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VPLP Design

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Diseño VPLP: los arquitectos del rendimiento y la innovación

Desde hace más de 40 años, el estudio VPLP Design(fundado por Marc Van Peteghem y Vincent Lauriot-Prévost) reina en la arquitectura naval mundial. Con sede en Vannes y París, son los padres indiscutibles del multicasco moderno, ya sea diseñado para batir récords oceánicos o para ofrecer un confort absoluto en crucero.

Una firma legendaria en la competición oceánica

Si los trimaranes hoy vuelan sobre el agua, es en gran parte gracias a ellos. VPLP ha diseñado los barcos más rápidos de la historia de la vela. Desde el mítico Pierre 1er de Florence Arthaud hasta los actuales Ultim voladores, pasando por Geronimo(Mieux) o Banque Populaire, su palmarés es inigualable. Han sabido imponer el multicasco como la herramienta definitiva de la velocidad, ganando en numerosas ocasiones la Route du Rhum, el Trofeo Jules Verne y la Vendée Globe (en colaboración con Verdier).

De la competición a la gran navegación de recreo

El genio de VPLP no se detiene en la competición. También son los arquitectos detrás del éxito mundial de los catamaranes Lagoon y diseñan superyates de vela y a motor visionarios (como el Hemisphere, el catamarán de vela más grande del mundo). Su enfoque es único: transferir las tecnologías de vanguardia validadas en competición (carbono, ligereza, hidrodinámica) al mundo de la navegación de recreo de lujo.

Skysat y VPLP: la exigencia común

Trabajar en un plano VPLP es un desafío técnico estimulante para Skysat. Estos barcos, diseñados para el máximo rendimiento, requieren una integración electrónica de precisión quirúrgica.

  • Aerodinámica y peso: En estas "libélulas" de carbono, cada gramo de cable y cada ubicación de antena deben optimizarse para no perturbar las líneas depuradas diseñadas por los arquitectos.
  • Gestión de esfuerzos: Las velocidades alcanzadas por las creaciones de VPLP exigen pilotos automáticos y sensores capaces de reaccionar en milisegundos.

Al equipar unidades firmadas por VPLP, Skysat participa en la puesta en marcha de estas obras maestras de la arquitectura naval, ofreciéndoles el sistema nervioso (electrónica y energía) a la altura de su diseño estructural.