Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

ObsolèteLoppunut

BEP Marine

600-GDL

VANHENTUNUT - Contour Matrix 600-GDL

BEP Contour Matrix 600-GDL on merikaasuhälytin, joka havaitsee GPL:n, bensiinin ja maakaasun (GNV). Siinä on integroitu magneettiventtiilin ohjaus sekä visuaalinen ja äänimerkinanto. Laitteeseen kuuluu ulkoisen hälytyksen liitäntä ja konehuoneen tuulettimen ohjaus. Pakkaus sisältää ohjausyksikön, 5 metrin kaapelin sekä anturin ja kaapelikimpun.

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

320,53€

320,53€ ~~444,66€~~

sis. alv Toimitus lasketaan maksun yhteydessä.

Loppuunmyyty

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

Viivakoodi (EAN)	50870216004032
Käyttöjännitealue	10–15
Suurin virrankulutus	4.2
Power Consumption Max Ma	350
Tyypillinen virrankulutus	2.5
Valmistaja	BEP
Product Dimensions Lwh Mm	67 x 88 x 17
Tuotevalikoima	Contour Matrix
Tuotetyyppi	Merikaasujen havainnointilaite
Tuotteen SKU	600-GDL

Tarvikkeet

4-pulttinen 500 A väyläpalkki

64,58€

64,58€ ~~92,88€~~

Osta

2-tie kytkentälista sulakepidikkeelle

8,05€

8,05€ ~~8,94€~~

Osta

Yksityiskohtainen kuvaus

BEP Contour Matrix 600-GDL on merikaasuhälytin, joka havaitsee GPL-kaasun, bensiinin ja maakaasun (GNV) höyryt. Toisin kuin 600-GD-malli, 600-GDL sisältää automaattisen sulkuventtiilin ohjauksen Pulse & Hold-tekniikalla. Tämä tarkoittaa, että venttiiliin syötetään täysi teho auetessaan, jonka jälkeen tehoa vähennetään venttiilin pitämiseksi auki. Näin säästetään energiaa ja vähennetään lämmöntuottoa. Laite sopii sähköisesti ohjattuja kaasuvanteita käyttäville veneille ja tarjoaa paremman turvallisuustason kuin pelkkä hälytin ilman venttiilinohjausta.

Kaasun havaitseminen ja hälytykset

600-GDL käyttää puolijohdesensoria, joka havaitsee räjähdysvaarallisia kaasuja 20 % LEL-arvosta (Lower Explosive Limit) lähtien. Laite tukee kaksianturijärjestelmää (mukana 5 metrin kaapeli yhdelle anturille) laajempaa kattavuutta varten veneen kyljissä tai moottorikoneistossa. Havaitsemisen yhteydessä laite käynnistää visuaalisen hälytyksen (punainen valo) ja äänimerkin (nopea piippaaminen), sekä sulkee automaattisesti solenoidiventtiilin. Järjestelmään kuuluu myös ulkoisen hälytyksen tulo sekä automaattisen konehuoneen tuulettimen ohjaus. Manuaalinen ohituspainike (merkitty vilkkuvalla vihreällä valolla) mahdollistaa anturin tilapäisen poiskytkemisen esimerkiksi ilmastoinnin ajaksi ilman hälytyksen laukeamista.

Asennus ja yhteensopivuus

67 x 88 x 17 mm:n kokoisella kompaktilla rungolla 600-GDL asennetaan helposti kojelaudalle. Sen syöttöjännite on 10–15 V DC (verrattuna 10–30 V DC:n 600-GD-malliin, joka ei ohjaa solenoidiventtiiliä). Maksimivirrankulutus on 350 mA, ja jokainen lähtö kestää jopa 800 mA. Anturin kaapeli on 5 metriä pitkä, eikä anturia saa kastella, sillä se tekee anturin käyttökelvottomaksi. Laite on suunniteltu asennettavaksi kuivaan sisätilaan.

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Instructions d'installation et d'utilisation - "BEP Contour Matrix Gas Detector (LPG
	EN - Instructions d'installation et d'utilisation - "BEP Contour Matrix Gas Detector (LPG
	EN - Manuel d'installation et d'utilisation - "BEP Contour Matrix Gas Detector (LPG
	EN - Instructions d'installation et d'utilisation - "BEP Contour Matrix Gas Detector (LPG
	EN - Manuel d'instructions - "BEP Contour Matrix Gas Detector (LPG

Asiantuntijan arvio

Pol CONIN

Digitaalivastaava

« Täydellinen kaasuhälytin integroidulla venttiilillä »

BEP Contour Matrix 600-GDL on kaasuhälytin, joka on suunniteltu purjehduskäyttöön. Sen erikoisuus on integroitu magneettiventtiilin ohjaus Puls & Hold -tekniikalla, joka estää venttiilin ylikuumenemisen ja vähentää veneen sähkönkulutusta. Tämä on tärkeä ominaisuus veneissä, joissa energian saanti on rajallista. Kahden anturin (yksi sisältyy toimitukseen) kytkeminen mahdollistaa asennusmahdollisuudet sekä lavoissa että konehuoneissa. Manuaalinen ohitus on käytännöllinen toiminto huoltoa varten, mutta siitä on muistettava kytkeä se pois päältä käytön jälkeen. Asennus on yksinkertainen, mutta anturi on sijoitettava kuivaan paikkaan, jossa se on suojassa vesiroiskeilta, sillä kosteus tuhoaa sen. Turvallisuuden maksimoimiseksi suosittelen yhdistämään tämän hälyttimen ulkoiseen varoitukseen meluisissa veneen osissa.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

VANHENTUNUT - Contour Matrix 600-GDL

320,53€

320,53€ ~~444,66€~~

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Mitkä ovat tämän kaasuilmaisimen tärkeimmät turvallisuusominaisuudet?

Ilmaisimessa on automaattinen sulkuventtiilinohjaus, joka käyttää pulssipiiriteknologiaa ja pitää energiankulutuksen alhaisena. Lisäksi siinä on kaksinkertainen anturikapasiteetti, ulkoisen hälytyksen liitäntä sekä automaattinen lauhdekaivoksen puhaltimen kytkentämahdollisuus.

Mikä on 600-GDL -kaasuhälyttimen vaadittu syöttöjännitealue?

BEP Contour Matrix 600-GDL -kaasuhälytin vaatii 10–15 V DC:n syöttöjännitteen.

Mikä on anturin maksimivirrankulutus?

600-GDL-anturin maksimivirrankulutus on 350 mA.

Miten kaasuhälytin ilmoittaa kaasun havaitsemisesta?

Kaasun havaitsemisen yhteydessä anturi syttyy punaisena ja nopea äänimerkki kuuluu.

Mitä vihreä valo ohjauspaneelissa tarkoittaa?

Vihreä valo ilmaisee, että anturi on turvallisessa tilassa, savua ei havaita ja hälytys ei soi.

Mitä oranssi valo ohjauspaneelissa tarkoittaa?

Oranssi valo ilmaisee, että anturissa on havaittu vika ja että kuuluu hidas äänimerkki.

Mikä on ohitusmoodin (bypass mode) tehtävä ja miten se ilmoitetaan?

Ohitusmoodi poistaa anturin käytöstä. Vilkkuva vihreä merkkivalo ilmaisee, että anturi on poissa käytöstä ja turvallinen. Vilkkuva oranssi merkkivalo ilmaisee, että anturi on poissa käytöstä ja että vika on havaittu.

Mitä tehdä, jos kaasuanturi on joutunut veden vaikutuksen alaisena?

Jos anturi on kastunut, se lakkaa toimimasta ja se on vaihdettava.

Mikä on anturin mukana toimitetun kaapelin vakiopituus?

Anturin mukana toimitetun kaapelin pituus on 5 metriä.

Voiko 600-GDL -anturi ohjata suoraan kaasupysäytysventtiiliä?

Kyllä, malli 600-GDL on varustettu integroidulla automaattisella pysäytysventtiilin ohjauksella.

Onko kaasuhälyttimestä mahdollista kytkeä manuaalinen poiskytkentä?

Kyllä, 600-GDL-kaasuhälyttimessä on manuaalinen poikkeustoiminto (manual override), joka kytkee kaasuhälyttimen pois päältä.

Sallitaanko järjestelmään ulkoisen hälyttimen liittäminen?

Kyllä, anturissa on varaus ulkoisen hälyttimen liittämiseen.

Voiko 600-GDL -anturin liittää automaattiseen laivakoneen ilmanvaihtojärjestelmään?

Kyllä, anturi on varustettu laivakoneen automaattista kytkentää varten.

Kuinka monta kaasuanturia voidaan kytkeä järjestelmään?

BEP Contour Matrix 600-GDL -kaasuvahdin kapasiteetti on kaksi anturia, mikä tarkoittaa, että se voi käsitellä kaksi anturia yhtäaikaisesti.

Miten lämmitysvaiheen aikana ilmaisin näyttää sen olevan käynnissä?

Lämmitysvaiheen aikana kaikki valot vilkkuvat hitaasti oranssina.

Mikä on anturin maksimivirrankulutus per lähtö?

Anturin maksimivirrankulutus per lähtö on 800 mA.

Onko 600-GDL:ssä integroitu impulssi- ja pitopiiriteknologia?

Kyllä, 600-GDL-anturiin on integroitu impulssi- ja pitopiiriteknologia magneettiventtiilin ohjaukseen, mikä mahdollistaa pienen virrankulutuksen.

Onko kaasuntunnistin suunniteltu meriympäristön käyttöön?

Kyllä, BEP Contour Matrix 600-GDL -kaasuntunnistin on meriturvallisuusratkaisu.

Mit ovat kaasuhälyttimen eri hälytystilojen merkkivalot?

Hälytin käyttää useita merkkivaloja:

Vihreä: Anturi turvallinen, ei savua.Punainen: Kaasuhälytys aktiivinen.Oranssi: Anturin vika havaittu.Vihreä vilkkuu: Ohitusmoodi aktiivinen, anturi pois käytöstä ja turvallinen.Oranssi vilkkuu: Ohitusmoodi aktiivinen, anturi pois käytöstä ja vika havaittu.