Tiny latéral 1MN - bateau <12m - babord (rouge 112.5°)
Tiny latéral 1MN - bateau <12m - babord (rouge 112.5°)
En stock
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Colreg Rule Compliance | Règle 23 (Navires à propulsion mécanique en marche) et Règle 22 (Portée des feux) du COLREG |
| Position Function | Feu de navigation latéral,Feu de babord |
| Light Color | Rouge |
| Visibility Distance Nautical Miles | 1.0 |
| Ángulo de cobertura | 112.5° |
| Boat Class | Moins de 12 mètres |
| Tensión de funcionamiento | 12 V |
| Consumo eléctrico típico | 0.6 W |
| Clasificación IP | IP67 |
| Body Material Primary | Résine époxy |
| Tipo de montaje | Montage vertical par collier ou vis |
| Certificaciones | CE,COLREG 72 |
Description détaillée
Description détaillée
Le feu de navigation latéral Mantagua Tiny latéral 1MN babord est une solution d'éclairage compacte et robuste, spécifiquement conçue pour les embarcations de moins de 12 mètres. Ce feu babord, émettant une lumière rouge sur un arc de 112,5°, assure une visibilité supérieure à 1 mille nautique (MN), répondant aux exigences de sécurité pour la navigation côtière et intérieure.
Conception Optimisée pour la Compétition et les Petits Bateaux
Issu de la gamme Mantagua Tiny, ce feu latéral s'inscrit dans une philosophie de légèreté et de compacité, idéale pour les régatiers et les propriétaires de petits navires soucieux d'optimiser l'encombrement et le poids. Contrairement aux feux de tête de mât de la même série, tels que le Tiny Tri (réf. 00085) qui combine plusieurs fonctions, le modèle latéral babord offre une fonction dédiée, simplifiant l'installation et la maintenance. Il se distingue de ses homologues tribord (vert, réf. 00134) et poupe (blanc, réf. 00135) par sa couleur et son positionnement spécifique pour une signalisation claire et conforme.
Fiabilité et Intégration Système
Le feu Mantagua Tiny latéral babord intègre une alimentation régulée en 12V DC, garantissant une faible consommation électrique de seulement 1,8 W, ce qui est crucial pour les systèmes embarqués à capacité énergétique limitée. Sa conception entièrement résinée époxy lui confère une étanchéité IP67 et une résistance accrue aux vibrations, assurant une fiabilité opérationnelle dans les environnements marins les plus exigeants. Cette robustesse le positionne comme une alternative fiable aux feux de navigation plus volumineux ou moins protégés du marché, tels que certains modèles d'entrée de gamme de concurrents comme Plastimo ou Hella Marine, en offrant une solution spécifiquement adaptée aux contraintes des petits bateaux, sans compromis sur la performance lumineuse (> 1,1 candela).
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

