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Ultim Idec Sport

Cliente Francis Joyon
Año 2015
Tipo de proyecto Regata oceánica
Clase Ultim

En el Ultim IDEC Sport (Francis Joyon), Skysat realizó una instalación completa de B&G — sin NKE a bordo. Los actuadores de Raymarine se actualizaron con motores brushless, y todo el sistema B&G se desarrolló a medida por Skysat.

Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto en librea histórica Groupama 3 (mismo casco)

El maxi-trimarán VPLP de 2006 que ganó el Trofeo Jules Verne en dos ocasiones

IDEC Sport fue botado el 7 de junio de 2006 bajo el nombre de Groupama 3, maxi-trimarán de 31,50 m diseñado por VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) y construido por Multiplast en Vannes. El barco ganó el Trofeo Jules Verne en 2010 con Franck Cammas y, de nuevo, en 2017 con Francis Joyon — dos victorias con dos patrones diferentes, veinte años después de su botadura.

Arquitectura y construcción

  • Eslora total (LOA): 31,50 m
  • Manga: 22,50 m
  • Desplazamiento: 18 t
  • Tripulación: hasta 10
  • Arquitectos: VPLP Design
  • Construcción: Multiplast, Vannes — composite de carbono/epoxi/nido de abeja

VPLP trasladó al Groupama 3 las soluciones del ORMA 60 Groupama 2: tres timones, orzas, cockpit amplio y abierto, y un plano vélico moderado para el tamaño del barco — un trimarán diseñado para ser manejado por diez tripulantes, sin gigantismo en longitud. Más tarde, el barco recibió varias configuraciones según el uso: mástil acortado a 33 m y winches accionados con pedales para la navegación en solitario de Cammas en 2010, luego configuración completa para tripulación bajo Lending Club 2 (2015), y configuración intermedia aligerada para las campañas de Joyon.

Cinco vidas, cinco patrocinadores

  • 2006-2013: Groupama 3 (Franck Cammas)
  • 2013-2014: Banque Populaire VII (Loïck Peyron)
  • 2015: Lending Club 2 (Renaud Laplanche, brevemente)
  • 2015-2023: IDEC Sport (Francis Joyon)
  • 2023-: The Famous Project CIC (Alexia Barrier)

Palmarés del barco

  • Trofeo Jules Verne 2010: ganador con Cammas y su tripulación en 48 d 07 h 44 min 52 s — primer paso bajo la barrera de los 50 días en la historia del trofeo.
  • Ruta del Rhum 2010: ganador en clase Ultime con Cammas (en solitario) en 9 d 14 h.
  • Ruta del Rhum 2014: ganador con Loïck Peyron bajo el nombre de Banque Populaire VII en 7 d 15 h 08 min 32 s — récord del recorrido.
  • Trofeo Jules Verne 2017: ganador con Joyon y una tripulación de seis (Bernard Stamm, Alex Pella, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane) en 40 d 23 h 30 min 30 s, con una media de 26,85 nudos en 26.412 millas. Más de 4 d 14 h por debajo del récord anterior de Loïck Peyron en Banque Populaire V (Maxi Banque Pop V, 2012). Mejor jornada: 894 millas el 29 de diciembre de 2016.
  • Ruta del Rhum 2018: ganador en clase Ultime con Joyon en 7 d 14 h 21 min 47 s, por delante de François Gabart (Macif) en la llegada con 7 min 8 s de diferencia — Macif era un Ultim de generación 2015. Nuevo récord del recorrido.
  • Ruta del Té 2020: Hong Kong-Londres en tripulación con Joyon en 31 d 23 h 36 min 46 s, por delante de Giovanni Soldini en Maserati.
  • Trofeo Jules Verne 2025-2026: llegada el 26 de enero de 2026 bajo The Famous Project CIC (Alexia Barrier, tripulación de ocho) en 57 d 22 h 20 min — primera circunnavegación sin escalas con tripulación 100 % femenina, 6º mejor tiempo de la historia del trofeo en un barco de veinte años.