Μπαταρία Λιθίου MLI Ultra 12/6000

Αυτή η μπαταρία χρησιμοποιεί την τεχνολογία Λιθίου-Σιδήρου-Φωσφορικού (LiFePO4). Πρόκειται για τη πιο ασφαλή χημεία λιθίου που διατίθεται στην αγορά, προσφέροντας εξαιρετική θερμική σταθερότητα, πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής καθώς και κέρδος βάρους και όγκου έως και 70% σε σχέση με τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου.

Η MLI Ultra 12/6000 προσφέρει ονομαστική τάση 12 V, εντυπωσιακή χωρητικότητα 460 Ah και συνολική ονομαστική ενέργεια 6000 Wh. Είναι ιδανική για συστήματα υψηλής ενεργειακής κατανάλωσης επί του σκάφους.

Η μπαταρία ζυγίζει 46,7 κιλά. Οι συνολικές της διαστάσεις, συμπεριλαμβανομένων των ακροδεκτών και των χειρολαβών, είναι 622 x 197 x 355 χιλιοστά (Μήκος x Πλάτος x Ύψος).

Η μπαταρία έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει περίπου 3.500 κύκλους σε βάθος εκφόρτισης (DoD) 80% και σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 25 °C. Αυτό εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής για το σύνολο των μπαταριών σας.

Ναι, η παράλληλη σύνδεση είναι απεριόριστη. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά τη συνολική χωρητικότητα του συστήματός σας ανάλογα με τις συγκεκριμένες ανάγκες του ιστιοπλοϊκού σας.

Ναι, μπορείτε να συνδέσετε έως 10 μπαταρίες σε σειρά. Ωστόσο, σημειώστε ότι για συστήματα άνω των 48 V, είναι απαραίτητη η χρήση ξεχωριστού κουτιού μπαταρίας ώστε να αποφευχθεί τυχαία πρόσβαση στα τμήματα υψηλής τάσης.

Το ηλεκτρονικό περίβλημα της μπαταρίας διαθέτει δείκτη προστασίας IP65, εξασφαλίζοντας αντοχή στη σκόνη και στις πιτσιλιές νερού, καθιστώντας την κατάλληλη για τις αυστηρές συνθήκες του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Η μπαταρία υποστηρίζει μέγιστο ρεύμα φόρτισης 460 A. Ωστόσο, για βέλτιστη διάρκεια ζωής και απόδοση, η Mastervolt συνιστά ρεύμα φόρτισης μικρότερο ή ίσο των 160 A.

Η συνιστώμενη συνεχής τιμή εκφόρτισης είναι 300 A (με μέγιστη τιμή έως 500 A για 20 λεπτά στους 25 °C). Μπορεί επίσης να παρέχει εντυπωσιακή κορυφαία τιμή 1800 A για 10 δευτερόλεπτα, ιδανική για την εκκίνηση βαρέων εξοπλισμών όπως προωθητές.

Η MLI Ultra 12/6000 ενσωματώνεται άψογα στα σύγχρονα συστήματα χάρη στη εγγενή συμβατότητά της με τα πρωτόκολλα MasterBus, CZone και NMEA 2000. Αυτό επιτρέπει την κεντρική παρακολούθηση και διαχείριση της ενέργειας μέσω των οθονών του πίνακα ελέγχου σας.

Ναι, είναι υποχρεωτικό. Ένας εξωτερικός διακόπτης ασφαλείας (όπως το μοντέλο 7700B-BSS) πρέπει οπωσδήποτε να προστεθεί στην εγκατάσταση. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας (BMS) θα ελέγχει αυτόν τον διακόπτη για να αποσυνδέσει την μπαταρία σε περίπτωση σοβαρής βλάβης (υπερτάχυνση, υποτάχυνση κ.λπ.).

Ναι, η μπαταρία διαθέτει ένα προηγμένο Ενσωματωμένο Σύστημα Διαχείρισης Μπαταρίας (BMS). Αυτό εξασφαλίζει την ενεργή ισορροπία των κυψελών και παρακολουθεί συνεχώς την τάση, το ρεύμα και τη θερμοκρασία κάθε κυψέλης για εγγυημένη βέλτιστη ασφάλεια.

Συνιστάται ιδιαίτερα η εγκατάσταση της μπαταρίας σε κατακόρυφη θέση. Ωστόσο, εάν ο χώρος το απαιτεί, μπορεί επίσης να τοποθετηθεί ξαπλωμένη στο πλάι της, κατά μήκος των μεγαλύτερων πλευρών της.

Η μπαταρία είναι εξοπλισμένη με ακροδέκτες βιδών M8. Αυτός ο τυποποιημένος τύπος επιτρέπει ισχυρή και ασφαλή σύσφιξη των καλωδίων ισχύος, απαραίτητη για τη μεταφορά των υψηλών ρευμάτων που απαιτούνται στο σκάφος.

Η MLI Ultra 12/6000 μπορεί να λειτουργήσει εντός θερμοκρασιακού εύρους λειτουργίας από -25 °C έως 50 °C. Για βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής, η ιδανική θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι γύρω στους 25 °C.

Ναι, το ενσωματωμένο σύστημα BMS παρακολουθεί συνεχώς τη θερμοκρασία των κυψελών. Θα ενεργοποιήσει συναγερμούς ή θα αποσυνδέσει το ρελέ ασφαλείας σε περίπτωση υπερθέρμανσης ή πολύ χαμηλών θερμοκρασιών για φόρτιση, προστατεύοντας έτσι την ακεραιότητα του συστήματος.

Παρόλο που η τεχνολογία LiFePO4 δεν εκπέμπει τοξικά αέρια όπως οι μπαταρίες μολύβδου, το εγχειρίδιο εγκατάστασης συνιστά την τοποθέτηση της συσκευής σε χώρο με καλό αερισμό, ώστε να αποβάλλεται αποτελεσματικά η θερμότητα που παράγεται κατά τους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης υψηλής έντασης ρεύματος.

Απολύτως. Με μεγάλη χωρητικότητα 6000 Wh και την ικανότητα να αντέχει πολύ υψηλά ρεύματα φόρτισης και εκφόρτισης, η MLI Ultra 12/6000 έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αποτελεί τον πυρήνα μιας κύριας μονάδας μπαταριών μεγάλων ιστιοπλοϊκών και συστημάτων υψηλών απαιτήσεων.

Εάν η τάση της μπαταρίας ή μιας μεμονωμένης κυψέλης πέσει υπερβολικά χαμηλά (κάτω από 11 V ή 12,5 V ανάλογα με τις ρυθμίσεις συναγερμού), το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) θα ενεργοποιήσει συναγερμό υπερβολικά χαμηλής τάσης. Αν η κατάσταση συνεχιστεί, θα δώσει εντολή για ανοίγματος του ρελέ ασφαλείας ώστε να αποφευχθεί η καταστροφική υπερβολική εκφόρτιση.

Μέσω των συνδέσεων MasterBus, CZone ή NMEA 2000, μπορείτε να παρακολουθείτε την κατάσταση φόρτισης (SoC), την τάση, τη θερμοκρασία και τον χρόνο που απομένει απευθείας σε μια συμβατή οθόνη, όπως ένας αποκλειστικός οθόνη Mastervolt ή ο χαρτογραφικός σας πλότερ πολλαπλών λειτουργιών.