Yves Le Blevec

Zweiundzwanzig Jahre beim Team Actual – von der Mini 6.50 bis zum Ultim

Yves Le Blévec segelte von 2001 bis 2023 unter den Farben von Actual und blieb dabei stets derselben Struktur treu. In dieser Kontinuität durchlief er alle Klassen der Hochseesegelei: Mini 6.50 zu Beginn mit 35 Jahren, Multi50 in den 2000er- und 2010er-Jahren, ab 2016 dann Ultim. Eine solche Langlebigkeit in einem einzigen Team ist im Segelsport ohne Beispiel.

Von der Mini-Transat zur Hochseesegelei

Geboren am 15. Juli 1965 in Palaiseau, wechselte er spät in die Hochseesegelei: Seine erste Mini-Transat segelte er 2001 mit 35 Jahren. Im selben Jahr gewann er die Transgascogne 6.50 in der Proto-Klasse. 2007 wiederholte er die Transgascogne und die Transat 6.50 La Rochelle–Salvador, die er ebenfalls in der Proto-Klasse für sich entschied.

Dazwischen segelte er als Crewmitglied auf den Maxi-Katamaranen von Bruno Peyron: 2002 auf Orange (Trophée Jules-Verne in 64 Tagen 8 Stunden 37 Minuten, damaliger Weltrekord für die Weltumsegelung mit Crew) und 2005 auf Orange II (50 Tage 16 Stunden 20 Minuten). Nicht als Skipper, sondern als einer der dreizehn Crewmitglieder an diesen Rekordfahrten beteiligt.

Multi50 Actual: Das Jahrzehnt der Referenz

Auf dem Trimaran Multi50 in den Farben von Actual war dies die dichteste Phase seiner Palmarès. 2008 Transat Québec–Saint-Malo mit Franck-Yves Escoffier, 2010 Dreifacherfolg bei Grand Prix de Douarnenez, Tour de Belle-Île und Vendée–Saint-Petersburg, 2011 Transat Jacques-Vabre mit Samuel Manuard. 2014 belegte er Platz 4 der Route du Rhum in der Multi50-Klasse, bevor er zwei Jahre später zu den Ultim wechselte.

Die Kenterung am Kap Hoorn

2016 wechselte er auf den Ultim Actual und belegte Platz 3 bei seiner ersten Solo-Transat. Im Jahr darauf versuchte er den Weltrekord für die Solo-Weltumsegelung in umgekehrter Richtung (von Ost nach West). In der Nacht vom 13. auf den 14. Dezember 2017 riss im Südatlantik ein Verbindungsarm, der Trimaran kenterte. Hubschrauberbergung durch die chilenische Marine, das Boot war verloren. Das Team Actual erwarb anschließend den ehemaligen Macif und baute daraus den Actual Ultim 3.

Neustart: 3. Platz beim Brest Atlantiques 2019 mit Alex Pella und Ronan Gladu, 4. Platz bei der Transat Jacques-Vabre 2021 mit Anthony Marchand, 2. Platz bei der Rolex Fastnet Race im selben Jahr, 5. Platz bei der Route du Rhum 2022 auf Actual Ultim 3.

Der Generationenwechsel 2023

Im Januar 2023 beendete er mit 57 Jahren seine Rennkarriere und übernahm die Leitung des Team Actual. Anthony Marchand wurde Skipper des Actual Ultim 3. Das Projekt ging weiter – er wechselte auf die andere Seite des Projekts.

Palmarès

• 2001 — 1. Platz Transgascogne 6.50 (Proto)
• 2002 — Trophée Jules-Verne als Crewmitglied auf Orange (Skipper Bruno Peyron): 64 Tage 8 Stunden 37 Minuten, damaliger Weltrekord für die Weltumsegelung mit Crew
• 2005 — Trophée Jules-Verne als Crewmitglied auf Orange II (Skipper Bruno Peyron): 50 Tage 16 Stunden 20 Minuten
• 2007 — 1. Platz Transat 6.50 La Rochelle–Salvador (Proto) und 1. Platz Transgascogne 6.50 (Proto)
• 2008 — 1. Platz Transat Québec–Saint-Malo in der Multi50-Klasse auf Actual mit Franck-Yves Escoffier
• 2010 — 1. Platz Grand Prix de Douarnenez, 1. Platz Tour de Belle-Île, 1. Platz Vendée–Saint-Petersburg in der Multi50-Klasse
• 2011 — 1. Platz Transat Jacques-Vabre in der Multi50-Klasse auf Actual mit Samuel Manuard
• 2013 — 2. Platz Transat Jacques-Vabre in der Multi50-Klasse mit Kito de Pavant
• 2014 — 4. Platz Route du Rhum in der Multi50-Klasse, 1. Platz Armen Race
• 2016 — 3. Platz The Transat (englische Transat) solo auf Ultim Actual
• 2017 — Kenterung im Südatlantik (13.–14. Dezember) beim Versuch des Weltrekords für die Solo-Weltumsegelung in umgekehrter Richtung, Bruch eines Verbindungsarms, Hubschrauberbergung durch die chilenische Marine, Boot verloren
• 2019 — 3. Platz Brest Atlantiques auf Ultim mit Alex Pella und Ronan Gladu
• 2021 — 4. Platz Transat Jacques-Vabre mit Anthony Marchand, 2. Platz Rolex Fastnet Race
• 2022 — 5. Platz Route du Rhum auf Actual Ultim 3
• 2023 — Ende der Rennkarriere, Übernahme der Leitung des Team Actual