Agave, die zweite Gunboat 80 – ausgerichtet auf Familienkreuzfahrten
Zweite Einheit der SerieGunboat 80, getauft auf den Namen Agave und zu Wasser gelassen am 14. Mai 2024 in La Grande-Motte. Gleiche Plattform wie die Nr. 1 (Highland Fling XVIII) — 24,65 m × 10,25 m, Kohlefaser-Prepreg im Autoklav auf Nomex-Wabenkern, asymmetrische L-Kiele, einziehbare T-Trimmruder — aber für Familienkreuzfahrten statt Regattabetrieb konfiguriert.
Architektur und Design
SchiffsarchitekturVPLP Design. Das äußere Styling stammt von Patrick Le Quément (ehem. Designchef Renault) in Zusammenarbeit mit Christophe Chedal Anglay, der auch das Innendesign verantwortet. Die Vorgabe des Eigners: Technologie der aktuellen Regattaserie des Werks in einen Kreuzfahrtbetrieb übertragen, mit hydraulischen Steuerungen für reduzierte Crew.
Technische Daten
- Länge 24,65 m, Breite 10,25 m
- Konstruktion aus hochmodularem Kohlefaser-Prepreg im Autoklav, Nomex-Wabenkern
- Drehbarer Mast 31 m, Rigg Lorima
- Asymmetrische L-Kiele mit Auftriebswirkung, einziehbare T-Trimmruder (min. Tiefgang 1,30 m)
- Zielgeschwindigkeit ab 6 Knoten Wind über Grund (VPLP-Angabe für die Serie), Spitzengeschwindigkeiten über 30 Knoten bei starkem Wind
- Bauzeit zwei Jahre in La Grande-Motte
Werft
Gebaut von Gunboat (Gruppe Grand Large Yachting), historischer Standort La Grande-Motte. Agave ist die zweite ausgelieferte Einheit der 80er-Serie nach Highland Fling XVIII.
