GT12M-THF 0° läpäisevä CHIRP keskitaajuinen kaikuluotain

Garmin GT12M-THF -transduktori on valmistettu messingistä ja se on tarkoitettu asennettavaksi lasikuitu-, puu- tai komposiittirunkoisiin veneisiin. Tätä mallia ei saa asentaa alumiini- tai teräsrunkoiseen veneeseen.

GT12M-THF -kaikuluotainta ei pidä asentaa alumiini- tai teräskylkeen, koska se aiheuttaisi sähkökemiallista korroosiota. Tämä korroosio voi johtaa veden tunkeutumiseen kaikuluotaimen ympärillä ja mahdollisesti vaurioittaa alustasi.

GT12M-THF -lähettimen asentamiseksi kiinteään lasikuituveneeseen tarvitset 73 mm (2 7/8 tuumaa) poranterän reikää varten.

Kyllä, on pakollista päivittää Garmin-karttaplotterin ohjelmisto GT12M-THF -lähettimen asentamisen jälkeen, jotta varmistetaan optimaaliset suorituskykyominaisuudet ja täysi yhteensopivuus uuden laitteen kanssa.

Asennuksen yhteydessä on käytettävä veneen tiivistysmastia varmistaaksesi täydellisen vesitiiviyden. Seuraa näitä ohjeita:

Levitä 2 mm:n (1/16 tuuman) kerros veneen tiivistysmastia kaikuluotaimen kotelon sisäreunaan, siinä kohtaa missä se koskettaa venekantta. Levitä veneen tiivistysmastia myös kaikuluotaimen kotelon kierteiden varrelle täyttääksesi tilan kierteiden ja venekannan välissä. Kierteille levitettävän mastin tulee ulottua noin 6 mm:n (1/4 tuuman) verran venekannan sisäpuolelle tiivistämään ja kiinnittämään kannen mutteri.

Optimaalisen hydrodynaamisen ja kaikuluotaimen suorituskyvyn varmistamiseksi transduktori on asennettava alueelle, jossa vesi on mahdollisimman tasaista. Vältä asentamista peräsimen, tukivarsien, liitosten, vedenotto- tai poistoputkien taakse tai mihinkään muuhun paikkaan, jossa voi muodostua ilmakuplia tai aiheuttaa veden turbulenttisuutta. Transduktoria ei myöskään saa asentaa paikkaan, jossa se voi vaurioitua veneen laskettaessa veteen, hinattaessa tai varastoitaessa. Yksipotkurisissa veneissä varmista, että transduktori ei ole potkurin aiheuttamassa virtauksessa.

Garmin GT12M-THF, 0 astetta on läpäisevä lähetin, joka on suunniteltu kaikuluotauksen havainnointiin. Se on erityisesti sovitettu asennettavaksi runkoihin, joissa asennuskohdassa on 0–5 asteen poikkeama, mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn.

Garmin GT12M-THF -kaikuluotaintransduktori on valmistettu messingistä. Tämä materiaalivalinta tekee siitä kestävän yhteensopivien veneiden runkomateriaalien kannalta.

GT12M-THF-kaikuluotain on yhteensopiva lasikuitu-, puu- ja komposiittirunkoisten veneiden kanssa. Se on suunniteltu erityisesti asennettavaksi näille materiaaleille.

Ei, GT12M-THF:n anturin asentaminen alumiini- tai teräsrunkoiseen veneeseen ei ole mahdollista. Messinkinen anturi aiheuttaisi galvaanisen korroosion näiden materiaalien kanssa, mikä voi johtaa vesivuotoihin ja vaurioittaa alustasi.

Pääasiallinen ero on valmistusmateriaalissa ja yhteensopivuudessa veneen runkotyyppien kanssa. GT12M-THF on valmistettu messingistä ja soveltuu ainoastaan lasikuitu-, puu- tai komposiittirunkoisiin veneisiin. GT15M-THF puolestaan on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja se voidaan asentaa kaikkiin runkotyyppiin (mukaan lukien alumiini ja teräs), mikäli käytetään näille runkotyypeille tarkoitettuja galvaanisen eristyksen komponentteja.

Tämä 0 asteen kaikuluotain on suunniteltu veneille, joiden rungon poikkeama valittuun asennuskohtaan nähden on 0–5 astetta. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi on tärkeää tarkistaa rungon poikkeama valitusta asennuskohdasta ennen asennusta. Voit mitata sen älypuhelinsovelluksella, kulmamittarilla, piirtokolmiolla, digitaalisella vaakatasolla tai kääntymällä veneesi valmistajan puoleen.

Kyllä, parhaiden mahdollisten suorituskykyjen saavuttamiseksi ja laitteen tai aluksen mahdollisten vaurioiden välttämiseksi asentaminen pätevän veneasentajan toimesta on erittäin suositeltavaa.

Asennukseen tarvittavat vakiotyökalut ovat:

Porakone 3 mm (1/8 tuumaa) säädettävä jakoavain (muttereille jopa 75 mm) meri mastiksi (joustava, nopeasti kovettuva, vedenpinnan alapuolella käytettäväksi) mieto astianpesuaine tai hierova alkoholi hiekkapaperia teippiä (maskaus- ja sähköteippi) 73 mm (2 7/8 tuumaa) porakruunu kiinteäkomposiittikuorille epoksihartsia tarvitaan myös ydinrakenteisissa komposiittikuorissa.

Kyllä, Garmin-karttaplotterin ohjelmistopäivitys on tarpeen GT12M-THF -kaikuluotaimen asentamisen jälkeen, jotta varmistetaan optimaaliset suorituskykyominaisuudet. Päivitysohjeet löydät Garmin-karttaplotterisi käyttöohjeesta.

Optimaalisen hydrodynaamisen ja kaikuluotauksen suorituskyvyn saavuttamiseksi anturi on asennettava alueelle, jossa vesi ei ole turbulenttista. Seuraavia yleisohjeita kannattaa noudattaa:

Ulkoveneissä ja sterndrive-veneissä anturi on asennettava moottorin eteen ja lähelle sitä. Sisämoottoriveneissä anturi on asennettava moottorin ja potkurin eteen sekä akselin ulkopuolelle. Koururakenteisissa rungoissa anturi on asennettava ensimmäisen askelman eteen. Anturin on oltava asennettuna veneen keula-perä-akselin suuntaisesti. Vältä asentamasta anturia rungon takapuolelle, viritysten, tukien, liitosten, vedenotto- tai poistoputkien taakse tai mihinkään muuhun alueeseen, jossa voi muodostua ilmakuplia tai aiheuttaa turbulenttia vettä.

Tarkista lisäksi valmistajan ohjeet, sillä jotkin kaikuluotaimet vaativat erityisiä asennusolosuhteita.

Vaahtokorisen lasikuituisen veneen pohjan valmistelu on kriittistä veden tunkeutumisen estämiseksi:

Poratkaa 3 mm:n (1/8 tuuman) ohjausreikä veneen pohjan ulkopuolelta. Käytä 73 mm:n (2 7/8 tuuman) reikäporaa leikkaamaan kaikuluotaimen reikä veneen pohjan läpi ulkopuolelta. Veneen sisäpuolelta käytä hieman suurempaa reikäporausta leikkaamaan ainoastaan sisempi lasikuitu- ja vaahtokerros varoen leikkaamasta ulompaa kerrosta. Tiivistä vaahtokerros reiän sisäpuolelta joko lasikuidulla ja hartsilla tai valettavalla epoksilla. Tämä vaihe on välttämätön veden tunkeutumisen estämiseksi vaahtokerrokseen.

Asenna kaikuluotain alhaalta päin käyttäen tiivistysrengasta ja kiinnitä se tiukasti. Varmista, että kaapeli on suojattu ja kiinnitetty oikein veneen sisäpuolella.

Tarkista lopuksi tiiviys täyttämällä vene vedellä ja tarkkailemalla mahdollisia vuotoja.

Asennuksen yhteydessä on levitettävä veneen mastiksi varmistamaan täydellinen tiiviys ja estämään veden tunkeutuminen:

Levitä 2 mm (1/16 tuumaa) kerros veneen mastiksia kaikuluotaimen kotelon sisäreunaan, jossa se kohtaa rungon. Levitä myös veneen mastiksia kaikuluotaimen kierteiden pituudelta täyttämään tilaa kierteiden ja rungon välissä. Kierteiden mastiksen tulee ulottua noin 6 mm (1/4 tuumaa) rungon sisäpuolelle tiivistääkseen kokonaisuuden ja kiinnittääkseen rungon mutterin.

Kyllä, transduktorin kestävyyden ja toiminnan kannalta on tärkeää noudattaa useita varotoimenpiteitä:

Älä koskaan käytä kaapelia transduktorin nostamiseen tai vetämiseen, jotta vältät vauriot. Toimita transduktoria aina veden alla. Ilmanalaisena toimiminen voi aiheuttaa ylikuumenemisen vuoksi vaurioita. Puhdistuksessa älä käytä liuottimia kuten mineraali-alkoholia, asetonia, Metyylietyyliketonia (MEK) tai vastaavia, sillä ne voivat aiheuttaa pysyviä vaurioita transduktorin pinnalle. Älä myöskään käytä sähköhiomakonetta tai korkeapainepesuria.

Kyllä, kaikuluotain voi mahdollisesti aiheuttaa kavitaatiota, jos asennuspaikka ei ole optimaalinen. Se on tärkeää asentaa alueelle, jossa vesi on puhdasta eikä turbulenttista. Yksipotkurisissa veneissä kaikuluotainta ei tule asentaa potkurin vaikutuspiiriin. Kavitaatio voi heikentää veneen suorituskykyä ja mahdollisesti vahingoittaa potkuria.