Calculador de piloto automático NAC-3

El calculador del piloto automático NAC-3 está diseñado para embarcaciones de mayor tamaño, generalmente superiores a 10 metros (35 pies), que requieren unidades de potencia con alto consumo de corriente como bombas hidráulicas o cilindros mecánicos potentes.

La unidad de control NAC-3 es compatible con sistemas eléctricos de 12 V CC y 24 V CC. Funciona en un rango de tensión de 10 a 30 V CC.

El NAC-3 es muy versátil en conectividad. Dispone de los siguientes puertos:

NMEA 2000 (vía un puerto Micro-C) para integración moderna.NMEA 0183 (puerto bidireccional) para compatibilidad con equipos más antiguos.Compatibilidad con SimNet para integrarse en sistemas Navico existentes.

El calculador NAC-3 está diseñado para gestionar unidades de potencia (bombas, actuadores) con un consumo máximo de 750 W. Puede suministrar una corriente continua elevada para aplicaciones exigentes.

Se recomienda instalar un fusible de 30 amperios en la línea de alimentación del calculador NAC-3 para garantizar una protección adecuada del sistema.

El calculador NAC-3 forma parte del ecosistema Navico y está diseñado para integrarse perfectamente con las pantallas multifunción de las marcas Simrad, Lowrance y B&G.

El calculador del piloto automático NAC-3 está diseñado para funcionar en un rango de temperatura de -25°C a +55°C (-13°F a 131°F).

El NAC-3 es una versión más potente que el NAC-2. Está diseñado para embarcaciones más grandes y puede gestionar unidades de potencia (bombas y cilindros) con mayor consumo energético, con una corriente de salida más elevada y un consumo máximo de 750 W.

Al instalar el equipo, debe asegurarse de que el calculador NAC-3 se coloque a una distancia mínima de 500 mm (20 pulgadas) de cualquier aguja náutica magnética para evitar interferencias.

Sí, el NAC-3 integra algoritmos de pilotaje avanzados para vela, incluyendo un modo viento inteligente que conmuta automáticamente entre el seguimiento del viento aparente (AWA) y el viento verdadero (TWA) para un rendimiento óptimo.

La unidad de control del piloto automático NAC-3 pesa 0,7 kg (1,6 lbs).

SteadySteer es una tecnología que permite tomar el control manual del timón sin necesidad de desactivar el piloto automático. El piloto se desactiva automáticamente al girar el timón y se reactiva cuando lo mantiene estable.

Sí, el NAC-3 incluye esquemas de giro preprogramados que pueden activarse desde una pantalla compatible. Estos esquemas incluyen maniobras como círculos o zigzags, útiles para ciertas actividades de pesca o búsqueda.

El consumo eléctrico típico del NAC-3 depende por completo de la unidad de potencia (bomba o actuador) conectada a él. La unidad de control en sí tiene un consumo muy bajo, ya que la potencia principal la consume el actuador del timón.

El NAC-3 tiene un número de equivalencia de carga (LEN) de 1 en la red NMEA 2000. Esto corresponde a la carga eléctrica estándar de un dispositivo en la red, información útil para el diseño de su red NMEA 2000.

El puerto NMEA 0183 del NAC-3 es versátil y soporta varias velocidades de comunicación (baud rates): 4,8, 9,6, 19,2 y 38,4 kbaud, garantizando la compatibilidad con una amplia gama de dispositivos.

El calculador del piloto automático NAC-3 cuenta con una garantía del fabricante de 2 años.

La unidad de control NAC-3 está especialmente diseñada para embarcaciones de gran tamaño que requieren actuadores y bombas hidráulicas de alta potencia.

Consumo máximo: hasta 750 W para actuadores y bombas hidráulicas. Alimentación: compatible con sistemas de 12 V y 24 V CC. Protección: requiere fusible recomendado de 30 A.

La unidad de control NAC-3 se integra perfectamente con las pantallas multifunción de las marcas Simrad, Lowrance y B&G.

En cuanto a conectividad de red, es compatible con:

NMEA 2000: mediante un puerto Micro-C estándar.NMEA 0183: puerto bidireccional para comunicarse con equipos más antiguos.SimNet: compatibilidad garantizada para instalaciones existentes.

La carcasa del calculador cumple con la norma de estanqueidad IPX5, lo que lo protege eficazmente contra proyecciones de agua en un entorno marino.

Durante su instalación, es importante respetar una distancia de seguridad mínima de 500 mm (50 cm) respecto a cualquier compás magnético para evitar interferencias.