Läbipõikese sond GDT™ 43 (sügavus/temperatuur)

Garmini GDT™ 43 sond on mõeldud vee sügavuse ja temperatuuri täpseks mõõtmiseks. See töötab 50 kHz sagedusel ja pakub 300 vati väljundvõimsust.

GDT™ 43 sügavusandur suudab mõõta sügavust kuni 152 meetrini (500 jalga).

GDT™ 43 sond on valmistatud plastist, tagades merekeskkonna jaoks sobiva vastupidavuse.

GDT™ 43 sügavusandur on ühilduv NMEA 2000® võrguga läbi NMEA 2000® adapteri (ei ole kaasas) või otse NMEA 0183 süsteemiga.

Jah, GDT™ 43 sügavusandur on disainitud otse asendama olemasolevaid Nexus ja Silva 43 mm (TH43) läbiviidavaid sondi, hõlbustades seega uuendamist.

GDT™ 43 sond on ühitatav korpustega, mille varanginurk on vahemikus 0–20 kraadi.

GDT™ 43 sondi paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

Puur
43 mm (1 11/16 tolli) puurilõikur
43–55 mm (2 1/16–2 3/16 tolli) puurilõikur klaaskiud-sandvitškojade jaoks
Meremastik
Silikoonigraas
Kaablilõikur
Metallifail (metallkojade jaoks)
Klaaskiudkangas ja vaik (valik klaaskiud-sandvitškoja tihedamaks sulgemiseks)
43 mm (1 11/16 tolli) silindriline vorm, vahat, kleeplint ja valumahutav epoksüvaik (valik klaaskiud-sandvitškoja tihedamaks sulgemiseks)

Pardalaliste laevadel peab sond olema paigaldatud vähemalt 25 cm (10 tolli) ja vähemalt 75 cm (30 tolli) kaugusele pardalist eespool, ning vähemalt 10 cm (4 tolli) kaugusele keskjoonest külje suunas.

Jah, optimaalseks toimimiseks ei tohi sond paigaldada:

Taga ribide, vastuluid, ühendusi, avauseid või vee väljalaskesuudmeid või muidki asju, mis tekitavad õhumulle või muudavad vee voolu turbulentseks.
Asukohta, kus sond võiks kannatada käivitamise, veetamise või ladustamise ajal.
Kõrval ribide ääres kiirete kerega mootorpaatidel.
Propelleri teel ühekäigulisel propulsiooniga paatidel.

Valmistamaks klaaskiud-sandvitškoort, peate esmalt puurima läbipõikeavause 3 mm (1/8 tolli) läbi koore. Seejärel lõikage väljastpoolt läbipõikeavaus 43 mm läbi ainult väliskihi. Seestpoolt lõikage 9–12 mm suuremat läbipõikeavaus läbi sisemise kihi ja suurema osa südamikust, jättes väliskihi puutumata. Eemaldage lõigatud südamik ja sisemine kiht, lihvige ja puhastage ala. Lõpuks tiivendage südamik klaasikiudkangaste ja vaikkihiga või valukvaliteediga epoksüvaiguga ja vahepüstiku abil.

On oluline, ettevaatlikult tiivendada klaaskiudustalusega paadi kere südamikku, et vältida vee sisseimbumist südamikku, mis võib põhjustada paadi tõsiseid kahjustusi.

GDT™ 43 sügavusandur ühendatakse NMEA 2000® võrku NMEA 2000® adapteri kaudu. See adapter tuleb seejärel ühendada NMEA 2000® T-liitese kaudu, mis kuulub võrku.

Ei, NMEA 2000® adapter pole GDT™ 43 sondiga kaasas ja tuleb eraldi soetada.

Paigaldamise üldised etapid hõlmavad:

Lõigake 43 mm läbimõõduga auk kerele. Asetage läbipääsukinnitus. Pange merepaksendi mass välisflantsile ja keerake mutrit käsitsi. Lükake torikatted plugile ja määrige silikoongraasiga. Asetage plug pesasse. Kontrollige, et plug oleks korrektselt paigaldatud. Paigaldage kinnitus 90 kraadi võrra laeva keskjoone suhtes. Pärast merepaksendi kõvenemist eemaldage mutter, pange massi sissepoole kerele ja keerake mutrit uuesti käsitsi. Asendage plug tegeliku transdutseriga. Paigaldage juhtme lukustusmehhanism transdutserile.

Soovitatavalt hoida plugi, et seda kasutada transduktori puhastamiseks või hooldamiseks.

Jah, transdutseri sissetõmbevõimalusega konstruktsioon vähendab ummistumist. Lisaks võib kasutatava kaane kasutada transdutseri puhastamisel või hooldamisel.

Sellepinkale tuleb kasutada 43 mm (1 11/16 tolli) diameetriga puurterat auku korpusesse tegemiseks. Kaksikkiirele (sandvitš) kere puhul on vajalik ka 52–55 mm (2 1/16–2 3/16 tolli) diameetriga puurtera valmistamaks südamikule.

NMEA 2000 haru kaabel, mida kasutatakse seadme ühendamiseks põhivõrguga (backbone), on maksimaalselt 6 meetri pikkune (20 jalga).

NMEA 2000 seadmed peavad töötama 9–16 V alalisvoolu toitepingega, nimipinge 12 V alalisvoolu korral.

Garmin GDT™ 43 läbiv sondaga optimaalse töö tagamiseks on oluline valida sobiv paigalduskoht. Allpool on toodud olulisemad nõuanded vastavalt laeva tüübile ja üldised head tavad:

Õhukese kiiluga laevadel: sond peab olema paigaldatud vähemalt 25 cm (10 tolli) ja mitte rohkem kui 75 cm (30 tolli) kiilu ees, ning vähemalt 10 cm (4 tolli) laeva keskjoonest.Täiskiiuliste kiiludega laevadel: sond peab olema paigaldatud veidi nurga all püüdva suunaga, mitte paralleelselt keskjoonega.Süvisega laevadel ja kiilpõhjalistel kerekonstruktsioonidel: vältige sondi paigaldamist lähedal elavate kerekiilude servale.Ainult ühe sõukruviga laevadel: sond ei tohi olla paigaldatud sõukruvi tegevusraja sisse.Kahe sõukruviga laevadel: võimaluse korral paigaldage sond kahe sõukruvi vahele.Generaalselt kõigi laevatüüpide kohta:

Sond peab olema paigaldatud paralleelselt laeva ninast sabasse suunduva teljega.Seejuures valige koht, kust sond on lihtsasti ligipääsetav laeva siseküljelt.Vältige sondi paigaldamist kerekiilude, tihendite, ühenduste, veeväljavoolude või muude elementide taha, mis võivad põhjustada õhu mullide teket või vee turbulentse voolu. Sondi töötamiseks on oluline, et see asuks puhta (mitte turbulentse) vee voolus.Vältige sondi paigaldamist kohtadesse, kus see võib kannatada laevast väljamineku, randumise või ladustamise ajal.Seejuures peate arvestama, et sond võib põhjustada kaviatsiooni, mis võib laeva jõudlust halvendada ja sõukruvi kahjustada.