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IMOCA L'Occitane en Provence

Kunde Armel Tripon
Jahr 2020
Projekttyp Regattasegler (Offshore)
Klasse Imoca

Der erste IMOCA-Scow von Sam Manuard

Erster IMOCA-Entwurf von Sam Manuard, L'Occitane en Provence (FRA 2) ist der erste IMOCA 60 mit Scow-Karene. Rumpfherstellung durch Pauger Composites in Ungarn, Montage und Fertigstellung durch Black Pepper Yachts in Nantes. Stapellauf am 31. Januar 2020 für das Vendée-Globe-Programm von Armel Tripon.

Konstruktion: Die Scow-Karene im 60-Fuß-Format

Manuard überträgt Prinzipien, die sich bei seinen Mini 6.50 und Class40 Mach40 bewährt haben, auf den 60-Fuß-IMOCA:

  • Breite, abgerundete Bugform (Scow), vorgeschobener Hauptspant, bündiges Deck.
  • Einziehbare Foils im Bereich des Listings (nicht auf Höhe der Wasserlinie), Auslegung für mittlere Geschwindigkeiten statt Spitzenwerte.
  • Drehbarer Flügelmast mit 29 m Höhe, Segelfläche 270 m² am Wind / 535 m² auf Vorwindkurs.
  • Pendelquille, zwei aufholbare Ruder, vier Ballasttanks.
  • Verdrängung 7,8 t.

Manuard fasste den Anforderungskatalog damals in einem Wort zusammen: „einfach und homogen“ — ein Boot, das sich besser allein segeln lässt als für absolute Spitzengeschwindigkeiten optimiert ist.

Erfolge des Bootes

Unter Armel Tripon (2020–2021):

  • Vendée Globe 2020–2021 — 11. Platz in 84 Tagen 17 Stunden 07 Minuten 50 Sekunden, nach einer Aufholjagd von Platz 24 auf Platz 11 zwischen dem absteigenden und dem aufsteigenden Äquator. Zwei markante Schäden zu Beginn der Regatta (J3-Haken gebrochen, Rückkehr nach La Coruña; danach Reparatur eines Foil-Schachts auf See).

Im Februar 2021 an Louis Burton verkauft, umbenannt in Bureau Vallée 3 (Segelnummer unverändert):

  • Transat Jacques Vabre 2021 — Aufgabe (Mastbruch) mit Davy Beaudart.
  • Route du Rhum 2022 — Aufgabe.
  • Rolex Fastnet Race 2023 — 9. Platz.
  • Transat CIC 2024 — 9. Platz; New York Vendée 2024 — 10. Platz.
  • Vendée Globe 2024–2025 — Aufgabe wegen Mastschaden.
  • Transat Café L'Or 2025 — 7. Platz.

Nachbauten

Die Rumpfschablonen wurden von Black Pepper für den Bau von Initiatives-Cœur 4 (Stapellauf 2022, Samantha Davies) wiederverwendet, mit Anpassungen an die Foils und die Strukturvorgaben der IMOCA-2025-Regeln.