H5000 capteur de mouvement 3D
En cours de réappro
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Suurin virrankulutus | 0.6 |
| Tyypillinen virrankulutus | 0,6 |
| ACMA-yhteensopivuus | Radioviestintälaitteiden (sähkömagneettinen yhteensopivuus) standardi 2008 |
| Sovellus | Suorituskyvyn navigointi, Tuulitietojen korjaus, Autopilotti |
| Mittausakselien määrä | 3 |
| Veneen liikkeen mittaus | Kyllä |
| Laajakaistalähetysstandardi | EN 300 328 V2.1.1 |
| Kalibroinnin tarve | Integrointi ja kalibrointi H5000-prosessorin kautta |
| Sertifikaatit | CE, EU 2014/53/EU, EN 60950-1:2006, EN 301 489-17 V3.1.1, EN 300 328 V2.1.1, Radiocommunications Devices (Compliance Labelling) Notices 2003, ACMA Radiocommunications (Short Range Devices) Standard 2004, Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 |
| EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen antajan osoite | Nyaaskaiveien 2, 4374 Egersund, Norja |
| EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen allekirjoittaja | Navico |
| Väri | Musta |
| Kompassin turvaetäisyys | 30 |
| Yhteensopiva verkko | NMEA 2000 |
| Compatible Reseau | CAN |
| Yhteensopivat järjestelmät | H5000 Hercules/Performance systems |
| Liitintyyppi | Micro-C (NMEA 2000) |
| Tuulitietojen korjaus | Kyllä, korjaus veneen liikkeiden (kallistus, keinunta, kurssinmuutos) mukaan |
| Tietojen yhdistämisalgoritmi | Sisäänrakennettu |
| Lähtötietojen viestimuoto | Data | * | CS (tarkistussumma) | CR (rivinvaihto) | LF (uusi rivi) |
| Siirretyt tiedot | Kurssinopeus, keulanousunopeus, sivuttaisen keinunnan nopeus, kallistuskulma, keulan kallistuskulma |
| Dynaaminen tarkkuus (kallistus/pyörähdys) | < 1.0 |
| EMC-yhteensopivuus | Kyllä |
| Laajakaistan EMC-standardi | EN 301 489-17 V3.1.1 |
| EMC-testilaboratorio | Timco Engineering Inc. |
| EMC-testiraportin numero | 170EUT13.PAC, 170DUT13TestReport_Rev2, 2180UT15TestReport_Rev2, 170CUT13 |
| Laiteohjelmistopäivityksen tuki | Kyllä |
| Kallistuskulman mittaus | Kyllä |
| H-Link-ominaisuudet | Minkä tahansa käytettävissä olevan B&G-toiminnon tuloste PC:lle, matkanohjausfunktioiden hallinta Esim. ajastin, korkeat päivitysnopeudet |
| Asennuksen monimutkaisuus | Heikko (NMEA 2000 -verkon yhteys) |
| IP-luokitus | IPX6 |
| Valmistajan nimi | Navico Holding AS |
| Valmistajan osanumero | 000-11551-001 |
| Liiketunnistus | Kurssivaihtelu, pituus- ja poikittaiskallistuma (3 akselia), kallistuma ja tasaus |
| Liikedatan latenssi | heikko |
| Asennusruuvit sisältyvät | Kyllä |
| Asennustyyppi | Pinta |
| NMEA 2000 -kuormitusyksikkö (LEN) | 1 |
| Käyttölämpötila | -15 to 70 |
| Käyttöjännitealue | 9–16 |
| Käyttöoppaan kielikoodit | EN, FI |
| Pakkauksen sisältö | 3D-liiketunnistin, NMEA 2000 T-liitin, kiinnitysruuvit, dokumentaatio |
| Kallistusnopeuden mittaus | Kyllä |
| Plug & Play | Kyllä, NMEA 2000 -väylän kautta |
| Laitteen tyypillinen virrankulutus | 1.2 |
| Virtalähde | 12 |
| Päätuote | Veneen liikkeiden mittaaminen tuulitietojen korjausta ja autopilotin ohjausta varten |
| Tuotteen syvyys | 131 |
| Tuotteen korkeus | 45 |
| Tuotevalikoima | H5000 |
| Tuotteen alaluokka | Liikeanturi |
| Tuotteen paino | 0.17 |
| Tuotteen leveys | 61 |
| RCM-ilmoituksen päivämäärä | 2013-11-04 |
| RCM-ilmoituksen allekirjoittaja | Michael Voll |
| Suositeltu asennuspaikka | Alhaalla ja lähellä veneen painopistettä |
| RED-direktiivin viite | 2014/53/EU |
| Rullausnopeuden mittaus | Kyllä |
| Turvallisuusstandardi | EN 60950-1:2006 |
| Anturin teknologia | MEMS (9-akselin kiihtyvyysanturi ja gyroskooppi) |
| Staattinen tarkkuus (kallistus/kallistus) | < 0,5 |
| Trimmin kulman mittaus | Kyllä |
| Mitattujen liikkeiden tyypit | Pituus-, sivuttaissuunta- ja kurssinopeus, kallistuskulma ja keulan nousu/kallistuma |
| Käyttö | H5000-prosessorit (Hercules, Performance) ja H5000-autopiloti |
| Ranskan ALV-aste | 20 |
| Takuuaika | 2 |
| Vedenpitävyysluokitus | IPx6 |
| Langallinen verkko | NMEA 2000, CAN |
| Langaton liitettävyys | WiFi |
| Langaton taajuus | 2,4 |
| Kallistusnopeuden mittaus | Kyllä |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
B&G:n 3D-liikeanturi on keskeinen osa H5000-instrumentointijärjestelmää, joka on suunniteltu erityisesti nopeisiin purjeveneisiin sekä suorituskykyisiin risteilyveneisiin. Se tarjoaa olennaiset liikkeen mittausarvot, joiden avulla H5000-prosessorit voivat korjata ja tarkentaa antureiden raakadataa, tarjoten vertaansa vailla olevan tarkkuuden navigoinnissa ja autopilotissa.
Kolmiakselinen liikemittaus
Tämä anturi mittaa veneen liikettä erittäin tarkasti kolmella akselilla. Se lähettää reaaliaikaisesti suuntauksen nopeuden (Yaw rate), keulan nousunopeuden (Pitch rate) sekä kallistumisnopeuden (Roll rate). Näiden tietojen perusteella se laskee lisäksi kallistuskulman (Heel angle) ja keulan nousukulman (Trim angle). Tämä hienoanalyysi on kriittinen, sillä sen avulla järjestelmä pystyy erottamaan veneen liikkeet todellisesta tuulesta, poistaen aaltojen ja merenkäynnin aiheuttamat virheet ja tarjoten näin vakaampia ja luotettavampia tuulitietoja.
Ydintekniikka H5000-järjestelmässä
3D-liikeanturi on välttämätön H5000 Hercules- ja Performance-prosessorien täyden potentiaalin hyödyntämiseksi. Ilman sitä näiden keskusyksiköiden edistyneet liikkeenkorjausalgoritmit eivät ole käytössä. Sen integrointi parantaa merkittävästi H5000-autopilotin reagointikykyä ja luotettavuutta, erityisesti aallokossa, sillä se mahdollistaa veneen liikkeiden ennakoinnin. Liitäntä järjestelmään on yksinkertainen standardin CAN-verkon kautta, joka on yhteensopiva NMEA 2000:n kanssa, varmistaen saumattoman integroinnin B&G:n ekosysteemiin.
Tekniset tiedot
Merenkulkukäyttöön suunniteltu anturin kotelo on sertifioitu IPx6-luokitukseen. Se toimii lämpötila-alueella -15°C – +70°C. Kompaktit mitat 131 x 61 x 45 mm ja paino 0,17 kg mahdollistavat huomaamattoman asennuksen. Jännitesyöttö on 12 V DC (9–16 V:n alueella) ja virrankulutus on erittäin pieni, 0,6 W, mikä vastaa 1 LEN:iä NMEA 2000 -verkossa.
Asiantuntijan arvio
Asiantuntijan arvio
Pol CONIN
Digitaalivastaava
« H5000:n korjausalgoritmien avain »
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.
