Sensor de ángulo de timón RF25N - NMEA 2000 - cable 5,5 m
Stock bajo
Características técnicas
Características técnicas
| Consumo eléctrico máximo | 0.4 |
| Consumo eléctrico típico | 0.4 |
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 1 |
| Tensión de funcionamiento | 8-16 |
| Temperatura de funcionamiento | -25 a +55 |
| Calibre de fusible recomendado | Protegido por el fusible de la red NMEA 2000 (normalmente 3 A o 5 A) |
| Anchura del producto | N/D |
| Altura del producto | N/D |
| Profundidad del producto | N/D |
| Clasificación IP | IP56 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 |
| Red cableada | NMEA 2000 |
| Tipo de montaje | Horizontal, Vertical |
| Certificaciones | CE, EN 60945:2002, IEC 60945:2002 |
| Soporte de doble timón | No |
| Puertos NMEA 0183 | 0 |
| Temperatura de almacenamiento | -25 a +55 °C |
| Configuración del navegador | No |
| Soporte corrección de movimiento | No |
| Salida de alarma | No |
| Tasa de actualización | 10 Hz |
| Accuracy Condition | En un rango de ±5° |
| Cumplimiento ACMA | Sí |
| Alternative Products | Garmin GRF 10, sensor de referencia de timón Raymarine |
| Resolución angular | 0,1 ° |
| Precisión angular | ±0,25° (en un rango de ±5°) |
| Anz Compliance Level | 2 |
| Australian Supplier Code | N2584 |
| Australian Supplier Details | Navico Australia Pty Ltd, Unidad 5/12 Mars Road, Lane Cove NSW 2066, Australia |
| Autopilot Integration | Sí |
| Material del cuerpo | Arnite T06 200 PBT |
| Marca | Navico |
| Cable incluido | Sí |
| Longitud del cable | 5.5 |
| Cable Length Ft | 18 |
| Marcado CE | Sí |
| Distancia de seguridad de la brújula | 100 |
| Compass Safe Distance Ft | 3.1 |
| Ecosistema de compatibilidad | Navico |
| Marcas compatibles | Simrad, B&G, Lowrance |
| Tipo de conector | NMEA 2000 (M12 5 pines) |
| País de origen | Noruega |
| Data Integration Method | NMEA 2000 directo |
| Directiva EMC | 2014/30/UE |
| Normas de cumplimiento EMC | EN 60945: 2002 |
| Laboratorio de pruebas EMC | EMC Technologies |
| Número de informe de prueba EMC | 120622.1 |
| Sellado ambiental | IP56 |
| Eu Authorized Representative | Navico Norway |
| Eu Declaration Date | 2020-11-19 |
| Eu Declaration Signer | Sondre Knudsen, Responsable de RCE |
| Eu Representative Address | Navico Norway, Nyaaskaiveien 2, NO-4374 Egersund, Noruega |
| Frecuencia de adquisición (Hz) | 10.0 |
| Código HS | 8543709099 |
| Complejidad de instalación | Bajo |
| Entorno de instalación específico | Caja / Mecha de timón |
| Latency Performance | Bajo |
| Linealidad | N/D |
| Diseñado para el entorno marino | Sí |
| Rango de medición | ±120° |
| Measurement Repeatability | ±0.1 |
| Mechanical Rotation Total | 240 |
| Network Power Supply | Sí |
| Nmea2000 Certified | Sí |
| Nmea2000 Current Draw | 33 |
| PGN NMEA 2000 transmitidos | 127245 |
| Número de puertos NMEA 2000 | 1 |
| Operating Temperature Fahrenheit | -13 a +130 |
| Temperatura máx. | 55 |
| Temperatura mín. | -25 |
| Operating Voltage Max | 16 |
| Operating Voltage Min | 8 |
| Contenido del paquete | Sensor RF25N, cable NMEA 2000 (5,5 m), varilla de transmisión |
| Rango de medición | ±120 ° |
| Plug & Play | Sí |
| Método de alimentación | Vía la red NMEA 2000 |
| Categoría de producto nivel 1 | Electrónica de navegación |
| Categoría de producto nivel 2 | Sensores |
| Categoría de producto nivel 3 | Ángulo de timón |
| Tipo de producto | Sensor de ángulo de timón |
| Fecha de la declaración RCM | 2012-12-20 |
| Firmante de la declaración RCM | Michael Voll |
| Rudder Angle Max | 120 |
| Compatibilidad del sensor | Pilotos automáticos NMEA 2000 (Simrad, B&G) |
| Tipo de salida del transductor | NMEA 2000 |
| Tipo de sensor | Ángulo de caña |
| Señal de salida | NMEA 2000 |
| Steering Responsiveness Improvement | Sí |
| System Precision Impact | Rumbo estable |
| Transmitter Link Included | Sí |
| Tipo de sensor | Ángulo de timón |
| Uom Name | Unidad |
| Uso como piloto | Capota |
| Período de garantía | 2 |
| Peso | 0,5 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El sensor de ángulo de timón RF25N de Navico es un componente esencial para optimizar el rendimiento de los pilotos automáticos Simrad y B&G. Diseñado para proporcionar datos de posición del timón de absoluta fiabilidad, permite que la unidad de control ajuste sus acciones con la máxima reactividad. A diferencia de soluciones de la competencia como el Garmin GRF 10, este modelo se integra de forma nativa en el ecosistema Navico a través de una conexión NMEA 2000 directa, reduciendo así la latencia de procesamiento y el consumo de energía del actuador.
Precisión quirúrgica y repetibilidad
El RF25N se distingue por una precisión formidable de ±0.25° (en un rango de ±5°) y una repetibilidad excepcional de ±0.1°. Capaz de medir un ángulo de timón de hasta ±120 grados, transmite estos datos a través de la señal NMEA 2000 (PGN 127245). Esta alta fidelidad de información es crucial para los algoritmos de pilotaje avanzados, garantizando una tenue de rumbo muy fluida y minimizando movimientos innecesarios del timón.
Instalación NMEA 2000 y robustez marina
La instalación se simplifica enormemente gracias al cable de 5,5 metros suministrado, que asegura tanto la alimentación (8-16V) como la transmisión de datos en la red. Con un consumo ultrabajo de 0.4W (LEN 1), este sensor preserva el equilibrio energético de la embarcación. Fabricado en termoplástico Arnite T06 200 PBT y con un índice de estanqueidad IP56, el RF25N está diseñado para resistir los entornos húmedos de las sentinas, tolerando temperaturas de -25 a +55 °C. Puede montarse horizontal o verticalmente según la configuración de su mecha de timón.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Precisión absoluta e integración NMEA 2000 nativa para pilotos Navico »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
