Kokoelma: Cyclops Marine

Cyclops Marine: mittauskuormitusta purjeveneen runkoon ja varustukseen reaaliaikaisesti

Cyclops Marine suunnittelee antureita ja langattomia ratkaisuja purjeveneen runkoon ja varustukseen kohdistuvien kuormitusten mittaamiseen. Valikoima kattaa langattomat kuormitussensorit, purjeveneen runkoasennon säätöön liittyvät ratkaisut, verkkoliitännät sekä tarvittavat lisävarusteet yhdenmukaisen asennuksen varmistamiseksi. Tavoitteena on korvata arviointi mitattavalla tiedolla, olipa kyseessä purjeveneen säätö, rakenteellisen pisteen valvonta tai kuormitusten dokumentointi navigoinnin aikana.

Smartlink ja Smartlink²: liikkuva kuormituksen mittaus

Smartlink-anturit asennetaan kuormitusketjuun mittaamaan jännitystä esimerkiksi ohjausköydessä, nostossa, takilassa tai ankkuripisteessä. Useita kapasiteetteja ja muotoja on saatavilla: oikea malli valitaan palvelukuorman, asennusgeometrian ja halutun turvamarginaalin perusteella. Saatavilla olevia versioita ja lisävarusteita vertailtaessa on siis tarkasteltava kunkin tuotteen teknistä tietolomaketta.

Smarttoggle, Smarttune ja Smartbatten: purjeveneen runkoasennon ymmärtäminen

Smarttoggle on tarkoitettu asennuksiin, joissa anturi integroituu suoraan varustukseen tai tekstiiliseen takilaan. Smarttune mahdollistaa jännityksen mittaamisen ridoirin kohdalla ja helpottaa purjeveneen runkoasennon toistettavaa säätöä. Smartbatten laajentaa mittauksen lattoihin kohdistuviin jännityksiin. Nämä perheet vastaavat eri käyttötarkoituksiin: niitä ei voi vaihtaa keskenään ilman, että tarkistetaan mitat, mekaaniset liitännät ja mittausalue.

Instrumentoidut akselit ja räätälöidyt projektit

Instrumentoidut load pin -akselit ja akselit integroituvat määriteltyyn mekaaniseen kokoonpanoon. Niiden halkaisija, pituus, käyttöetäisyys ja liitännät riippuvat projektista. Näihin viitteisiin liittyy tarjouspyyntö, jotta voidaan varmistaa oikea mitoitustapa ja asennusolosuhteet ennen tilausta.

Liittimet, kaapelit ja datan hyödyntäminen

Mittaus on hyödyllinen vain, jos se saadaan oikeaan paikkaan. Cyclopsin verkkoportit ja kaapelit mahdollistavat antureiden yhdistämisen veneen verkkoihin ja näyttöihin: NMEA 2000, SeaTalkng, B&G tai erillinen liitäntä. Yhteensopivuutta ei voi olettaa pelkän liittimen perusteella; on tarkistettava protokolla, pituus, pinout ja kohdelaitteisto.

Valikoimaan kuuluu myös langattomia latureita sekä Smart Rig Manager -ohjelmisto datan seurantaan. Ohjelmiston tilausehdot sekä lisävarusteiden tarkka yhteensopivuus vahvistetaan viitteittäin Skysatilta.

Oikean Cyclops-ratkaisun valinta

• Käyttötarkoitus: purjeveneen runkoasennon säätö, suorituskyvyn seuranta, yksittäisen kuorman valvonta tai mekaanisen pisteen seuranta.
• Mittausalue: tavallinen kuorma, palvelukuorman enimmäisarvo sekä turvakerrin kerroin, joka soveltuu kokoonpanoon.
• Mekaaninen integrointi: akselit, kettingit, kierteet, halkaisijat, käytettävissä oleva pituus sekä kuorman suuntaus.
• Datan esittäminen: paikallinen lukeminen, sovellus, verkkoportti tai näyttö veneen elektronisessa järjestelmässä.
• Ympäristöolosuhteet: altistus, virtalähde, lataus sekä ylläpidon tarvitsema pääsy.

Mille veneille nämä ratkaisut soveltuvat?

Cyclopsin anturit voivat vastata purjeveneen tarpeisiin, joka haluaa varmistaa säätöjensä luotettavuuden, kilpailuvarustuksen, joka vertailee eri kokoonpanoja, tai ammattiprojektin, jossa on instrumentoitava mekaaninen piste. Valinta riippuu vähemmän veneen koosta kuin todellisista kuormituksista, varustuksesta ja siitä, miten dataa halutaan tarkastella.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on ero Smartlinkin ja Smarttogglen välillä?
Smartlink sijoitetaan osaksi kuormitusketjua, kun taas Smarttoggle vastaa eri integrointigeometriaa. Olemassa oleva kokoonpano ja käytettävissä olevat mitat määrittävät sopivan perheen.

Voiko datan näyttää veneen elektronisessa järjestelmässä?
Kyllä, tietyissä kokoonpanoissa verkkoportin tai vastaavan kaapelin avulla. Verkko, protokolla ja kohdenäyttö on tarkistettava ennen tilausta.

Miksi jotkin akselit ovat tarjouspyynnön perusteella?
Niiden mitat ja mekaaninen integrointi ovat projektikohtaisia. Tarjouspyyntö varmistaa oikean kokoonpanon ilman, että käytetään soveltumattomia standardiviitteitä.

Miten kuormitussensorin mitoitetaan?
Palvelukuorman enimmäisarvon, turvakerrin, geometrian ja koko mekaanisen ketjun rajoitusten perusteella. Pelkkä murtolujuus ei riitä.

Skysatin neuvo

Älä mitoita sensoria pelkän murtolujuuden perusteella. Tarkista palvelukuorman enimmäisarvo, turvakerrin, asennusgeometrian sekä koko mekaanisen ketjun yhteensopivuus. Tiimimme auttaa sinua valitsemaan veneeseesi sopivan sensorin, liitännän ja lisävarusteet.