Die 100-Fuß-Karbon-Yacht Finot-Conq, vom RORC-Rekord zum Einsatz in der Antarktis
Nomad IV ist ein Maxi-Monohull mit einer Länge von30,50 m (100 Fuß)komplett aus Karbon, DesignFinot-Conq (Projekt FC3 100, entworfen von Pascal Conq und Pierre Forgia), gebaut von der italienischen WerftMaxi Dolphin (Erbusco) und 2013 fürJean-Paul Rivière vom Stapel gelassen. Das Boot wurde als einzigartige Plattform konzipiert: fähig, einen Atlantikrekord unter Profi-Besatzung zu erreichen und anschließend unter 60° Süd im Expeditionsmodus zu operieren.
Architektur und Bauweise
Das Projekt überträgt die DNA der IMOCA-Yachten von Finot-Conq auf ein Hochsee-Kreuzfahrtformat mit 100 Fuß Länge: Rumpfform mit Knickspanten, breiter Maximalbreite, seitliche Ballasttanks von9 Tonnen pro Seite, aufrichtbare Karbonkiel und zwei Ruder. Die Konstruktion ist vollständig aus Karbon gefertigt (Rumpf, Deck, Schotte, Kiel). Der Mast ragt 47 m über die Wasserlinie und trägt eine Segelfläche von 670 m² am Wind.
Technische Daten
- Länge: 30,50 m (100 Fuß)
- Maximalbreite: 8,30 m
- Tiefgang: 5,90 m / 3,50 m (aufrichtbarer Kiel)
- Verdrängung: 54 Tonnen (Ballast 15 t)
- Mast: 47 m über der Wasserlinie
- Segelfläche: 670 m² am Wind
- Maximalgeschwindigkeit: 33 Knoten (gemessen während einer Transat)
- Kapazität: 12 Gäste (5 Kabinen) + 4 Besatzungsmitglieder
Erfolge des Bootes
- RORC Transatlantic Race 2015 (Lanzarote → Grenada, 2.995 Seemeilen) — Line Honours Monohull undMonohull-Rekord der Regatta in 10 Tagen, 7 Stunden, 6 Minuten und 59 Sekunden unter der Führung von Jean-Paul Rivière.
- 2020 —erstes 100 % Karbon-Segelboot, das die Antarktis erreichte.
- 2023 — großer Refitting, zehn Jahre nach dem Stapellauf.
