El trimarán ex-Géronimo, refit Sodebo 2013-2014
El barco tiene dos vidas. Botado el 29 de septiembre de 2001 en Brest bajo el nombre Géronimo, fue diseñado por VPLP Design para Olivier de Kersauson y construido por Multiplast (Vannes) y JMV Industries (Cherburgo). Adquirido por Sodebo en febrero de 2013 tras seis años de inactividad en Brest, fue profundamente modificado por Multiplast y botado de nuevo en mayo de 2014 bajo el nombre Sodebo Ultim'. Thomas Coville lo gobernó hasta la botadura de Sodebo Ultim 3 en 2019.
Arquitectura y construcción
Trimarán 100 % carbono/nido de abeja. Géronimo medía originalmente 33,80 m de casco central, 22 m de manga, 39 m de mástil, desplazamiento 17 t en regata.
Refit 2013-2014
Un año de obras en Multiplast. El casco central se acortó a 31 m, las proas de los flotadores se rehicieron, los brazos de unión se reforzaron para alojar foils. Nuevo mástil (procedente de los moldes del antiguo Groupama 3). Foils, orza y timones recuperados del trimarán Oracle Racing USA17. Aligeramiento global de 6 toneladas.
Características tras el refit
- Eslora casco central: 31 m
- Manga: 21,20 m
- Altura libre: 37 m
- Calado: 2,50 m
- Velamen: 444 m² al través, 663 m² a la aleta
Palmarés del barco
- Trofeo Jules-Verne 2004 — con Olivier de Kersauson, en 63 días 13 h 59 min 46 s (llegada 29 de abril de 2004).
- Transat Jacques-Vabre 2015 — 2º con Coville/Nélias, a 7 h del Macif.
- Récord de vuelta al mundo en solitario 2016 — Thomas Coville, 49 días 3 h 7 min 38 s (llegada 25 de diciembre de 2016), primero por debajo de los 50 días en solitario.
- Récord en solitario de las 24 h 2016 — 714 millas recorridas (29,75 nudos de media), primer paso por debajo de las 700 millas en solitario.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — ganador con Coville/Nélias en 7 días 22 h 7 min.
- Route du Rhum 2018 — 3º con Coville (carrera interrumpida por avería reparada en La Coruña, reanudada hasta Pointe-à-Pitre).
