Kit de sécurité navigation EPIRB3 (sac fourre-tout + EPIRB3)

Ce kit de sécurité maritime comprend :

La balise de détresse de dernière génération EPIRB3.Un sac fourre-tout (grab bag) pour regrouper votre matériel de survie.Un support de fixation manuel pour la balise.

Le sac de survie, ou grab bag, est conçu pour rassembler tout votre équipement d'urgence en un seul endroit. En cas d'abandon du navire, il vous permet d'emporter rapidement la balise EPIRB3, une VHF portable, des rations de survie, de l'eau et des fusées de détresse vers votre radeau de survie.

La batterie de la balise de détresse EPIRB3 possède une durée de vie exceptionnelle de 10 ans. Cela garantit une tranquillité d'esprit sur le long terme sans avoir à vous soucier d'un remplacement fréquent.

Le RLS (Return Link Service), ou service de liaison retour, est une fonctionnalité qui vous confirme que votre signal de détresse a bien été reçu et que votre position est connue des services de secours. Une lumière bleue clignotante sur la balise vous indique visuellement cette confirmation.

L'EPIRB3 intègre un émetteur AIS (Système d'Identification Automatique). Lors de son déclenchement, elle diffuse un signal de détresse avec votre position GPS exacte aux navires environnants équipés de récepteurs AIS. Cela permet aux bateaux proches d'intervenir beaucoup plus rapidement avant même l'arrivée des secours officiels.

La technologie NFC (Near Field Communication) vous permet d'interagir avec la balise en utilisant simplement votre smartphone. Via l'application gratuite Ocean Signal, vous pouvez vérifier l'état de la batterie, les résultats des autotests et l'historique de la balise de manière simple et rapide.

La balise EPIRB3 utilise trois couches de communication pour maximiser vos chances de sauvetage :

406 MHz : Alerte mondiale via le réseau satellitaire Cospas-Sarsat.121,5 MHz : Signal de radiogoniométrie pour guider les secours en approche finale.AIS : Alerte locale pour les navires à proximité.

L'EPIRB3 représente une évolution majeure par rapport à l'EPIRB1. Elle intègre trois nouvelles technologies cruciales : l'AIS pour l'alerte locale, le RLS pour la confirmation de réception du signal, et le NFC pour le diagnostic via smartphone, tout en conservant un format ultra-compact.

Non, aucun abonnement n'est requis. L'utilisation du réseau satellitaire mondial Cospas-Sarsat pour la transmission des signaux de détresse est un service public international entièrement gratuit.

Oui, l'EPIRB3 est équipée d'un récepteur GNSS multi-constellations (GPS, Galileo, Glonass). Cela permet de calculer votre position avec une extrême précision et de la transmettre instantanément aux services de recherche et de sauvetage.

La balise EPIRB3 fournie dans ce kit est équipée d'un support manuel. Elle peut être déclenchée manuellement en appuyant sur le bouton dédié, ou automatiquement au contact de l'eau une fois qu'elle a été retirée de son support de fixation.

Le support manuel doit être fixé sur une cloison verticale à l'intérieur du navire, dans un endroit facilement accessible en cas d'urgence (près de la descente ou de la table à cartes). Assurez-vous qu'il soit à l'abri des intempéries et des chocs directs.

Oui, c'est obligatoire. Vous devez enregistrer votre balise auprès de l'autorité compétente de votre pays (comme l'ANFR en France). Cet enregistrement relie le code unique (UIN) de la balise aux informations de votre navire et à vos contacts d'urgence, ce qui est vital pour les secours.

L'application gratuite Ocean Signal est compatible avec la majorité des smartphones iOS et Android récents. Votre téléphone doit simplement être équipé d'un lecteur NFC (Near Field Communication) activé pour pouvoir communiquer avec la balise.

Oui, le signal de détresse AIS émis par l'EPIRB3 est standardisé. Il sera visible sous forme d'une icône de détresse spécifique sur tous les traceurs de cartes et écrans multifonctions reliés à un récepteur AIS, qu'ils soient à bord de votre navire ou des navires environnants.

Absolument. Grâce à son format ultra-compact et à sa technologie complète, l'EPIRB3 est parfaitement adaptée à tous les types de navires : voiliers, bateaux à moteur, pêche sportive ou navires professionnels nécessitant un équipement de sécurité de pointe.

Non, le remplacement de la batterie ne peut pas être effectué par l'utilisateur. Pour garantir l'étanchéité et le bon fonctionnement de cet équipement de survie, la batterie doit être remplacée par un centre de service agréé Ocean Signal à l'issue des 10 ans.

Oui, l'EPIRB3 est dotée de feux à éclats (stroboscopes) visibles et infrarouges. Ces lumières puissantes facilitent grandement votre localisation par les équipes de recherche et de sauvetage, de jour comme de nuit, et même avec des jumelles de vision nocturne.

Oui, la balise EPIRB3 est totalement étanche et flottante. Elle est conçue pour rester à la surface de l'eau en position verticale afin d'assurer une transmission optimale des signaux vers les satellites et les navires environnants.

Le sac fourre-tout inclus dans ce kit est fabriqué dans des matériaux robustes et résistants aux éclaboussures et à l'environnement marin. Il est conçu pour flotter et protéger votre équipement critique lors du transfert entre votre bateau et le radeau de survie.