Le premier IMOCA scow signé Sam Manuard
Premier IMOCA dessiné par Sam Manuard, L'Occitane en Provence (FRA 2) est le premier IMOCA 60 à carène scow. Moulage de coque assuré par Pauger Composites en Hongrie, assemblage et finition par Black Pepper Yachts à Nantes. Mise à l'eau le 31 janvier 2020 pour le programme Vendée Globe d'Armel Tripon.
Architecture : la carène scow appliquée au 60 pieds
Manuard transpose au 60 pieds des principes éprouvés sur ses Mini 6.50 et Class40 Mach40 :
- Étrave large et arrondie (scow), maître-bau avancé, pont affleurant.
- Foils rétractables logés au niveau du liston (et non à la flottaison), choix orienté vitesse moyenne plutôt que pics.
- Mât aile rotatif de 29 m, voilure 270 m² au près / 535 m² au portant.
- Quille pendulaire, deux safrans relevables, quatre ballasts.
- Déplacement 7,8 t.
Manuard résumait à l'époque le cahier des charges en un mot : « facile et homogène » — un bateau exploitable en solo plus qu'optimisé pour la pointe de vitesse.
Palmarès du bateau
Sous Armel Tripon (2020-2021) :
- Vendée Globe 2020-2021 — 11ᵉ en 84 j 17 h 07 min 50 s, après une remontée de la 24ᵉ à la 11ᵉ place entre l'équateur descendant et l'équateur de retour. Deux avaries marquantes en début de course (croc de J3 cassé, retour à La Corogne ; puis réparation composite sur un puits de foil au large).
Vendu à Louis Burton en février 2021, renommé Bureau Vallée 3 (numéro de voile inchangé) :
- Transat Jacques Vabre 2021 — abandon (démâtage), avec Davy Beaudart.
- Route du Rhum 2022 — abandon.
- Rolex Fastnet Race 2023 — 9ᵉ.
- Transat CIC 2024 — 9ᵉ ; New York Vendée 2024 — 10ᵉ.
- Vendée Globe 2024-2025 — abandon sur avarie de gréement.
- Transat Café L'Or 2025 — 7ᵉ.
Descendance
Les moules de coque ont été réutilisés par Black Pepper pour construire Initiatives-Cœur 4 (lancé en 2022, Samantha Davies), avec adaptation aux foils et à la structure imposée par la jauge IMOCA 2025.
