El ex-Macif de Gabart, adquirido por Actual en diciembre de 2020
Maxi-trimarán de clase Ultim de 30 m (100 pies), botado el 18 de agosto de 2015 en Lorient bajo los colores de Macif para François Gabart. Diseños de VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), cálculos estructurales por GSea Design. Construcción repartida entre CDK Technologies (flotadores y brazos de unión, Port-la-Forêt y Lorient) y Multiplast (casco central, Vannes). Adquirido el 10 de diciembre de 2020 por Samuel Tual (presidente de Actual Leader), relanzado bajo el nombre Actual Ultim 3 en Lorient el 13 de abril de 2021, con Yves Le Blévec al timón.
Características
- Eslora total: 30 m
- Manga: 22 m
- Altura libre: 35 m
- Calado: 4,50 m
- Desplazamiento: 14,5 toneladas
- Superficie vélica: 430 m² al través, 650 m² a favor del viento
Palmarés bajo Macif (2015-2020, François Gabart)
- 2015 — 1.ª Transat Jacques-Vabre en doble con Pascal Bidégorry
- 2016 — 1.ª The Transat (transatlántica inglesa) en solitario
- 2017 — 1.ª The Bridge (Saint-Nazaire–Nueva York) en tripulación frente al Queen Mary 2
- 2017 — Récord de vuelta al mundo en solitario: 42 días 16 h 40 min 35 s (6 de diciembre)
- 2017 — Récord de 24 horas en solitario: 851 millas
- 2018 — 2.ª Ruta del Ron
- 2019 — 2.ª Brest Atlantiques con Gwénolé Gahinet
Palmarés bajo Actual Ultim 3 (2021-)
El invierno 2020-2021 en Lorient no incluyó modificaciones mayores: el programa 2021 se centró en la adaptación del barco tal como fue entregado. Bajo el mando de Yves Le Blévec:
- 2021 — 4.ª Transat Jacques-Vabre con Anthony Marchand
- 2021 — 2.ª Rolex Fastnet Race
- 2022 — 5.ª Ruta del Ron en solitario
En enero de 2023, Anthony Marchand toma el timón; Le Blévec pasa a dirigir el Team Actual. Antes de la Ruta del Ron 2026 (próxima edición), en septiembre de 2023 se instaló un nuevo par de foils más grandes —mayor envergadura, menor arrastre— para despegar antes y ganar versatilidad.
