Ein 60-Fuß-Finot-Conq-IMSOC (IMOCA) aus dem Vendée Globe 2008–2009
Ourson Rapide ist ein schnelles 60-Fuß-Segelboot für die Kreuzfahrt, entworfen vonFinot-Conq und gebaut in Vannes vonMultiplast. Zu Wasser gelassen 2009, entstand er aus denselben Formen wie die drei IMOCA 60, die Multiplast für den Vendée Globe 2008–2009 lieferte (Générali, BritAir, DCNS). Das Programm: eine schnelle Langfahrt mit reduzierter Besatzung, wobei die Rumpfform eines Open 60 für die Kreuzfahrt adaptiert wurde.
Konstruktion: ein IMOCA für die Kreuzfahrt umkonzipiert
Finot-Conq übernimmt die breite Karbon-Rumpfform moderner IMOCA und ersetzt die für die Kreuzfahrt ungeeigneten Elemente. Die kippbare Schwertern (canting keel) der Rennboote weichen einemaufholbaren Schwert — Tiefgang 2,40 m / 4,00 m — um flache Häfen anlaufen zu können. DieSeitenballasts (je 2,2 t) übernehmen die Funktion des kippbaren Schwerts: Sie versteifen das Boot und reduzieren die Krängung, ohne die hydraulische Komplexität eines IMOCA. Die Takelage vom TypC-Wing — ohne Wantenspannung — entfällt die Spannungseinstellung und ermöglicht eine Gaffeltakelung mit Großsegel.
Technische Daten
- Rumpflänge: 18,28 m
- Breite: 5,40 m
- Tiefgang: 2,40 m (Schwert hoch) / 4,00 m (Schwert unten)
- Leergewicht: 15 t (Ballast 4,8 t, Seitenballasts je 2,2 t)
- Segelfläche: 246 m² am Wind, 425 m² vor dem Wind
- Konstruktion: Nomex-Sandwich / Karbon-Prepreg, bei 120 °C ausgehärtet, integral von Kiel bis Mastspitze
- Takelage: C-Wing ohne Wanten, Karbonmast
- Innenausbau: vier Kabinen, vier Nasszellen, achteres Panorama-Pilothaus
Erfolge und Programm
Ourson Rapide startete bereits im Jahr seiner Fertigstellung beimARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Saint Lucia). Anschließend folgten weitere Transatlantikfahrten und lange Saisons mit reduzierter oder Familienbesatzung, für die das Boot konzipiert wurde.
