GHC™ 50 Instrument pour pilote automatique marin

Les dimensions de l'instrument GHC 50 sans son cache-soleil sont de 105 mm (hauteur) x 140 mm (largeur) x 51 mm (profondeur).

Le poids de l'instrument GHC 50 avec son cache-soleil est de 375 g.

L'instrument GHC 50 est conçu pour fonctionner dans une plage de température allant de -15°C à 55°C (de 5°F à 131°F).

Le boîtier de l'instrument GHC 50 est fabriqué en polycarbonate entièrement étanche. La lentille est en verre avec un traitement anti-reflet et anti-traces de doigts.

L'instrument GHC 50 possède un indice d'étanchéité IEC 60529 IPX7. Cela signifie qu'il peut supporter une immersion accidentelle dans l'eau jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes maximum.

L'écran du GHC 50 a une luminosité de 1200 cd/m² (NIT), assurant une excellente lisibilité même en plein soleil.

Pour l'installation encastrée, vous aurez besoin des outils suivants :

Une perceuse avec des forets de 9 mm (3/8 po), 2.5 mm (3/32 po), 3.5 mm (9/64 po) et 4 mm (5/32 po).Un tournevis cruciforme n°2.Une scie sauteuse ou un outil rotatif.Une lime et du papier de verre.Un mastic marin (recommandé).

Pour éviter les interférences avec un compas magnétique, l'instrument GHC 50 ne doit pas être installé à une distance inférieure à 20 cm (7.87 po) de celui-ci.

Lorsque vous choisissez un emplacement de montage, tenez compte des points suivants :

L'emplacement doit être à hauteur des yeux ou en dessous pour une visualisation optimale.La surface de montage doit être suffisamment solide pour supporter le poids de l'appareil et le protéger des vibrations ou chocs excessifs.Il doit y avoir suffisamment d'espace derrière la surface de montage pour le routage et la connexion des câbles.La surface de montage doit être plate pour éviter d'endommager l'appareil.

L'instrument GHC 50 est alimenté par le réseau NMEA 2000. Une connexion d'alimentation séparée n'est pas requise pour l'appareil lui-même.

Oui, le GHC 50 peut être connecté à des appareils du réseau Garmin Marine Network à l'aide d'un câble Garmin Marine Network à 9 broches (vendu séparément). Bien que cette connexion ne soit pas obligatoire pour le fonctionnement du pilote automatique, elle est recommandée pour les mises à jour logicielles si un traceur Garmin est présent sur le réseau.

Non, l'instrument GHC 50 ne peut pas être mis à jour en utilisant uniquement une connexion au réseau NMEA 2000. Une connexion au réseau Garmin Marine Network, généralement via un traceur Garmin, est recommandée pour les mises à jour logicielles.

Le GHC 50 doit être connecté au même réseau NMEA 2000 que les autres composants du pilote automatique (tels que l'ECU du pilote automatique, le SmartPump ou le CCU) pour que le système de pilote automatique fonctionne correctement. Il est compatible avec les modèles hydrauliques, mécaniques et SmartPump.

Pour éviter d'endommager l'appareil, il est impératif d'utiliser uniquement les vis incluses pour le monter. L'utilisation de vis autres que celles fournies annulera votre garantie.

Pour le montage encastré, vous avez deux options en fonction du matériau de la surface de montage :

Percer des avant-trous et utiliser les vis à bois incluses.Percer des trous et utiliser les plaques à écrous et les vis mécaniques incluses. Les plaques à écrous peuvent ajouter de la stabilité aux surfaces plus minines.

Non, si un réseau NMEA 2000 existe déjà sur votre bateau, un seul câble d'alimentation NMEA 2000 est nécessaire pour le bon fonctionnement du réseau. Vous ne devriez pas installer de câble d'alimentation NMEA 2000 supplémentaire.

La tension d'entrée NMEA 2000 pour le GHC 50 doit être comprise entre 9 et 16 Vdc.

Oui, si vous n'aurez pas accès à l'arrière de l'appareil après l'avoir monté, il est recommandé de connecter tous les câbles nécessaires à l'appareil avant de le placer dans la découpe.

La garantie limitée ne couvre pas :

Les dommages esthétiques (rayures, entailles, bosses).Les pièces consommables comme les batteries, sauf si le dommage est dû à un défaut de matériaux ou de fabrication.Les dommages causés par un accident, un abus, une mauvaise utilisation, l'eau, une inondation, un incendie ou d'autres catastrophes naturelles ou causes externes.Les dommages causés par un service effectué par un prestataire non autorisé par Garmin.Les dommages à un produit modifié ou altéré sans l'autorisation écrite de Garmin.Les dommages à un produit connecté à des câbles d'alimentation et/ou de données non fournis par Garmin.