MaxiBus-eristekansi PN 2127 ja 2128

MaxiBus BLUE SEA 2719-BSS -eristävällä kannella suojataan veneen sähköasennuksia. Se tarjoaa fyysisen suojan ja sähköisen eristyksen MaxiBus -kiskoyhteyksille, estäen tahattomat kosketukset ja roiskeet.

MaxiBus-eristekansi on valmistettu nylonpohjasta, jota on vahvistettu kestävyyden vuoksi, sekä läpinäkyvästä polykarbonaattikannesta, joka tarjoaa näkyvyyden ja suojaa.

Kyllä, MaxiBus-eristekannessa on läpinäkyvä polykarbonaattikansi. Se mahdollistaa liitosten helpon visuaalisen tarkastuksen ilman kannen irrottamista.

Kannen eristämisen mitat MaxiBus 2719-BSS ovat seuraavat:

Sivun pituus: 170,4 mm (6,71 tuumaa)Päätyleveys: 68,3 mm (2,69 tuumaa)Korkeus: 64,3 mm (2,53 tuumaa)

Kyllä, MaxiBus-eristekannessa on vahvistettu nailonpohja ja polykarbonaattikansi, jotka on suunniteltu kestämään vaativia meriympäristöjä ja tarjoamaan parempaa kestävyyttä.

Kyllä, tämä kansi on suunniteltu suojaamaan liitäntäpisteitä vesiroiskeilta, mikä parantaa veneen sähköjärjestelmän luotettavuutta.

Kyllä, kannessa on tilaa neliönmuotoisille etiketeille sekä standardikokoiselle 1" x 2.625" (noin 25.4 mm x 66.67 mm) etiketille.

Eristetty MaxiBus-kansi 2719-BSS on suunniteltu erityisesti yhteensopivaksi MaxiBus-väyläpalkkien MaxiBus BLUE SEA PN 2127 ja PN 2128 kanssa.

Tämä kansi on suunniteltu ja mitoitettu nimenomaan MaxiBus BLUE SEA PN 2127 ja PN 2128 -mallisille väyläpalkuille. Sen käyttö muiden mallien kanssa ei ole suositeltavaa, sillä se ei välttämättä tarjoa optimaalista suojausta tai eristystä.

Ei, eristekansi 2719-BSS ei ole universaali tuote. Se on BLUE SEA -sarjan erityinen lisävaruste, joka on mitoitettu sopimaan täsmälleen MaxiBus PN 2127- ja PN 2128 -väyläpalkkeihin.

Ei, MaxiBus PN 2127 tai PN 2128 -väyläpalkkia ei sisällytetä 2719-BSS -eristävään kansiin. Kansi myydään erikseen suojakappaleena.

Kansi on varustettu neljällä kiinnityspisteellä, jotta se voidaan asentaa turvallisesti ja vakaasti yhteensopivalle ohjauspylväälle.

Kannen kiinnityskeskusten välinen etäisyys on 104,1 mm (4,10 tuumaa) ja 36,2 mm (1,43 tuumaa).

Kannen asennus on suunniteltu yksinkertaiseksi. Se kiinnitetään yhteensopiviin väylätankoihin neljällä sylinteripäisellä ruuvilla (koko n°10 tai M5) käyttäen valmiita kiinnityspisteitä.

Tuotetiedoissa ei mainita, että kiinnitysruuvit olisivat mukana. Tyypillisesti käyttäjän odotetaan hankkivan itse asennukseen tarvittavat nro 10 tai M5 -ruuvit.

Kyllä, kansi on suunniteltu kiinnitettäväksi ruuveilla, mikä mahdollistaa sen irrottamisen ja uudelleen asentamisen helposti navan väyläliitosten tarkastusta ja huoltoa varten.

Tämän kannen pääasiallinen tehtävä on varmistaa sähköeristys sekä fyysinen suojaus MaxiBus-väyläkiskojen liittimien ja liitosten osalta. Se vähentää tahattomien oikosulkujen riskiä ja suojaa koskettamasta tahattomasti jännitteisiä komponentteja.

Tämä MaxiBus-eristekansi on valmistettu BLUE SEA Systems -merkin toimesta. BLUE SEA Systems on tunnettu merenkulkualan sähkönjakeluratkaisuistaan, jotka ovat sekä kestäviä että standardien mukaisia.