Τα βασικά σε 30 δευτερόλεπτα
Ο πολυλειτουργικός οθόνη i70 της Raymarine είναι μια έγχρωμη συσκευή που συγκεντρώνει δεδομένα ανέμου, ταχύτητας, βάθους, AIS και πλοήγησης σε μια οθόνη 4,1 ιντσών. Παρότι έχει αποσυρθεί από τον κατάλογο, αντικαθίσταται από το i70s, το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη φωτεινότητα αλλά διαθέτει μόνο μία θύρα σύνδεσης. Η επιλογή σας εξαρτάται κυρίως από το υπάρχον δίκτυό σας, είτε αυτό είναι SeaTalk, SeaTalk NG ή NMEA 2000.
Πόσες φορές έχετε στραβώσει για να διαβάσετε μια πλώρη υπό το έντονο φως του ήλιου; Η αναγνωσιμότητα των οργάνων συχνά κρίνει την επιτυχία μιας ελιγμένης κίνησης. Ο πολυλειτουργικός οθόνη Raymarine i70 έχει εξοπλίσει μια γενιά ιστιοπλοϊκών τόσο σε κρουαζιέρα όσο και σε αγώνες, ενώ ο διάδοχός του, το i70s, συνεχίζει αυτή τη λογική. Πριν αποφασίσετε μεταξύ των διαφορετικών οικοσυστημάτων, η σύγκριση αυτόματου πιλότου B&G έναντι Raymarine φωτίζει τις μεγάλες επιλογές ηλεκτρονικής αρχιτεκτονικής.
Η ζήτηση για ενσωματωμένη ηλεκτρονική δεν υποχωρεί. Σύμφωνα με την Global Market Insights, η παγκόσμια αγορά των σκαφών αναψυχής είχε εκτιμηθεί στα 18,9 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, με ανάπτυξη που αναμένεται έως το 2035. Στα σκάφη άνω των οκτώ μέτρων, η πολυλειτουργική οθόνη έχει γίνει ένα κεντρικό στοιχείο του σταθμού χειριστηρίου. Η κατανόηση του τι προσφέρει πραγματικά ο οθόνη i70 σας προστατεύει από μια εσφαλμένη αγορά.
Συνοπτική παρουσίαση του πολυλειτουργικού οθόνη i70
Ο i70 είναι μια πολυλειτουργική έγχρωμη συσκευή σχεδιασμένη για να εμφανίζει, σε μία μόνο οθόνη, τα βασικά δεδομένα πλοήγησης. Ανέμους φαινομενικούς και πραγματικούς, ταχύτητα επιφανείας, βάθος, πορεία, θέση GPS και στόχους AIS εμφανίζονται σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας.
Η δύναμή του έγκειται στην εξατομίκευση. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ αριθμητικής, προσομοιωμένης αναλογικής ή γραφικής απεικόνισης. Ο διάδοχος i70s ενσωματώνει μια οθόνη LCD 4,1 ιντσών αναγνώσιμη ακόμη και στο έντονο φως του ήλιου, με φωτεινότητα που φθάνει τα 1.200 cd/m². Οι χαρακτήρες μπορούν να φθάνουν έως και 43 mm ύψος, διευκολύνοντας την ανάγνωση ακόμη και από πίσω του τιμονιού.
Η διεπαφή ακολουθεί τη λογική LightHouse των πολυλειτουργικών οθονών της Raymarine. Εάν χρησιμοποιείτε ήδη έναν χαρτογραφικό πλότερ της μάρκας, η προσαρμογή είναι άμεση. Η οπτική σύνδεση του i70s βελτιώνει την αντίθεση και εξαλείφει τον κίνδυνο εσωτερικής συμπύκνωσης, ένα συχνό πρόβλημα στους παλαιότερους οθόνες.
i70 ή i70s: τι άλλαξε πραγματικά
Η πρώτη γενιά οθονών i70 αποσύρθηκε από την αγορά. Σήμερα, βρίσκετε το i70s, πιο φωτεινό και εξοπλισμένο με μια νέα οθόνη. Στο χαρτί, η αναβάθμιση φαίνεται ασήμαντη. Ωστόσο, υπάρχει μια λεπτομέρεια που αλλάζει τα πάντα στην αναβάθμιση υπάρχοντος συστήματος.
Ο αρχικός i70 διέθετε δύο θύρες SeaTalk NG. Το i70s προσφέρει μόνο μία. Πρακτικά, εάν αντικαταστήσετε έναν i70 που παρουσιάζει βλάβη και λειτουργούσε ως σημείο διέλευσης προς τον κεντρικό δίαυλο για ένα άλλο όργανο, θα πρέπει να συνδέσετε απευθείας αυτήν τη δεύτερη συσκευή στον κεντρικό δίαυλο. Αυτός ο περιορισμός στην καλωδίωση συχνά εκπλήσσει κατά την απλή αντικατάσταση.
Για το υπόλοιπο, το i70s διατηρεί τις βασικές λειτουργίες: επανάληψη σήματος AIS που εμφανίζει έως και τους 25 πλησιέστερους στόχους, επιλογή πηγών δεδομένων και συμβατότητα με έξυπνους αισθητήρες. Προσθέτει επίσης καλύτερη ορατότητα και βελτιστοποιημένες παλέτες ημέρας/νύχτας.
Συμβατότητα δικτύου: SeaTalk, SeaTalk NG και NMEA 2000
Αυτό είναι το σημείο που καθορίζει κάθε αγορά. Ο οθόνης συνδέεται σε τρεις τύπους δικτύων: το παλαιότερο SeaTalk μέσω ενός καλωδίου προσαρμογέα, το σύγχρονο SeaTalk NG και το NMEA 2000 χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα SeaTalk NG προς DeviceNet.
Αυτή η τυποποίηση δεν είναι ασήμαντη. Σύμφωνα με την Boat Industry, η δικτυακή ολοκλήρωση και η συμβατότητα NMEA 2000 έχουν γίνει πρότυπο στα σκάφη άνω των οκτώ μέτρων. Ένας οθόνης με εσφαλμένη εγκατάσταση σημαίνει δεδομένα που δεν μεταδίδονται σωστά και μια ασταθή βαθμονόμηση. Για να θέσετε τις βάσεις, συμβουλευτείτε τον οδηγό μας NMEA 2000: αρχιτεκτονική backbone και τερματιστές.
Προσοχή: η σύνδεση ενός οθόνη στο NMEA 2000 προϋποθέτει ότι υπάρχει ήδη ένα δίκτυο NMEA 2000 στο σκάφος σας, με backbone, παράλληλες συνδέσεις και σωστούς τερματιστές αντίστασης. Χωρίς αυτήν τη δομή, η εγκατάσταση δεν θα λειτουργήσει.
Ο κρίσιμος ρόλος του μετατροπέα iTC-5
Οι υπάρχοντες αισθητήρες σας είναι αναλογικοί; Πολλά ιστιοπλοϊκά εξοπλισμένα με παλαιότερους αισθητήρες, όπως οι ST60, δεν «μιλούν» εγγενώς τη γλώσσα SeaTalk NG. Ο μετατροπέας iTC-5 αποτελεί τη γέφυρα.
Μεταφράζει τα σήματα των αναλογικών αισθητήρων βάθους, ανέμου, ταχύτητας, πυξίδας και πηδαλίου προς το ψηφιακό δίκτυο. Ο οθόνης μπορεί τότε να τα διαβάσει και να τα εμφανίσει, ενώ έχει πρόσβαση και σε άλλα δεδομένα του δικτύου, συμπεριλαμβανομένου του AIS. Μπορείτε επίσης να τον συνδυάσετε με σύγχρονους έξυπνους αισθητήρες όπως ο DST800 της Airmar.
Μια επιτυχημένη αναβάθμιση δεν κρίνεται από την οθόνη, αλλά από τη συνοχή του δικτύου που την τροφοδοτεί.
Είναι ακριβώς σε αυτό το σημείο που τα λάθη στις παραγγελίες κοστίζουν ακριβά. Ένας λείπων προσαρμογέας ή ένας ξεχασμένος μετατροπέας μπλοκάρει ολόκληρη την εγκατάσταση.
Εγκατάσταση, αναβάθμιση υπάρχοντος συστήματος και υποστήριξη
Η αναβάθμιση υπάρχοντος συστήματος συγκεντρώνει τις περισσότερες δυσκολίες. Πρέπει να ελέγξετε τη συμβατότητα με την υπάρχουσα εγκατάσταση, να προβλέψετε τους σωστούς προσαρμογείς και να βαθμονομήσετε κάθε αισθητήρα. Οι απευθείας διαδικτυακοί αγορές αναπτύσσονται γρήγορα σε αυτό το τμήμα. Σύμφωνα με την Mordor Intelligence, τα ψηφιακά κυκλώματα επιταχύνουν την ανανέωση των σκαφών από 20 έως 50 πόδια, όπου συγκεντρώνονται τα σχέδια αναβάθμισης.
Στην εταιρεία μας, κάθε κάρτα προϊόντος αναφέρει τους υποστηριζόμενους πρωτοκόλλους, ώστε να ξεκαθαρίζουν οι αμφιβολίες πριν την παραγγελία. Για πολύπλοκα εξαρτήματα, μπορείτε να προσθέσετε μια επιλογή υποστήριξης κατά την εγκατάσταση. Ο σύγκριση ηλεκτρονικής ναυτικής μας σας βοηθά να τοποθετήσετε κάθε σύστημα στο σχέδιό σας. Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει τη διαφορά μεταξύ μιας αγοράς χωρίς υποστήριξη και μιας αγοράς με συνοδεία.
| Κριτήριο | Αγορά μέσω γενικού ηλεκτρονικού καταστήματος | Αγορά με συνοδεία στην Skysat |
|---|---|---|
| Έλεγχος τεχνικής εγκυρότητας των προϊόντων | Δεν είναι συστηματικός | Προϊόντα δοκιμασμένα πριν την ένταξή τους στον κατάλογο |
| Πρωτόκολλα που υποστηρίζονται | Μεταβλητά | Αναφέρονται σε κάθε κάρτα προϊόντος |
| Υποστήριξη εγκατάστασης | Σπάνια προσφέρεται | Επιλογή κατά την αγορά (αυτόματοι πιλότοι, ραντάρ) |
| Δίκτυο εγκαταστατών | Όχι | Εγκεκριμένοι συνεργάτες στη Γαλλία |
| Ανταλλακτικά για παλαιότερα συστήματα | Συχνά μη διαθέσιμα | Αποθήκη «Gold» παλαιών αναφορών |
Εάν η εγκατάσταση ξεπερνά το τεχνικό σας επίπεδο άνεσης, είναι προτιμότερο να αναθέσετε τη ρύθμιση σε έναν επαγγελματία για να διασφαλίσετε τη συνοχή του δικτύου και τη βαθμονόμηση των αισθητήρων.
Τιμές, πακέτα και θέση στην αγορά
Ο προϋπολογισμός ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τη διαμόρφωση. Η οθόνη μόνη της κοστίζει περίπου 700 €, ενώ ένα πλήρες πακέτο με αισθητήρες βάθους, ταχύτητας και ανέμου, μετατροπέα iTC-5, καλωδίωση και τερματιστές υπερβαίνει σημαντικά αυτό το ποσό. Στην περίπτωση αυτή πληρώνετε ένα σύστημα έτοιμο προς εγκατάσταση, όχι μόνο έναν οθόνη.
Αυτή η κατηγορία τιμών εντάσσεται σε μια οργανωμένη αγορά. Σύμφωνα με τη Ομοσπονδία Ναυτικών Βιομηχανιών, οι εξαγωγές αντιπροσώπευσαν σχεδόν το 80% της γαλλικής παραγωγής, ένα σημάδι μιας ισχυρής βιομηχανίας παρά την επιστροφή σε πιο κλασικούς ρυθμούς μετά την έντονη περίοδο μετά την Covid. Για έναν οθόνη που προορίζεται να διαρκέσει μια δεκαετία ή περισσότερο, ο υπολογισμός του συνολικού κόστους, υλικό συν εγκατάσταση, παραμένει η καλύτερη πυξίδα.
Τα βασικά που πρέπει να γνωρίζετε πριν επιλέξετε
Η επιλογή ενός πολυλειτουργικού οθόνη Raymarine i70 ή i70s δεν περιορίζεται στο μέγεθος της οθόνης. Καθορίζεται κυρίως από το υπάρχον δίκτυό σας, την πιθανή ανάγκη ενός μετατροπέα iTC-5 και τον περιορισμό της μοναδικής θύρας στο i70s σε περίπτωση αντικατάστασης. Χαρτογραφήστε την εγκατάστασή σας, καταγράψτε τους αισθητήρες σας και τα πρωτόκολλά τους, και στη συνέχεια επικυρώστε τη συμβατότητα κάθε κρίκου. Μια φωτεινή οθόνη παραμένει άχρηστη εάν τα δεδομένα δεν κυκλοφορούν σωστά μέχρι αυτήν.
Ενεργήστε τώρα με την Skysat
Ακόμα αμφιβάλλετε για τη συμβατότητα του οθόνη σας με το υπάρχον δίκτυό σας; Μια αναβάθμιση υπάρχοντος συστήματος που δεν έχει προετοιμαστεί σωστά οδηγεί σε λείπων προσαρμογείς και μια εγκατάσταση που καθυστερεί. Από το 2001 στην Καρνάκ, η ομάδα μας εγκαθιστά και δοκιμάζει τον εξοπλισμό που πουλάμε, γεγονός που μας επιτρέπει να εντάσσουμε στον κατάλογό μας μόνο συστήματα επικυρωμένα για κρουαζιέρα και αγώνες.
Σε κάθε κάρτα προϊόντος αναφέρουμε τους υποστηριζόμενους πρωτοκόλλους για να περιορίσουμε τα λάθη. Μπορείτε να προσθέσετε υποστήριξη κατά την εγκατάσταση για πολύπλοκα εξαρτήματα, να στηριχθείτε στο δίκτυο εγκεκριμένων εγκαταστατών μας στη Γαλλία ή να αντλήσετε από την αποθήκη «Gold» μας για να επισκευάσετε ένα παλαιότερο σύστημα. Ανακαλύψτε την υποστήριξή μας στην ηλεκτρονική ναυτική για να ασφαλίσετε το σχέδιό σας.
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του i70 και του i70s;
Το i70s αντικαθιστά το i70 με μια πιο φωτεινή οθόνη και μια οπτική σύνδεση που εξαλείφει τη συμπύκνωση. Η πιο σημαντική διαφορά παραμένει ο αριθμός των θυρών: δύο στο i70, μία στο i70s. Αυτό αλλάζει τον τρόπο σύνδεσης ενός δεύτερου οργάνου.
Είναι συμβατός ο οθόνης με ένα παλαιότερο δίκτυο SeaTalk;
Ναι, μέσω ενός καλωδίου προσαρμογέα SeaTalk προς SeaTalk NG. Συνδέεται επίσης στα σύγχρονα δίκτυα SeaTalk NG και στο NMEA 2000 με τον κατάλληλο προσαρμογέα. Ελέγξτε πάντα ότι ο κεντρικός σας δίαυλος είναι σωστά τερματισμένος πριν την εγκατάσταση.
Μπορώ να αντικαταστήσω έναν i70 που παρουσιάζει βλάβη με ένα i70s χωρίς προβλήματα;
Στις περισσότερες περιπτώσεις ναι, αλλά προσέξτε τη μοναδική θύρα. Εάν ο προηγούμενος i70 σας λειτουργούσε ως σημείο διέλευσης προς τον κεντρικό δίαυλο για ένα άλλο όργανο, θα πρέπει να συνδέσετε απευθείας αυτό το δεύτερο όργανο στον κεντρικό δίαυλο. Προβλέψτε επιπλέον καλωδίωση εκ των προτέρων.
Χρειάζομαι τον μετατροπέα iTC-5;
Είναι απαραίτητος εάν διατηρείτε αναλογικούς αισθητήρες προηγούμενης γενιάς, όπως παλαιότερους αισθητήρες ST60. Ο iTC-5 μεταφράζει τα σήματά τους προς το ψηφιακό δίκτυο ώστε ο οθόνης να μπορεί να τα διαβάσει. Με σύγχρονους έξυπνους αισθητήρες, δεν απαιτείται.
Πρέπει να εγκαταστήσω τον οθόνη μέσω επαγγελματία;
Για μια απλή αντικατάσταση οθόνης, ένας έμπειρος ιστιοπλόος συχνά τα καταφέρνει μόνος του. Για μια πλήρη αναβάθμιση υπάρχοντος συστήματος ή μια ολοκληρωμένη εγκατάσταση δικτύου, η υποστήριξη ενός επαγγελματία εγγυάται τη συνοχή της καλωδίωσης και τη βαθμονόμηση. Προσφέρουμε υποστήριξη κατά την εγκατάσταση και ένα δίκτυο εγκεκριμένων εγκαταστατών στη Γαλλία.
