Akkujako 714-140A-DVSR
Varastossa
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Sovellus | Yksittäinen moottori kahdella akkukentällä |
| Viivakoodi (EAN) | 50843687005587 |
| Tuetut akkujen ryhmien määrä | 2 |
| Sertifikaatit | CE, FCC, RoHS |
| Jatkuvan virran nimellisarvo | 140 |
| Mitat | 190 x 130 x 45 |
| Integroitu VSR | Kyllä |
| IP-luokitus | IP67 |
| Nimellisjännite | 12 |
| Käyttölämpötila-alue | -20 – +60 |
| Suurin virrankulutus | 10 |
| Tuotevalikoima | Akkuyksikkö BEP |
| Tuotteen paino | 0.6 |
| Varastointilämpötila-alue | -30 °C – +70 °C |
| Langallinen verkko | NMEA 2000, Ethernet |
| Langaton liitettävyys | WiFi |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
BEP:n akkujako 714-140A-DVSR on yhden kappaleen ratkaisu yksimoottoristen veneiden energianhallintaan, jotka on varustettu kahdella akkupankilla. Integroimalla kaksinkertaisen jännitetunnistusreleen (DVSR) kompaktissa kotelossa, tämä järjestelmä korvaa perinteisen akkukytkimen ja latausreleen erillisen asennuksen. Tuloksena on yksinkertaisempi kaapelointi, pienempi tilantarve ja lisääntynyt luotettavuus, kaikki suunniteltu kestämään vaativimmatkin meriympäristöt. Tämä malli kuuluu BEP:n 700-sarjaan, joka tunnetaan modulaarisuudestaan ja ABYC-standardien noudattamisesta.
Automaattinen ja älykäs lataushallinta
Järjestelmän ydin on integroitu DVSR (Dual Sensing Voltage Sensitive Relay). Kun moottori käy ja palveluakun jännite saavuttaa 13,4 V (12 V järjestelmissä), rele sulkeutuu automaattisesti yhdistämällä molemmat akkupankit latausta varten. Heti kun jännite laskee 12,8 V:iin (moottori pysäytetty), rele avautuu eristäen varakäyttöakun. Tämä automaattinen hallinta takaa, että varakäyttöakku on aina täysin ladattu moottorin käynnistystä tai turvallisuuslaitteiden käyttöä varten. Järjestelmä toimii sekä 12 V että 24 V järjestelmissä automaattisella jännitteen valinnalla.
Yksinkertainen asennus ja merikelpoisuus
Mittoineen 138 x 69 x 75 mm 714-140A-DVSR-jako on huomattavasti kompaktimpi kuin perinteiset erillisten kytkimien ja releiden ratkaisut. Se on valettu korkealujuusmuovista, joka kestää korkeita lämpötiloja ja kemiallista rasitusta, mikä tekee siitä ihanteellisen meriympäristöihin ja vapaa-ajan ajoneuvoihin. Järjestelmä voidaan konfiguroida toimimaan vain moottorin kontaktin ollessa päällä, mikä vähentää sähkönkulutusta nollaan ampeeriin moottorin pysäytettynä. Tämä ominaisuus on merkittävä etu akun säilymisen kannalta säilytysaikoina.
Vertailu kilpailijoihin
Verrattuna perusratkaisuihin, kuten yksinkertaiseen manuaaliseen akkukytkimeen (esimerkiksi BEP 701-S), tämä jako tarjoaa täydellisen latauksen automatisoinnin, poistaen unohtamisen riskin ja takaamalla varakäyttöakun olevan aina käyttövalmis. Monimutkaisempiin järjestelmiin, kuten monipankkilatureihin, verrattuna 714-140A-DVSR tarjoaa yksinkertaisemman ja taloudellisemman ratkaisun yksimoottorisille veneille keskittyen olennaiseen latauksen jakoon. Se erottuu integroidusta suunnittelustaan ja UL 1107 -sertifioinnistaan, joka takaa turvallisuuden ja vaatimustenmukaisuuden.
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

