Der Max40 Nr. 175, Scow nach Raison-Design, gebaut bei JPS Production
Der Class40 FRA 175 wurde getauft auf den Namen Grand Rhino (Eigner: SAS France Rhino) und segelte unter den Farben Inter Invest von 2021 bis 2023. Es handelt sich um ein Design von Max 40, entworfen von David Raison, gebaut bei JPS Production in La Trinité-sur-Mer und zu Wasser gelassen 2022.
Architektur und Merkmale
Scow-Rumpf nach David Raison: breite und voluminöse Bugform, Fokus auf Aufrichtmoment und frühes Gleiten. Doppelte aufholbare Ruderanlage. Der Max 40 setzt in der Class40 die Scow-Linie fort, die Raison bereits 2011 mit der Mini 6.50 initiierte.
Erfolge des Bootes
Unter Matthieu Perraut (2021–2023, Sponsor Inter Invest):
- 2022: 3. Platz CIC Normandy Channel Race (mit Kevin Bloch); 2. Platz Class40-Weltmeisterschaft; 8. Platz Drheam Cup; 10. Platz La 40 Malouine Lamotte; DNF Route du Rhum (Kollision mit treibendem Hindernis, Umleitung nach Ponta Delgada – Mast wurde Axel Tréhin für die Fortsetzung der Regatta geliehen).
- 2023: 3. Platz 40 Malouine Lamotte (mit Kevin Bloch); 7. Platz Transat Jacques Vabre (mit Kevin Bloch).
Unter Aïna Bauza (Cap pour Elles mit Engie, 3. Auflage, Gewinnerinnen 2025):
- 2025: 3. Platz Armen Race Uship; 7. Platz Rolex Fastnet Race; 20. Platz Transat Café L'Or (im Doppel mit Axelle Pillain, die Caroline Boule im April 2025 ersetzte).
Unter Sophie Faguet (2026) bereitet das Boot die Route du Rhum 2026 im Solosegeln vor.
