Divisor de carga BI 1203-S

Le répartiteur de charge Mastervolt BI 1203-S est un appareil robuste et fiable conçu pour optimiser la gestion de l'énergie à bord des navires. Il permet de distribuer efficacement le courant de charge provenant d'un alternateur ou d'un chargeur vers plusieurs parcs de batteries indépendants.

La fonction principale du répartiteur de charge BI 1203-S est de diviser le courant de charge entre différentes batteries ou parcs de batteries ayant la même tension nominale. Il assure l'isolation électrique des batteries, empêchant ainsi qu'elles ne se déchargent mutuellement.

La différence majeure réside dans l'intégration d'une diode de compensation sur les modèles avec le suffixe "S" (comme le BI 1203-S). Cette diode permet de compenser automatiquement la chute de tension (environ 0,6 à 0,7 V) inhérente aux diodes, garantissant que les batteries reçoivent leur pleine tension de charge, surtout lorsqu'il est associé à des chargeurs Mastervolt Mass ou des régulateurs de charge Alpha Pro.

Le répartiteur de charge Mastervolt BI 1203-S est conçu pour gérer jusqu'à trois parcs de batteries indépendants.

Le répartiteur de charge BI 1203-S est basé sur la technologie conventionnelle à diode.

Les dimensions du répartiteur de charge BI 1203-S sont les suivantes :

Hauteur : 207 mm (8,1 pouces)Largeur : 140 mm (5,5 pouces)Profondeur : 80 mm (3,1 pouces)

Le répartiteur de charge BI 1203-S pèse 1,3 kg (2,9 livres).

Le répartiteur BI 1203-S peut gérer un courant de sortie maximal de :

80 A pour un chargeur de batterie.120 A pour un alternateur.

Le répartiteur BI 1203-S est fabriqué avec des matériaux totalement résistants à la corrosion. Il intègre un dissipateur de chaleur en aluminium et ses composants électroniques sont encapsulés dans des matériaux synthétiques pour une robustesse et une durabilité accrues.

Pour une performance optimale, le répartiteur de charge BI 1203-S doit être installé aussi près que possible de la source de courant (chargeur ou alternateur) et des batteries. Il doit être monté dans un environnement bien ventilé, de préférence sur une surface métallique plane, avec les ailettes de refroidissement positionnées verticalement. Cela aide à dissiper la chaleur générée par les courants élevés.

Avant toute installation, assurez-vous que la sortie de la source de courant est coupée (hors tension). Vérifiez également qu'aucun consommateur n'est connecté aux batteries pour éviter toute situation dangereuse.

Les connexions se font comme suit :

Connectez la sortie positive de la source de courant (chargeur ou alternateur) à la borne A du répartiteur. La borne A est le boulon le plus long.Connectez les connexions positives des parcs de batteries aux bornes 1, 2 et 3 du répartiteur, respectivement.

Pour les modèles avec diode de compensation comme le BI 1203-S, connectez la sonde (sense) de la source de courant à la borne S du répartiteur. La borne S est le boulon le plus fin. Cette connexion permet la régulation automatique de la tension de sortie.

Non, les connexions négatives des parcs de batteries et de la source de courant (chargeur ou alternateur) doivent être connectées directement à un point de masse commun, et non au répartiteur de charge.

Le répartiteur BI 1203-S est spécifiquement conçu pour fonctionner de manière optimale avec les chargeurs de batterie Mastervolt Mass et les régulateurs de charge Alpha Pro. Ces équipements sont dotés d'une fonction de compensation automatique de chute de tension qui tire parti de la diode de compensation du BI 1203-S.

Non, le répartiteur de charge Mastervolt BI 1203-S ne peut pas être utilisé en combinaison avec un combiné chargeur/convertisseur.

Le répartiteur de charge Mastervolt BI 1203-S bénéficie d'une période de garantie de deux ans.