Ein recycelter IMOCA für eine doppelte Mission
Der IMOCA 60 Newrest-Matmut verkörpert perfekt die Philosophie des intelligenten Recyclings im Hochseesegeln. Entworfen 2007 vom Designbüro Bruce Farr Yacht Design und gebaut von Southern Ocean Marine in Neuseeland für Loïck Peyron unter dem Namen Gitana 80, absolvierte dieser Einrumpfsegler bereits mehrere Weltumsegelungen unter verschiedenen Farben (Gitana, dann Synerciel mit Jean Le Cam), bevor er 2015 von Fabrice Amedeo für seine erste Vendée Globe erworben wurde.
Eine vollständige elektronische Überholung
Die Übernahme des Bootes für die Vendée Globe 2016–2017 erforderte eine vollständige Überarbeitung der bordeigenen elektronischen und elektrischen Architektur. Neben den klassischen Navigations- und Kommunikationssystemen umfasste das Projekt die Integration wissenschaftlicher Messgeräte: CO₂-Sensoren, Salzgehalt, Temperatur, Mikroplastik und Umwelt-DNA – ein Pionierprojekt im Regattasegeln.
Diese doppelte Nutzung – sportlicher Wettbewerb und wissenschaftliche Mission – stellte besondere Anforderungen an Zuverlässigkeit, Energiemanagement und Satellitendatenübertragung. Skysat begleitete Fabrice Amedeo bei diesem technisch und menschlich anspruchsvollen Projekt, das mit einem 11. Platz bei der Vendée Globe 2016–2017 endete.
Eine Plattform, die den Weg für Data-Sailing ebnete
Lange bevor die Erfassung ozeanografischer Daten zum Standard auf IMOCA-Booten wurde, bewies das Newrest-Matmut-Projekt, dass ein Regattasegler zu einer umherziehenden wissenschaftlichen Plattform werden kann, die selten beprobte Gebiete wie die extremen Breiten des Südpolarmeers abdecken kann.
