DGPS-kit OP20-56 GP021S-antennilla GP170:lle

Ammattimaiselle merenkululle suunniteltu FURUNO DGPS-kit OP20-56 GP021S-antennilla on tarkkuuden parannusratkaisu GNSS-navigaattorille GP-170. Tämän kitin avulla GP-170 toimii DGNSS-tilassa (Differentiaalinen globaali navigaatiosatelliittijärjestelmä), tarjoten vakaampaa ja luotettavampaa paikannusta kauppalaivoille, suurille purjeveneille, lautta-aluksille sekä kaupallisille aluksille.

GNSS-tarkkuus ja vastaanotto

GP-170-järjestelmä, jota tämä kitki parantaa, sisältää uuden GPS-piirin sekä GPA-021S-antennin, mikä takaa parantuneen paikannustarkkuuden. Se on yhteensopiva GPS-, GLONASS-, DGNSS-, SBAS- (satelliittipohjainen parannusjärjestelmä) ja SLAS-järjestelmien (alle metrin tarkkuuden parannuspalvelu) kanssa. GPA-021S-antennin on suunniteltu parempaan kohinan hylkäämiseen ja monitievaimennuksen sietokykyyn, mikä mahdollistaa 10 Hz:n paikkapäivityksen (joka 0,1 sekunti) aluksen vakaalle seurannalle. GPA-021S-antennin paino on noin 1 kg ja se toimitetaan yleensä 10 metrin kaapelilla.

GP-170:n näyttö ja käyttöliittymä

GP-170:ssä on 5,7 tuuman värillinen LCD-näyttö, jonka resoluutio on VGA 640 x 480 pikseliä ja kirkkaus 700 cd/m². Siinä on seitsemän eri näyttötilaa, joista kaksi on muokattavissa, jotta navigaatiotiedot voidaan näyttää selkeästi. GP-170:n muistikapasiteetti mahdollistaa 10 000 waypointin, 100 reitin ja 3 000 jäljen tallentamisen. Laitteessa on USB-portti etupaneelissa reittitietojen ja parametrien tuontia/vientiin varten sekä IEC 61162-450 -standardin mukainen LAN-liitäntä tehokkaaseen verkkoyhteyteen osana porttikokonaisuutta.

Yhteensopivuus ja standardit

GP-170 tarjoaa laajan yhteensopivuuden neljän NMEA0183-portin, yhden Ethernet-portin ja yhden USB-portin kautta. Se on yhteensopiva IMO:n MSC.302 (87) -standardin mukaisten sillan hälytyshallintajärjestelmien (BAM) kanssa ja noudattaa IMO:n suorituskykyvaatimuksia, mukaan lukien IACS UR E27, IMO MSC.112 (73) GPS:lle, MSC.113 (73) GLONASS:lle sekä MSC.114 (73) ja IEC 61108-4 DGNSS:lle. Järjestelmä tukee kaksinkertaista konfiguraatiota varmuuden vuoksi, jolloin navigaatiotiedot voidaan jakaa yksiköiden välillä. Se toimii myös paikkasensorina muille navigaatio- ja viestintälaitteille, kuten tutkalle, AIS:lle, ECDIS:lle, autopilotille ja kaikuluotaimelle.