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Mach 40.4 Redman

Kunde Antoine Carpentier
Jahr 2020
Projekttyp Hochseerennen
Klasse Class40

Skysat hat die Mach 40.4 Redman mit elektrischen, elektronischen und IT-Systemen ausgestattet.

Planung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der gesamten elektrischen, elektronischen und IT-Anlage.

Doppelte Autopilot-Linie Madintec + NKE

Bildnachweis: Unbekannt [beanspruchen]

Der Mach 40.4 #161, Sieger der Transat Jacques Vabre 2021

Redman ist der Class40 mit der RumpfnummerFRA 161, der dritte Mach 40.4, der die Werft verließ. Design:Sam Manuard, Bau:JPS Production in La Trinité-sur-Mer, zu Wasser gelassen am 2. September 2020 unter dem NamenMaat, später umbenannt inRedman kurz nach der Ankunft von Antoine Carpentier als Skipper.

Konstruktion: Die zweite Generation der Scow-Konstruktionen im Class40

Der Mach 40.4 ist ein Scow-Rumpf von Manuard in zweiter Generation (nach dem Mach 40.3, eingeführt 2019). 12,19 m Rumpflänge, breite Bugform, nach vorne ausladende Volumen zur Erhöhung des Aufrichtmoments und zur Reduzierung des Unterschneidens auf Vorwindkurs. Das Boot ist für Transat-Rennen konzipiert – Geschwindigkeit auf Raumschotkursen, Toleranz für Solo-Einsätze – nicht für eng gefahrene Am-Wind-Passagen.

Erfolge des Bootes

Unter Antoine Carpentier (2020–2022):

  • 2021: Sieger der Transat Jacques Vabre Class40 mit Pablo Santurde del Arco — 21 Tage, 22 Stunden, 33 Minuten auf 4 600 Seemeilen Le Havre–Fort-de-France.
  • 2021: Sieger der Sables-Horta mit Mikael Mergui, Sieger der 40' Malouine Lamotte, Sieger des Trophée Européen Class40 und Class40-Meister 2021.
  • 2022: 5. Platz bei der Route du Rhum in Einhandfahrt.

Nach 2022 wechselt das Boot unter die Farben vonL'Envol – Kermarrec Promotion für Anatole Facon und Séverine Amalric (TJV 2023, 27. Platz mit Alice Valiergue) und wird anschließend zumOODS Team Equal Seas im Jahr 2026 unter Sophie Delannoy.