TP22 Tillerpilot
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Operating voltage | 12V DC (10-16V DC) |
| Operating temperature | -10°C à +55°C |
| Max power consumption | 6 W |
| Typical power consumption | 0.72 W (veille), 6 W (auto) |
| Bus compatibility | NMEA 2000 (SimNet),NMEA 0183 |
| Wired network | NMEA 2000 (SimNet),NMEA 0183 |
| Wireless connectivity | Télécommande (propriétaire) |
| Compass safe distance | Non spécifié |
| Mounting type | Sur barre franche (avec goupille et coupelle) |
| Drive unit type | Vérin à vis |
| Hard-over time | 6.9 s (à vide) |
| Strokes | 250 mm |
| Mounting orientation | Tribord (réversible bâbord) |
| Integrated rudder angle sensor | Non |
| RF300 rudder feedback | Non |
| Dual rudder support | Non |
| Steering modes | Auto (cap),Vent,Nav (GPS) |
| Max thrust | 70 kg |
| Max Vessel Displacement | 4536 |
| Max Vessel Length | 10 |
| Nmea0183 Versions Supported | 2.0, 2.3, 3.0 |
| Product Class | Autopilot |
| Product Component | Packaged Systems |
| Product Item Type | Main Product |
| Response Level Settings | 9 niveaux |
Description détaillée
Description détaillée
Conçu pour les voiliers à barre franche jusqu'à 34 pieds (10 mètres) et un déplacement maximal de 4 536 kg, le Simrad TP22 Tillerpilot est un pilote automatique fiable. Il assure une direction précise et stable, optimisant la gestion du cap dans diverses conditions de mer.
Performances et connectivité
Le TP22 Tillerpilot fonctionne sous une tension nominale de 12V DC, avec une plage opérationnelle de 10 à 16V DC. Sa consommation électrique est de 60 mA en mode veille et de 500 mA en mode automatique, contribuant à une autonomie prolongée. Son mécanisme d'entraînement à vis offre une poussée maximale de 70 kg et une course de 250 mm (10 pouces). La durée de la barre à fond est de 6,9 secondes.
La connectivité est assurée par une interface SimNet pour une installation plug-and-play et une intégration avec d'autres équipements Simrad. Il est également compatible avec le format NMEA 0183 (versions 2.0, 2.3 et 3.0), à un débit de 4800 bauds. Cette compatibilité permet de recevoir des données externes pour des fonctions avancées.
Fonctionnalités et utilisation
Le TP22 propose plusieurs modes de fonctionnement, incluant le mode « Steer-to-Compass » pour maintenir un cap constant. Lorsqu'il est connecté à des sources de données de vent et GPS via SimNet ou NMEA 0183, il peut activer les modes « Steer to Wind » et « Steer to Waypoint », ainsi que des fonctions d'auto-virement et d'empannage. Son interface est intuitive avec seulement cinq touches pour accéder à toutes les fonctions. L'appareil est conçu pour un fonctionnement silencieux et intègre des joints étanches pour une protection contre les éléments marins. Le montage est par défaut à tribord, mais peut être inversé pour une installation à bâbord. La plage de température ambiante de fonctionnement s'étend de -10°C à +55°C.
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Équipements complémentaires
Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde
Ref : 000-15412-002
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Pack Triton² vitesse/profondeur/vent, filaire
Ref : 000-14955-002
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Écran multifonction Zeus³S Glass Helm 19"
Ref : 000-15050-001
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Afficheur numérique Triton² 4,1"
Ref : 000-13294-001
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Capteur de vent WS710 vertical 0,8 m
Ref : 000-14392-001
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Capteur de vent vertical WS720S version Océan 1,05 m
Ref : 000-14983-001
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Capteur de vent WS720 vertical 1,1 m
Ref : 000-14393-001
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Capteur de vent WS730S vertical spécification Océan 1,4 m
Ref : 000-14394-001
