Automaatne laadimisrelee ML-ACR Lithium DTM-juhtimisega 12 V 500 A

BLUE SEA ML-ACR Lithium automaatne laadimisrelais on nutikas akueraldaja, mis on loodud erinevate akupeade vahelise laadimise juhtimiseks merenduse või vaba aja veokite süsteemides. See ühendab automaatselt akupead laadimise ajal, kui üks neist on laadimise all, ja eraldab need, et vältida tühja aku tühjenemist teise arvelt. See mudel on eelkõige optimeeritud süsteemidele, mis kasutavad liitiumakupeasid.

Selle põhifunktsioon on akude laadimise ja isolatsiooni nutikas juhtimine. See ühendab automaatselt akuparke, et optimeerida laadimist ühelt allikalt (alternatuur, laadija) ja isoleerib automaatselt madala pingega, et kaitsta stardiakut ning tagada selle laetuna hoidmise mootori käivitamiseks.

ML-ACR Liitiumlüliti on välja töötatud vastama liitiumakude spetsiifiliste laadimise ja tühjendamise nõuetele. See sisaldab neile akudele optimeeritud pinge lävendeid, mis erinevad traditsioonilistest pli-happlakkudest, tagades nii ohutuse ja tõhususe ilma liitiumakude kahjustamata.

See releel on 500 A alalisvoolule mõeldud, mistõttu sobib see kõrge võimsusega elektrisüsteemide jaoks, mis vajavad suuri voolusid laadimisel või akupatareide ühendamisel.

Magneetilukutehnoloogia võimaldab releel säilitada oma seisundit (avatud või suletud) ilma voolu tarbimata pärast aktiveerimist. See vähendab oluliselt relee enda energiatarvet, mis on oluline eelisteks paigaldatud süsteemides, kus iga ampertund on oluline.

Jah, see tagab alguse isoleerimise. See funktsioon takistab tundlike seadmete pinge langust mootori käivitamisel, eraldades teenindusaku. Lisaks tagab see alustamisaku pidevalt piisavalt laetuna, et mootor käivituks, isegi kui teenindusakud on tühjaks laetud.

Hädaabiparalleeli funktsioon võimaldab manuaalselt ühendada akuparke vajadusel. Näiteks, kui alustamise aku on nõrk, saab seda funktsiooni kasutades võtta energiat teenindusaku pargist, et käivitada mootor – kiire abivõimalus.

Jah, ML-ACR Liitiumi relee on ehitatud vastupidavaks merekeskkonna nõudlikele tingimustele. Konstrueerimine ja materjalid on valitud vastupidavaks korrosioonile, niiskusele ja tüüpilistele laevandusrakenduste vibratsioonidele.

Paigaldus nõuab põhiteadmisi laevade elektrisüsteemidest. Soovitame pöörduda kvalifitseeritud spetsialisti poole, kui pole tuttav laevade elektrika paigaldamisega. Relee tuleb ühendada akudele, maasse ning võimalikult kaugjuhtimisseadmesse ja DTM-sisendisse.

Põige õige paigalduse jaoks vajate 500 A voolu taluvaid akukaableid sobiva ristlõikega, klemme, kaugjuhtimisvoolukatkestit (kui soovite) ning positiivsete juhtmetega akude vahel kaitseks sulavkaitsme või kaitselüliti. Soovitatav on ka kuiv ja hästi ventileeritud paigalduskoht.

Jah, on on oluline paigaldada sobivad ja 500 A jaoks mõõdetud sulavkaitseid või kaitselüliteid positiivsete kaablitele, mis on ühendatud akudega, iga akupanga lähedusse. See kaitseb süsteemi ja kaableid lühise või ülekoormuse korral.

Releel on klemmid akutühenduse ja teenindusakule (või teenindusakupargi) ühendamiseks. Lisaks on olemas klemm maanduse jaoks (süsteemi miinuspool) ning klemmid kaugjuhtimiseks ja DTM-sisendiks. Detailseid ühendusskeeme on toodud toote kasutusjuhendis.

Soovitatav paigutada relee kuivasse, hõlpsasti kontrollitavasse ja hooldatavasse kohta, lähedal selle poolt juhitavatele akudele. See tuleb kindlalt kinnitada tasasele pinnale, mis ei ole liigse vibratsiooni all. Vältida piirkondi, mis on otseselt merevee pritsmetele või liigsele soojusele avatud.

ML-ACR Litiumi relee töötab automaatselt eeldefineeritud pingealadega, mis on optimeeritud litiumpatareide jaoks. Pärast paigaldamist ei vaja see üldjuhul keerukat tarkvarakonfiguratsiooni, vaid ainult korrektsete kaablite ja juhtimiskäsu lüliti (kui kasutatakse) ühendamist.

Jah, see rele on mõeldud töötamiseks segasüsteemides, tavaliselt pliinhappe stardiakuga ja ühe või mitme liitiumpatareidest koosneva teeninduspatareide grupiga. Tema pinge lävete vahemik on optimeeritud nende kahe patareitüübi vahelise laadimise ohutuks juhtimiseks.

Ei, see konkreetne mudel (ML-ACR Lithium 12 V 500 A) on disainitud ja kalibreeritud 12 V elektrisüsteemide jaoks. 24 V süsteemis kasutamine võib põhjustada rikkeid või kahjustusi. 24 V süsteemide jaoks on olemas BLUE SEA releede mudelid, vajadusel võimalik kasutada.

Ühilduvus kalapaagi mootoritega sõltub mootori võimest edastada DTM (Digital Trolling Motor) ühilduvat signaali releele. Soovitatavalt kontrollige oma kalapaagi mootori tehnilisi andmeid ning relee dokumentatsiooni, et tagada juhtsignaali täielik ühilduvus.

ML-ACR Liitiumlüliti on mõeldud laadimise juhtimiseks stardiakupunkti ja teenindusakupunktide vahel. Kui teil on mitu teenindusakupunkti, mida soovite eraldi juhtida või kombineerida, võib teil olla vaja täiendavaid lüliteid või erilist juhtmestiku seadistust koos vooluvõrgutammidega, et need kombineerida üheks "teenindusakupunktiks" lüliti jaoks.