Σφόνδυλος υδραυλικού κυλίνδρου αυτόματου πιλότου M12

Η κεφαλή K067 είναι ένα επίσημο μηχανικό ανταλλακτικό της μάρκας Raymarine. Πρόκειται για μία άρθρωση τύπου σφαιρικής κεφαλής, σχεδιασμένη για να βιδώνεται στο άκρο της ράβδου ενός γραμμικού αυτόματου πιλότου.

Αυτή η σφαιρική άρθρωση εξασφαλίζει τη μηχανική σύνδεση μεταξύ του κυλίνδρου του αυτόματου πιλότου και του συστήματος του τιμονιού του σκάφους (πρώρα στερέωσης, τομέας τιμονιού). Επιτρέπει τη μετάδοση της ώθησης του κυλίνδρου ενώ παράλληλα επιτρέπει τις γωνιακές κινήσεις που είναι απαραίτητες για την ορθή λειτουργία της διεύθυνσης.

Μια φθαρμένη άρθρωση μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα:

Παίζω στο τιμόνι: αυτό κάνει τον αυτόματο πιλότο λιγότερο ακριβή και αντιδραστική.Πρόωρη φθορά: το παιχνίδι μπορεί να καταστρέψει άλλα εξαρτήματα του συστήματος αυτόματου πιλότου.Κίνδυνος θραύσης: σε ακραίες περιπτώσεις, μια πολύ φθαρμένη άρθρωση μπορεί να σπάσει, οδηγώντας σε απώλεια ελέγχου του αυτόματου πιλότου.

Αυτή η αρθρωτή βάση του κυλίνδρου διαθέτει τυποποιημένο σπείρωμα τύπου M12 (μετρικό, διάμετρος 12 mm).

Η κεφαλή σύνδεσης K067 κατασκευάζεται από ειδικά επιλεγμένα υλικά που επιδεικνύουν υψηλή αντοχή στη διάβρωση στο θαλάσσιο περιβάλλον και στις ισχυρές μηχανικές καταπονήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη λειτουργία.

Το βάρος για τη συγκεκριμένη αναφορά K067 δεν έχει ανακοινωθεί από τον κατασκευαστή.

Η κοντούλα K067 είναι ένα τυπικό ανταλλακτικό για τους περισσότερους μηχανικούς γραμμικούς υδραυλικούς κινητήρες της Raymarine, συγκεκριμένα:

Γραμμικός υδραυλικός κινητήρας Τύπος 1 (M81130)Γραμμικός υδραυλικός κινητήρας Τύπος 2 Κοντός (M81131) και Μακρύς (M81132)Γραμμικός υδραυλικός κινητήρας Τύπος 2 Κοντός 24V (M81133) και Μακρύς 24V (M81134)

Όχι, δεν συνιστάται καθόλου η χρήση του πάνω σε άλλο εξοπλισμό. Αυτό το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους υδραυλικούς κινητήρες Raymarine. Η χρήση του σε άλλο σύστημα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ευθυγράμμισης, απόδοσης και ασφάλειας.

Ναι, καθώς η Raymarine διαδέχθηκε την Autohelm, αυτή η κεφαλή K067 είναι συμβατή με πολλά παλαιού τύπου μηχανικά γραμμικά έμβολα της προηγούμενης γενιάς Autohelm που χρησιμοποιούσαν κεφαλή M12.

Ο ασφαλέστερος τρόπος είναι να συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο χρήσης ή το διάγραμμα ανταλλακτικών του μοντέλου σας του υδραυλικού συστήματος Raymarine. Η αναφορά K067 πρέπει να αναφέρεται ρητά ως το ανταλλακτικό για την άρθρωση του άκρου.

Όχι, η κεφαλή K067 έχει σχεδιαστεί ειδικά για μηχανικούς γραμμικούς υδραυλικούς κινητήρες. Τα υδραυλικά συστήματα χρησιμοποιούν γενικά διαφορετικά άκρα και συνδέσεις.

Όχι, η κοντούλα K067 πωλείται μόνη της. Ο άξονας, το πείρο ή οποιοδήποτε άλλο υλικό στερέωσης για την τοποθέτησή της στον βραχίονα του πηδαλίου ή στον τομέα του τιμονιού δεν περιλαμβάνονται συνήθως και πρέπει να διατηρηθούν ή να αγοραστούν ξεχωριστά.

Τα κύρια σημάδια φθοράς είναι:

Υπερβολική χαλαρότητα όταν μετακινείτε τον κύλινδρο χειροκίνητα.Ήχοι κρότου από τη σύνδεση κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης.Ορατή και προχωρημένη διάβρωση.Δυσκολία στην ελεύθερη περιστροφή της αρθρώσεως.

Η αντικατάσταση είναι γενικά μια απλή διαδικασία που δεν απαιτεί προηγμένες τεχνικές δεξιότητες. Αρκεί να αποσυνδέσετε την παλιά σφαιρική άρθρωση από τον τομέα του τιμονιού και στη συνέχεια να την ξεβιδώσετε από τη ράβδο του υδραυλικού κυλίνδρου. Η τοποθέτηση της νέας γίνεται ακολουθώντας τις αντίστροφες ενέργειες.

Θα χρειαστείτε τυπικά εργαλεία χειρός, όπως ένα σετ μεταλλικών επίπεδων κλειδιών. Συχνά είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε δύο κλειδιά: ένα για να συγκρατείτε τη ράβδο του κυλίνδρου (εφόσον διαθέτει επίπεδο τμήμα) και ένα άλλο για να βιδώνετε ή ξεβιδώνετε την αρθρωτή κεφαλή.

Ναι, συνιστάται ιδιαίτερα να τοποθετήσετε ένα λεπτό στρώμα θαλάσσιας λίπανσης στο σπείρωμα M12 πριν βιδώσετε τη νέα αρθρωτή σύνδεση. Αυτό διευκολύνει την τοποθέτηση και αποτρέπει τη διάβρωση, διευκολύνοντας έτσι την μελλοντική αποσυναρμολόγηση.

Είναι σημαντικό να σφίξετε σφικτά την αρθρωτή σύνδεση πάνω στο στέλεχος του υδραυλικού κυλίνδρου, ώστε να αποφύγετε χαλάρωση λόγω των δονήσεων. Αν υπάρχει αντικαρφωτός κοχλίας, πρέπει να σφίξετε σταθερά πάνω στην αρθρωτή σύνδεση. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του αυτόματου πιλότου σας για πιθανές προδιαγραφές ροπής.

Ναι, ως γνήσιο εξάρτημα της Raymarine, η κεφαλή του υδραυλικού ελέγχου K067 υπόκειται στην εγγύηση του κατασκευαστή. Αυτή καλύπτει πιθανά ελαττώματα κατασκευής ή υλικών.

Η εγγύηση συνήθως δεν καλύπτει την κανονική φθορά λόγω τακτικής χρήσης, ούτε τις ζημιές που προκαλούνται από λανθασμένη εγκατάσταση, έλλειψη συντήρησης ή χρήση σε μη συμβατό σύστημα.

Όχι, η κεφαλή σύνδεσης K067 είναι ένα στιβαρό μεταλλικό εξάρτημα.