Das ehemalige Macif von Gabart, übernommen von Actual im Dezember 2020
Maxi-Trimaran der Klasse Ultim mit 30 m (100 Fuß), gestartet am 18. August 2015 in Lorient unter den Farben von Macif für François Gabart. Design von VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), Strukturberechnungen durch GSea Design. Bau verteilt auf CDK Technologies (Flotten und Verbindungsarme, Port-la-Forêt und Lorient) und Multiplast (Mittelrumpf, Vannes). Am 10. Dezember 2020 von Samuel Tual (Präsident von Actual Leader) erworben, neu gestartet unter dem Namen Actual Ultim 3 in Lorient am 13. April 2021, gesteuert von Yves Le Blévec.
Technische Daten
- Länge über alles: 30 m
- Breite: 22 m
- Höhe: 35 m
- Tiefgang: 4,50 m
- Verdrängung: 14,5 Tonnen
- Segelfläche: 430 m² am Wind, 650 m² vor dem Wind
Erfolge unter Macif (2015–2020, François Gabart)
- 2015 — 1. Platz Transat Jacques-Vabre im Doppel mit Pascal Bidégorry
- 2016 — 1. Platz The Transat (englische Transatlantik-Regatta) solo
- 2017 — 1. Platz The Bridge (Saint-Nazaire–New York) in der Crewwertung gegen die Queen Mary 2
- 2017 — Weltrekord für die Weltumrundung in Solo: 42 Tage 16 Stunden 40 Minuten 35 Sekunden (6. Dezember)
- 2017 — Rekord über 24 Stunden in Solo: 851 Seemeilen
- 2018 — 2. Platz Route du Rhum
- 2019 — 2. Platz Brest Atlantiques mit Gwénolé Gahinet
Erfolge unter Actual Ultim 3 (2021–)
Der Winter 2020–2021 in Lorient brachte keine wesentlichen Änderungen: Das Programm 2021 zielte auf die Aneignung des Bootes in der gelieferten Konfiguration ab. Unter Yves Le Blévec:
- 2021 — 4. Platz Transat Jacques-Vabre mit Anthony Marchand
- 2021 — 2. Platz Rolex Fastnet Race
- 2022 — 5. Platz Route du Rhum solo
Im Januar 2023 übernahm Anthony Marchand das Steuer, Le Blévec wechselte in die Teamleitung von Actual. Vor der Route du Rhum 2026 (kommende Ausgabe) erhielt das Boot im September 2023 ein neues Paar größerer Foils – mehr Spannweite, weniger Widerstand – um früher abzuheben und an Vielseitigkeit zu gewinnen.
