discover X Atlantik (~ 119 € zzgl. MwSt.). Begründung: Integration H5000 + vollständige Abdeckung Azoren/Karibik + Easy Routing unter Berücksichtigung des Tiefgangs des Mini. Skipper-Statement: "C-MAP Genesis Live verfeinerte die Bathymetrie der Bucht von Lanzarote während meiner Vorbereitungsfahrten."
Fall 3 — Lagoon 50 Charter-Yacht Karibik
2 Kartenplotter Garmin GPSMAP 1223xsv im Helm + Flybridge. Kartographie Garmin Navionics+ Karibik + Bahamas (~ 159 € zzgl. MwSt.). Auto Guidance+ wurde von nicht-professionellen Chartergästen erfolgreich genutzt — automatische Routenberechnung unter Berücksichtigung des Tiefgangs von 1,8 m. Zweiwöchentliche Updates per WLAN im Hafen.
Ausgeschlossene Alternativen — nicht empfohlene Lösungen
- OpenSeaMap (Open Source): lobenswertes Community-Projekt, aber unregelmäßige Abdeckung, fehlende Bojen, wenige Updates. Nur als kostenlose Backup-Lösung auf dem Smartphone geeignet, nicht als primäre Quelle.
- Nur SHOM-Papierkarten: gesetzlich vorgeschrieben in der Hochseeschifffahrt, aber kein Ersatz für den Kartenplotter. Kosten: ~ 25–40 € pro Karte, jährliche Updates für geänderte Zonen erforderlich (z. B. Mont-Saint-Michel, Nordbretagne).
- NV Charts ("All-in-One"-Karten Papier + digital): interessant für skandinavische und Balkan-Küsten. Deutlich geringere Detailtiefe als Navionics/C-MAP in den meisten Mittelmeerregionen.
- Alte "Lifetime"-Karten (Navionics Gold vor 2017): einige Nutzer behalten ihr lebenslanges Abo. Rechtlich und technisch funktionsfähig, aber Updates beschränkt auf das ursprüngliche Kartenplotter-Modell. Migration zu Navionics+ alle 5–7 Jahre empfohlen.
3 fortgeschrittene Fehler — kartographische Nutzung
Fehler jenseits der Basics
- SonarChart/Genesis Live nicht aktivieren. Ihre Sonden speisen die nutzergenerierte Bathymetrie = Sie profitieren im Gegenzug von den Sondendaten anderer. Standardmäßig deaktiviert bei einigen Kartenplottern. Vor jeder Saison in den Einstellungen aktivieren.
- Kartographie-Updates während der Fahrt durchführen. Das Update kann 30–60 Minuten dauern und 1–2 GB Datenvolumen über 4G verbrauchen. Immer im Hafen per kostenlosem WLAN aktualisieren, nie während der Fahrt über mobiles Internet (Kosten + Risiko Abbruch).
- Übermäßiges Vertrauen in das automatische Routing in Küstennähe. Dock-to-Dock und Auto Guidance+ kennen nicht alle temporären Hindernisse (Netze, Reusen, nicht balisierte Ankerbojen). Immer die letzte Meile vor der Küste visuell auf dem Plotter prüfen.
Skysat ist autorisierter Händler für Raymarine, B&G, Garmin und Navico. Dieser Artikel vergleicht die Seekartographie-Lösungen 2026 basierend auf den Händlerpreisen zzgl. MwSt. Preise und Abdeckungen werden regelmäßig aktualisiert — vor dem Kauf auf den Produktseiten prüfen.
