AUTOPILOT GATEWAY FOR VOLVO

La passerelle Simrad AUTOPILOT GATEWAY FOR VOLVO est une interface électronique conçue pour permettre la communication entre les systèmes de pilote automatique Simrad et les systèmes de direction Volvo Penta EVC et IPS. Elle agit comme un ordinateur de direction, traduisant les commandes du pilote automatique pour les systèmes de barre Volvo Penta.

Cette passerelle est spécifiquement conçue pour être compatible avec les systèmes de direction Volvo Penta EVC (Electronic Vessel Control) et IPS (Inboard Performance System).

La passerelle est compatible avec plusieurs calculateurs de pilote automatique Simrad, notamment les modèles NAC-D, SG05, AP24 et AP28. Elle est également compatible avec le compas EV2.

Oui, la référence 000-15597-002 remplace le modèle précédent, la passerelle 000-15597-001.

La fonction principale de cette passerelle est d'assurer l'intégration et la communication entre un système de pilote automatique Simrad et les commandes électroniques des moteurs et de la direction Volvo Penta EVC/IPS. Elle permet la transmission numérique des données de direction et la distribution de l'alimentation au sein du système de pilote automatique.

Oui, la passerelle AUTOPILOT GATEWAY FOR VOLVO est approuvée par Volvo Penta, garantissant une compatibilité et un fonctionnement optimaux avec leurs systèmes EVC/IPS.

La passerelle est dotée de deux ports SimNet pour la communication réseau propriétaire de Simrad.

Le facteur de charge réseau SimNet (NL) de cette passerelle est de 2. Ce facteur est une mesure de la charge qu'un appareil ajoute au réseau SimNet.

Le poids de la passerelle est de 0.42 kg.

La passerelle est un module "black box", ce qui signifie qu'elle ne possède pas d'écran et est conçue pour être installée hors de vue, agissant comme un composant d'interface dans le système.

Non, cette passerelle est spécifiquement conçue pour s'intégrer aux systèmes de direction électroniques Volvo Penta EVC et IPS. Elle n'est pas destinée aux systèmes de direction hydrauliques traditionnels non-électroniques.

En tant qu'ordinateur de direction, la passerelle traduit les signaux de commande du pilote automatique Simrad en instructions compréhensibles par les systèmes de direction électroniques Volvo Penta EVC et IPS, permettant ainsi au pilote automatique de contrôler la barre du navire.

Oui, la passerelle utilise le réseau SimNet pour la communication des données et son alimentation électrique. Un réseau SimNet existant ou la mise en place d'un tel réseau est donc indispensable pour son fonctionnement.

Le pays d'origine de ce produit est la Suède.

Non, cette passerelle est exclusivement conçue et approuvée pour les systèmes de direction Volvo Penta EVC et IPS. Elle n'est pas compatible avec les systèmes d'autres fabricants.

La passerelle se connecte via deux ports SimNet. Il est important d'utiliser des câbles et connecteurs SimNet appropriés pour assurer une connexion fiable et une bonne intégrité du réseau.

Le numéro de référence (SKU) de cette passerelle Simrad AUTOPILOT GATEWAY FOR VOLVO est 000-15597-002.

Oui, après l'installation physique, une configuration logicielle via un écran multifonction Simrad compatible est généralement requise pour intégrer la passerelle au système de pilote automatique et aux systèmes Volvo Penta, et pour calibrer le pilote automatique.