Airmarin vesilukitussarja DST800- ja ST850-antureille

Tämä on Airmarin valmistama varaosa, joka on suunniteltu korvaamaan Airmar DST800- ja ST850-nopeusantureiden kuluneet tai vaurioituneet siipipyörät. Sen avulla voit palauttaa anturisi nopeusmittausominaisuuden.

Pyöräanturi on anturin pyörivä osa, joka mittaa veneen rungon alla virtaavan veden nopeutta. Sen pyöriminen tuottaa sähköisiä pulsseja, jotka anturin elektroniikka tulkitsee nopeuden ja kuljetun matkan laskemiseksi.

Airmarin vesipyöräkitissä on yleensä vesipyörä itse, vesipyörän akseli sekä mahdollisesti O-rengas tai muita pieniä osia, jotka tarvitaan vesipyörän vaihtoon. Päämääränä on toimittaa vesipyörän vaihtoon tarvittavat olennaiset osat.

Kuluneet, likaiset tai vaurioituneet vesipyörät voivat aiheuttaa epätarkkoja nopeuslukemia tai jopa mittauksen täydellisen loppumisen. Uuden anturin asentaminen takaa, että nopeusanturisi tuottaa luotettavia ja tarkkoja tietoja, jotka ovat olennaisia navigoinnin, suorituskyvyn ja polttoaineenkulutuksen kannalta.

Aallokeanturin viallisuuden merkkejä ovat epätasaiset nopeuslukemat, nollanopeus veneen liikkuessa tai näkyvä vastus aallokeanturin pyörimisessä, kun sitä pyörität käsin. Silmämääräisessä tarkastuksessa voi myös paljastua rikkoutuneita, vääntyneitä siipiä tai merkittävästi levä- ja simpukkakertymä.

Kyllä, tämä on alkuperäinen Airmarin valmistama varaosa, joka takaa yhteensopivuuden ja optimaaliset suorituskykyominaisuudet saman merkin DST800- ja ST850-kaikuluotaimien kanssa.

Airmarin vesipyörät valmistetaan yleensä kestävästä ja meriympäristölle sopivasta komposiittimateriaalista, kuten laadukkaista muoveista (esimerkiksi lujitemuovia), jotka on suunniteltu kestämään suolavettä, UV-säteilyä ja hankausta.

Päinvastoin, vanhan vesipyörän vaihtaminen uuteen palauttaa anturisi mittaustarkkuuden. Hyvässä kunnossa oleva vesipyörä on ratkaisevan tärkeä luotettavien nopeusmittausten kannalta.

Kyllä, koska kyseessä on Airmarin alkuperäisosana valmistettu, merenkäyttöön suunniteltu kitosa, se on valmistettu meriveden korroosiota, ultraviolettisäteilyä (UV) sekä meriympäristön rasitusta kestävästä materiaalista.

Korvausvälin tarve riippuu veneen käytöstä, veden olosuhteista (levien ja roskien määrä) sekä säännöllisestä huollosta. Ei ole kiinteää aikataulua, mutta suositellaan säännöllistä tarkastusta (vähintään kerran vuodessa tai veneen huoltotöiden yhteydessä) sekä vaihtamista heti, kun kulumisesta tai suorituskyvyn heikkenemisestä ilmenee ensimmäisiä merkkejä.

Tämä vesipyörä-anturisarja on suunniteltu erityisesti yhteensopivaksi Airmar DST800- ja ST850-nopeusantureiden kanssa.

Ei, tämä kitki on suunniteltu nimenomaan malleille DST800 ja ST850. Käyttö muiden Airmar-anturimallien kanssa ei ole taattu ja se voi johtaa toimintahäiriöihin tai fyysiseen yhteensopimattomuuteen.

Varmistaaksesi yhteensopivuuden, tarkista Airmar-anturimallisi. Jos anturisi on DST800 tai ST850, tämä sarja on oikea korvike. Mallin nimi on yleensä kaiverrettu anturin rungon päälle.

Tämä kitki on suunniteltu DST800- ja ST850-antureille. Vanhemmille Airmar-antureille suosittelemme tarkistamaan oman mallisi erityisohjeet tai ottamaan yhteyttä asiantuntijaan löytääksesi oikean varaosan, sillä mitat ja mekanismit voivat poiketa.

Ei, tämä kitki on standardi varaosa DST800- ja ST850-antureille riippumatta siitä, millaisessa veneessä anturit on asennettu. Yhteensopivuus määräytyy anturin mallin mukaan, ei veneen tyypin mukaan.

Pyöräanturin vaihto on suhteellisen yksinkertainen huoltotoimenpide, joka ei vaadi edistyneitä teknisiä taitoja. Sitä pidetään yleisesti tehtävänä, jonka useimmat veneen omistajat voivat suorittaa ohjeita noudattamalla.

Ei, Airmar DST800- ja ST850-anturit on suunniteltu siten, että potkurin vaihto onnistuu ilman veneen nostamista vedestä. Niissä on irrotettava insertti, joka voidaan poistaa rungon sisäpuolelta, ja siinä on integroitu sulkuventtiili veden sisäänpääsyn minimoimiseksi.

Yleensä ei tarvita erikoistyökaluja. Saatat tarvita ruuvimeisselin tai avaimen irrottaaksesi anturin insertin pidätyskotelon, ja mahdollisesti pinsetit pienten osien, kuten siipirattaan akselin, käsittelyyn.

Useimmissa tapauksissa, jos vesipyörä vaihdetaan alkuperäisen kaltaiseen osaan, anturin täydellistä uudelleenkalibrointia ei välttämättä tarvita. Silti on aina suositeltavaa tarkistaa nopeuslukemien tarkkuus vaihdon jälkeen ja suorittaa uudelleenkalibrointi, jos havaitset poikkeamia.

Kulumisosana ja varaosana Airmar-vesipyöräkitin takuu on yleensä rajoitettu. Kulumisosat ovat alttiina erityisehdoille, jotka voivat poiketa pääelektroniikkalaitteiden ehdoista. Se on suunniteltu palauttamaan olemassa olevan anturin toiminnallisuus.