DC-multimetri M2 SoC-tilan seurannalla

BLUE SEA SYSTEMSin M2 DC -multimetri SoC:llä (State of Charge) on OLED-näyttöinen digitaalinen jännitemittari, joka on suunniteltu tarkkaan energianhallintaan. Se mittaa virtaa, jännitettä ja akkujen lataustilaa. Sitä käytetään erityisesti koko akun lataustilan, jopa kolmen akkupariston jännitteen sekä yhden akkupariston virran seurantaan.

M2 DC -mittari SoC-toiminnolla mittaa tarkasti seuraavat suureet:

Jännitteen jopa kolmesta akkukannasta (0,01 V DC resoluutiolla ja ± 1,0 % tarkkuudella).Virran yhdestä akkukannasta (-500 A – 500 A shuntin kanssa, ja jopa 5000 A ulkoisilla shunteilla).Akun varaustilan (SoC), kapasiteetin, jäljellä olevien ampeerituntien (Ah) määrän sekä latausjaksojen määrän pääakulle (Akku 1).

M2 DC -mittari SoC:llä on 55 mm x 28 mm:n automaattisesti himmenevä OLED-näyttö.

Kyllä, M2-näytön etupuoli on luokiteltu IP66:ksi, mikä tarkoittaa, että se kestää voimakkaita vesiruiskuja, kun se on asennettu ohjeiden mukaisesti. Sen sijaan laitteen takapuoli ei ole vesitiivis eikä sitä saa altistaa vedelle.

M2 DC -mittari SoC:llä toimii 7V–70V DC:n syöttöjännitealueella.

M2-mittariin voidaan liittää 12 V, 24 V, 36 V ja 48 V akkujärjestelmiä.

Kyllä, M2 DC -mittari SoC-toiminnolla (mallinumero 1830) pystyy mittaamaan jännitteen enintään kolmesta akkuvarastosta ja virran yhdestä akkuvarastosta.

M2-mittarissa on 80 dB:n (tai lähteen mukaan 92 dB:n) äänialarmit seuraaville rajoille:

Korkea virtaKorkea/matala jänniteHeikot akut

Kyllä, M2-mittarissa on 500 mA:n eristetty MOSFET-rele. Tätä relettä voidaan käyttää ulkoisten piirien ohjaamiseen hälytysrajojen mukaan konfiguroituna.

Kyllä, M2-multimetrin kaikki asetukset tallennetaan flash-muistiin ja ne säilyvät laitteen ollessa pois päältä. Lisäksi SoC 1830 -järjestelmäkirjaaja tallentaa nykyisen lataustilan sekä latausjaksojen arvot joka 15. minuutti. Käynnistyksen tai jännitekatkon jälkeen se palauttaa nämä arvot viimeisimmästä varmuuskopiosta.

Vakioasennuksessa mittari M2 vaatii asennusreiän, jonka halkaisija on 2-1/8 tuumaa (54 mm).

M2-mittari voidaan asentaa paneeliin, jonka maksimaalinen paksuus on 1 tuuma (25 mm).

Jotta 1830-mallin akun varaustilan (SoC) seuranta toimii oikein, shuntin on oltava kytkettynä akun 1 (apuakun) negatiivisen navan ja päänegatiivisäleikön välille. Kaikkien kuluttajien ja latauslähteiden negatiiviset navat on kytkettävä päänegatiivisäleikölle, paitsi M2:n negatiivisen navan, joka on kytkettävä suoraan shuntin akkupuolelle. Shuntin mittausjohtojen on oltava kierretty pari.

Ennen asentamisen aloittamista on ehdottomasti tehtävä seuraavat toimenpiteet:

Irrotettava invertterin syöttökaapelit akusta, mikäli invertteri on asennettu.Katkaistava ja varmistettava, että AC-generaattori on käyttökelvoton, mikäli generaattori on asennettu.Tarkistettava, että veneen kaapeloinnissa ei ole kytkettynä muita DC- tai AC-lähteitä.Varmistettava, että akku 1 (apuakku) on täyteen ladattu alkuasetusten yhteydessä.

M2-mittarin 8-napainen liitin tukee johtimia 16–26 AWG. Shuntin mittausjohtimille suositellaan kierrettyä parikaapelia, jotta akun varauksen tila (SoC) voidaan laskea tarkasti.

M2-mittaria voidaan konfiguroida seuraavien akkutyyppien valvontaan:

FLStd (tavanomaiset lyijyhappoakut)AGM (tavanomaiset AGM-akut)TPPL (ohutlevyiset puhtaan lyijyn AGM-akut)Gel (geeliakut)FLRsv (varakäyttöiset lyijyhappoakut)FLLoM (vähän huoltoa vaativat suljetut lyijyhappoakut)CFoam (hiilivaahto-AGM-akut)Lilon (litiumioniakut)

Kyllä, vaikka M2-mittari toimitetaan 500A/50mV-kuristimella, se voi näyttää jopa +/- 5000A. Tämä vaatii 5000A/50mV-kuristimen, jota ei ole mukana ja joka on ostettava erikseen.

M2-mittarin sähkönkulutus vaihtelee 0,3 W:n ja 1,0 W:n välillä. Kulutus riippuu syöttöjännitteestä, näytön kirkkaudesta ja lepotilasta.