Γραμμικός κινητήρας τύπου 2 (Class B) για GHP 12
Διαθέσιμο σε απόθεμα
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Τάση λειτουργίας | 10 έως 30 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -15 έως 60 |
| Δείκτης IP | IP55 (κινητήρας) / IP65 (συμπλέκτης) |
| Τύπος στερέωσης | Κάτω από κατάστρωμα |
| Πιστοποιήσεις | BS EN 60945:2002 (CEM), BS EN 28846:1993 (προστασία έναντι ανάφλεξης) |
| Recommended Oil Type | Υδραυλικό λάδι |
| Μέγιστη ώθηση | 1080 |
| Τύπος μονάδας κίνησης | Γραμμική υδραυλική |
| Περιπολίες | 303 |
| Συμπεριλαμβανόμενη βίδωση στήριξης | Ναι |
| Προσανατολισμός στερέωσης | Οριζόντιος |
| Ενσωματωμένος αισθητήρας γωνίας πηδαλίου | Ναι |
| Αποσυνδέσιμο | Ναι |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Τύπος συμπλέκτη | Ηλεκτρομαγνήτης |
| Συμβατοί υπολογιστές αυτόματου πιλότου | Garmin GHP 12, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack |
| Drive Unit Class Type | Class B |
| Factory Filled Tested | Ναι |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Βάρος προϊόντος | 14 |
Λεπτομερής περιγραφή
Λεπτομερής περιγραφή
Σχεδιασμένος για το σύστημα αυτόματου πιλότου Garmin GHP 12, ο γραμμικός υδραυλικός κινητήρας τύπου 2 Garmin (αναφορά 010-11573-00) είναι μια αυτόνομη υδραυλική μονάδα κίνησης κατηγορίας Β. Αυτός ο κινητήρας προορίζεται ειδικά για ιστιοπλοϊκά με εκτόπισμα έως 35,8 τόνους (79.000 lbs). Παρέχει την απαραίτητη ισχύ πηδαλίου για ακριβή και αξιόπιστη λειτουργία αυτόματου πιλότου.
Ενσωμάτωση και τεχνική απόδοση
Ο γραμμικός υδραυλικός κινητήρας τύπου 2 χαρακτηρίζεται από πλήρη ενσωμάτωση, συμπεριλαμβανομένου ενός αισθητήρα επιστροφής γωνίας πηδαλίου. Αυτή η λειτουργία είναι κρίσιμη για τον ελεγκτή αυτόματου πιλότου GHP 12, καθώς επιτρέπει ακριβή απεικόνιση της θέσης του πηδαλίου, συμβάλλοντας σε ομαλές ελιγμούς και στην αποφυγή υπερσυμπλήρωσης. Η μονάδα σχεδιάστηκε για να αντέχει μέγιστη ώθηση 2380 lbs (1080 kg) και λειτουργεί υπό τάση τροφοδοσίας 10 έως 30 Vdc, με μέση κατανάλωση ρεύματος 3-4 A για τον κινητήρα και 1 A για τον συμπλέκτη στα 12 V. Η διαδρομή των 303 mm (12 ίντσες) εξασφαλίζει επαρκή εύρος κίνησης για τις περισσότερες διαμορφώσεις πηδαλίου.
Σχεδίαση και αξιοπιστία για το θαλάσσιο περιβάλλον
Η μονάδα κίνησης σχεδιάστηκε για εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα στο υποστρώμα περιβάλλον. Επίσης συμμορφώνεται με το πρότυπο EMC (EN 60945:2002) για τον εξοπλισμό ναυσιπλοΐας και θαλάσσιων ραδιοεπικοινωνιών. Είναι σχεδιασμένη για ισχυρή εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, αποφεύγοντας την έκθεση σε ακραίες θερμοκρασίες, υπερβολικές δονήσεις και ατμούς. Σε αντίθεση με συστήματα που απαιτούν πολύπλοκες υδραυλικές συνδέσεις, αυτός ο κινητήρας παραδίδεται προγεμισμένος και ελεγμένος από το εργοστάσιο, απλοποιώντας την εγκατάσταση ενώ απαιτεί φυσικούς περιορισμούς διαδρομής για την αποφυγή ζημιών στη μονάδα. Συμπληρώνει το GHP 12, το οποίο απαιτεί εξωτερική μονάδα ισχύος ανάλογη με το εκτόπισμα του σκάφους.
Γνώμη ειδικού
Γνώμη ειδικού
Pol CONIN
Υπεύθυνος Ψηφιακού
« Ανάλυση του γραμμικού κινητήρα τύπου 2 Garmin για GHP 12 »
Οι πληροφορίες πληρωμής σας και τα δεδομένα σας επεξεργάζονται με ασφαλή τρόπο.
