Ένα Irens-Cabaret 19 μ. μορφοποιημένο πάνω στις γάστρες των ORMA 60 Fujifilm και Banque Populaire
Το Paradox 2.0 είναι ένα τριμάραν ιστιοπλοϊκού τύπου κρουαζιέρας-αγώνας19,15 μ. (63 πόδια)που ναυπηγήθηκε τονΜάρτιο του 2010. Σχεδιάστηκε από τουςNigel Irens και Benoît Cabaretκαι κατασκευάστηκε από τηνMarsaudon Compositesστο Lorient, από άνθρακα/εποξυ εγχυμένο πάνω στιςγυναικείες μήτρες των πρωτότυπων γαστρών των ORMA 60 Fujifilm και Banque Populaire. Η πλατφόρμα ακολουθεί επομένως τη γάστρα ενός 60ποδου ωκεάνιου αγωνιστικού σκάφους, προσαρμοσμένη για δύο τόνους εσωτερικής διαρρύθμισης και έναν ιστό με λιγότερα πανιά.
Χαρακτηριστικά
- Μήκος συνολικό: 19,15 μ.
- Πλάτος (πλάτος σκάφους): 14,55 μ. — στενότερο από ένα αγωνιστικό ORMA 60
- Βύθισμα: 4,5 μ.
- Περιστρεφόμενος ιστός άνθρακα περίπου 23 μ. (≈18 πόδια μικρότερος από έναν αγωνιστικό ORMA 60)
- Ιστιοφορία: 179 μ² στο πρίμα, 226 μ² στο πρύμα (D4 Spectra Incidences)
- Εκτοπίσματα: περίπου 8,8 τ.
- Κινητήρας Volvo D2 75 ίππων
- Χωρητικότητα 6 ατόμων, 3 καμπίνες
Σε αυτό το σκάφος, πλέει άνετα πάνω από 20 κόμβους, ξεπερνά τους 30 κόμβους στο πρύμα και επιτυγχάνει μέσες αποστάσεις 300 έως 350 μιλίων ανά ημέρα — δηλαδή μία διάσχιση του Ατλαντικού σε 7 έως 10 ημέρες.
Σχεδιασμένο για μεγάλη αυτόνομη κρουαζιέρα
Το έργο σχεδιάστηκε από την αρχή ως ένα ιστιοπλοϊκό κρουαζιέρας μεγάλης ακτίνας δράσης, χειριζόμενο από μειωμένο πλήρωμα, όχι ως μία μηχανή μεγάλου αγώνα. Το κατάστρωμα ενσωματώνει στοιχεία σύμφωνα με αυτό το φάκελο απαιτήσεων:πλευρικός ανασυρόμενος βραχίονας αγκυροβολίου, χώρος αποθήκευσης σκάφους tender, ηλεκτρικά winches και υδραυλικό σύστημα τροχού μεγάλου πανιού. Ο ιστός μικρότερου ύψους και η στενότερη πλάτη συγκριτικά με έναν αγωνιστικό ORMA 60 ακολουθούν την ίδια λογική: ένα τριμάραν που μπορεί να χειριστεί μία ομάδα έξι ατόμων στις μεταφορές χωρίς πλήρωμα αγώνων.
Παλμαρέ
Κάτω από τον πρώτο ιδιοκτήτη του, τον ΑμερικανόPeter Aschenbrenner, το Paradox αγωνίστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, στη Μεσόγειο και στην Καραϊβική. Με την σημαία τουPaul Flynn (Falmouth)από τότε, το σκάφος συνεχίζει να αγωνίζεται στο MOCRA.
- 2013 RORC Caribbean 600: πρωτιά πολυκάτων σε 40 ώρες 22 λεπτά 52 δευτερόλεπτα, μόλις 11 λεπτά 47 δευτερόλεπτα πίσω από το ρεκόρ της διαδρομής (Region Guadeloupe, 2009)
- 2015 Rolex Fastnet Race: νικητής στην κατηγορία MOCRA multihull
- 2018 RORC Caribbean 600: πρωτιά πολυκάτων
- 2024 Round Ireland Yacht Race: πρωτιά
- 2025 Rolex Fastnet Race (100η έκδοση): νικητής στην κατηγορία MOCRA
