Schneller Karbon-Kreuzsegler Finot-Conq, erste Exemplare Nr. 1 bis Nr. 3
Der FC53 (manchmal vom Architekten als FC3 53 bezeichnet) ist ein 16,16 m langer Rumpf (17,56 m Länge über alles) schneller Kreuzsegler, entworfen von Finot-Conq und gebaut von Knierim Yachtbau in Kiel. Das Projekt überträgt architektonische Merkmale der IMOCA 60 in ein schnelles Kreuzfahrtformat: breiter Rumpf, geringes Gewicht, aufholbare Kielflosse und Wassertanks.
Architektur und Bau
- Rumpflänge: 16,16 m (17,56 m Länge über alles)
- Breite: 5,26 m
- Masthöhe: 23,30 m
- Tiefgang: 1,60 m / 3,75 m (aufholbare Kielflosse)
- Leergewicht: 10 bis 11 t je nach Ausstattung
- Konstruktion: Kohlenstoff-Epoxid-Sandwich mit Prepreg, Kern Corecell (Rumpf) und Nomex (Deck, Struktur)
- Wassertanks: 1 t pro Seite
- Segelfläche: 175 m² am Wind, 315 m² auf Vorwindkurs
- Antrieb: Volvo 75 PS (Saildrive), Generator Fisher Panda 10 kVA, Entsalzungsanlage 200 l/h
Rumpf- und Anhangsarchitektur Finot-Conq, Innen- und Außendesign Pierre Forgia, Projektleitung David de Prémorel. Prepreg-Karbonbau bei Knierim Yachtbau, deutsche Werft spezialisiert auf Hochleistungs-Segelyachten (IMOCA, Class40, Maxi).
Die ersten drei Exemplare
- Nr. 1 — Spock, Stapellauf Juli 2016. Erstes FC53-Modell, bestellt von einem erfahrenen Regattasegler, der ein schnelles Langfahrten-Kreuzfahrtyacht für stark reduzierte Crew suchte.
- Nr. 2 — Kiwi Spirit II, ausgeliefert 2017.
- Nr. 3 — Nica, Stapellauf April 2018, vorgesehen für ein Weltumsegelungsprogramm im Paar mit Regattateilnahmen.
