GT15M-THF 20° - läpäisevä CHIRP -keskitaajuinen kaikuluotain

Garmin GT15M-THF -kaikuluotain on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, mikä tekee siitä yhteensopivan laajan valikoiman runkomateriaalien kanssa. Se voidaan asentaa seuraavanlaisiin runkoihin:

LasikuituPuuKomposiittimateriaaliAlumiiniTeräsTärkeä varotoimi: Jos asennat tämän kaikuluotaimen alumiini- tai teräsrunkoiseen veneeseen, sinun on ehdottomasti asennettava toimitukseen kuuluvat galvaanisen eristyksen komponentit. Näiden asentamatta jättäminen aiheuttaa galvaanisen korroosion, joka voi johtaa veden tuloon kaikuluotaimen läheisyydessä.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotain on esiasetettu 20 asteen deadrise-kulmaan. Optimaalisten suorituskykyominaisuuksien saavuttamiseksi se on suunniteltu veneille, joiden deadrise-kulma on asennuspaikalla 17–24 astetta. Deadrise-kulma tarkoittaa vaakasuoran linjan ja rungon ulkopinnan välistä kulmaa tietyllä pisteellä.

Oman veneesi deadrise-kulman mittaamiseksi voit käyttää:

ÄlypuhelinsovellustaKulmamittaaAstelevyäDigitaalista vesivaa'ataVoit myös pyytää tiedon veneesi valmistajalta. On tärkeää tarkistaa tämä kulma tarkasti ennen poraamista.

Optimaalisen toiminnan varmistamiseksi kaikuluotain on asennettava puhtaaseen vesialueeseen, jossa ei ole pyörteitä, jotka aiheutuvat potkureista, kölistä tai muista rungon ulokkeista. Yleisiä suosituksia:

Ulkoperämoottori- ja sterndrive-alukset: Etuosassa lähellä moottoria tai moottoreita.Sisäperämoottorialukset: Etuosassa kaukana potkurista ja moottorin akselista.Purjeveneet, joissa on redanit: Ensimmäisen redanin eteen.Pitkällä köliä olevat veneet: Hieman keulamaisesti asennettu, keskiakselin suuntaisesti.Kapea- ja syväköliiset veneet: 25–75 cm (10–30 tuumaa) kölin eteen ja enintään 10 cm (4 tuumaa) keskiakselin puolelta.Kulkuveneet: Noin 1/3 vesilinjan pituudesta keulasta lähtien ja 150–300 mm (6–12 tuumaa) keskiakselin puolelta.Vältä asentamista rungon ulokkeiden, tukien, liitosten, vedenpoistoliitäntöjen tai minkään muun kohdan taakse, joka voi aiheuttaa ilmakuplia tai pyörteitä. Kaikuluotain on asennettava veneen keula–perä-akselin suuntaisesti.

Kyllä, Garmin-karttaplotterisi ohjelmisto on pakko päivittää tämän kaikuluotaimen asennuksen yhteydessä. Ohjelmiston päivitysohjeet löydät karttaplotterisi käyttöohjeesta. Käyttöohjeet ovat yleensä saatavilla osoitteesta support.garmin.com.

Lasikuituisen ytimen omaavan veneen rungon valmistelu on kriittinen vaihe veden tunkeutumisen ja vaurioiden estämiseksi. Seuraa näitä ohjeita:

Poratkaa rungon ulkopuolelta 3 mm (1/8 tuumaa) pilottireikä valittuun kaikuluotaimen paikkaan. Kiinnittäkää teippausnauhaa pilottireikään ja rungon ulkopuolelle olevaan alueeseen halkeamien riskin vähentämiseksi. Käyttäkää 73 mm (2 7/8 tuumaa) poranterää leikkaamaan kaikuluotaimen reikä kokonaan rungon läpi. Rungon sisäpuolelta käyttäkää hieman suurempaa poranterää leikkaamaan ainoastaan sisempi lasikuituinen kerros ja ydin. Varoitte leikkaamasta ulompaa kerrosta suuremmalla poranterällä. Tiivistäkää rungon sisäpuolella oleva ydin joko lasikuidulla ja hartsilla tai valukestävällä epoksihartsilla. Jos käytätte epoksia, luokaa 73 mm (2 7/8 tuumaa) halkaisijaltaan oleva sylinteri tilapäiseksi eristeeksi, kun epoksi kovettuu. Oikein tehty ytimen tiivistys on välttämätöntä veden aiheuttamien vaurioiden ehkäisemiseksi.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotaimen pitkäikäisyyden ja moitteettoman toiminnan takaamiseksi noudata seuraavia varotoimia:

Kaapelin käsittely: Älä koskaan käytä kaapelia nostamiseen tai sondin vetämiseen, sillä se voi vaurioittaa sitä. Upotus: Käytä sondia aina upotettuna. Ilmanalaiseen käyttöön altistaminen voi johtaa ylikuumenemisen aiheuttamiin vaurioihin. Puhdistus: Älä käytä sondin puhdistamiseen bensiiniä, asetonia, metyylietyyliketonia (MEK) tai vastaavia liuottimia, sillä ne voivat vaurioittaa sondin pintaa pysyvästi. Älä myöskään käytä sähköhiomakoneita tai korkeapainepesuria. Sijainti: Vältä asentamasta sondia moottorin läheisyyteen tai konehuoneeseen, jotta vältät häiriöt ja ylikuumenemisesta johtuvat vauriot.

Kaikuluotaimen kaapelia ei suositella leikattavaksi eikä liittämään. Tätä tulisi harkita vain, jos liität kaikuluotaimen mustalaatikkotyyppiseen kaikuluotainmoduuliin, joka vaatii paljaiden johtimien kytkentöjä.

Huomio: Kaapelin leikkaaminen tämän erityistapauksen ulkopuolella voi mitätöidä laitteen takuun.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotain on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja se on yhteensopiva laajalla valikoimalla runkomateriaaleja. Se voidaan asentaa lasikuitu-, puu-, komposiitti-, alumiini- ja teräsrunkoisiin veneisiin. Metallirunkoisissa veneissä (alumiini tai teräs) on ehdottomasti asennettava galvaanisen eristyksen komponentit, jotta vältetään korroosio.

Pääasiallinen ero on valmistusmateriaalissa sekä yhteensopivuudessa runkomateriaalien kanssa:

GT15M-THF on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja se on yhteensopiva lasikuitu-, puu-, komposiitti-, alumiini- ja teräsrunkojen kanssa. Metallirunkojen osalta tarvitaan galvaanisen eristyksen komponenttien asentaminen. GT12M-THF on valmistettu messingistä ja se on rajoitettu lasikuitu-, puu- tai komposiittirunkoihin. Sitä ei saa asentaa alumiini- tai teräsrunkoihin galvaanisen korroosion välttämiseksi.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotain on esiasennettu 20 asteen deadisen kulmaan. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi rungon deadisen kulman pisteessä, jossa kaikuluotain asennetaan, tulisi olla mahdollisimman lähellä tätä arvoa. Se on optimoitu deadisen kulmille 17–24 astetta.

Kyllä, alumiini- tai teräskyljyksessä asentamiseen tarvitaan erityisiä varotoimenpiteitä galvaanisen korroosion estämiseksi sekä veden sisäänpääsyn välttämiseksi. Sinun on ehdottomasti asennettava asennusohjeissa mainitut galvaanisen eristyksen komponentit (kyljysuljin ja kierteityssuljin). Näiden komponenttien asentamatta jättäminen voi johtaa galvaaniseen korroosioon.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotaimen asentamiseen tarvitset seuraavat työkalut:

Porakone ja 3 mm poranterä (1/8 tuumaa)Säädettävä jakoavain (korkeintaan 75 mm)Merimastiksi tarkoitettu nopeasti kovettuva tiivisteaine (vedenpinnan alapuolelle)Hellävarainen puhdistusaine tai alkoholiHiekkapaperia ja teippiäVedenkestävää sähköteippiäPoranteräkkeitä: 73 mm (2 7/8 tuumaa) lasikuituveneisiin ja 75 mm (3 tuumaa) metallirunkoisiin veneisiin.Lisäksi saatat tarvita merikäyttöön tarkoitettua epoksihartsia tai viilaa riippuen veneen rungon materiaalista.

Kyllä, Garmin-karttaplotterisi ohjelmisto on päivitettävä tämän kaikuluotaimen asentamisen jälkeen. Ohjelmiston päivitysohjeet löydät karttaplotterisi käyttöohjeesta.

Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi anturi on asennettava alueelle, jossa vesi virtaa tasaisesti ja turbulenssi on minimaalista. Vältä alueita peräsimen, tukien, liitosten, vedenotto- tai poistoputkien sekä muiden ilmarakkuloita aiheuttavien rakenteiden läheisyydessä. Seuraavia ohjeita voidaan käyttää yleisohjeina:

Moottoriveneissä (sisä- tai ulkomoottorit) anturi asennetaan moottorin etupuolelle ja lähelle sitä.Sisämoottoriveneissä anturi asennetaan moottorin etupuolelle, kauas potkurista ja moottorin akselista.Redanssikantisten veneiden anturi asennetaan ensimmäisen redanssin etupuolelle.Pitkän kiilakantisten veneiden anturi asennetaan hieman eteenpäin keulaan päin, rungon keskilinjan suuntaisesti.Ohutkiilakantisten veneiden anturi asennetaan 25–75 cm (10–30 tuumaa) kiilan etupuolelle ja enintään 10 cm (4 tuumaa) rungon keskilinjan sivulle.Siirtoalustyypin veneissä anturi asennetaan noin kolmanneksen vesilinjan pituudesta keulasta taaksepäin ja 150–300 mm (6–12 tuumaa) rungon keskilinjan sivulle.Anturin on oltava rungon keula–perä-akselin suuntainen, eikä sen tule olla alttiina iskuille veneen laskettaessa, hinattaessa tai varastoitaessa.

Kaikuluotaimen pinnan pysyvän vaurioitumisen välttämiseksi sitä ei saa puhdistaa liuottimilla, kuten valkoisella alkoholilla, asetonilla, metyylietyyliketoni (MEK) tai vastaavilla aineilla. Älä myöskään käytä sähköistä hiomakonetta tai korkeapainepesuria kaikuluotaimen puhdistamiseen.

Säännölliseen puhdistukseen voidaan käyttää mietoa kotitalouspesuainetta tai hierovaa alkoholia.

Kyllä, kun asennat kaikuluotaimen lasikuituveneeseen, on tärkeää olla kiristämättä mutteria liikaa, jotta veneen runko ei vaurioidu. Kaikuluotaimen runkomutteri kiristetään 75 mm:n avaimella tai säädettävällä jakoavaimella. Voit pitää kaikuluotaimen varren vakaana kiristyksen aikana.

Lasikuituisen ja ytimen omaavan rungon valmistelu on kriittistä, jotta vesi ei pääse tunkeutumaan ja vaurioittamaan veneen rakenteita vakavasti. Tässä pääasialliset vaiheet:

Poratkaa 3 mm:n (1/8 tuuman) ohjausreikä rungon ulkopuolelta. Kiinnittäkää teipillä ohjausreiän ympärille rungon ulkopuolelta. Käyttäkää 73 mm:n (2 7/8 tuuman) poranterää leikkaamaan läpivientireikä kaikuluotaimelle rungon läpi. Rungon sisäpuolelta käyttäkää hieman suurempaa poranterää leikkaamaan vain rungon sisäpuolen lasikuitu- ja ytinkerros, varoen leikkaamasta ulkopuolista kerrosta. Tiivistäkää rungon sisäpuolen ydin joko lasikuidulla ja hartsilla tai valettavalla epoksihartsilla luomalla 73 mm:n (2 7/8 tuuman) sylinteri tukena, jotta epoksi kovettuu kunnolla. Kovettumisen jälkeen hiekottakaa ja puhdistakaa reikä.

Asennuksen yhteydessä sinun tulee kääntää kaikuluotain veneen rungon sisäpuolelta, kunnes kaikuluotaimen yläosassa oleva nuoli osoittaa veneen kölin suuntaan. Tämä orientaatio on välttämätön, jotta kaikuluotaimen sisäinen kulma vastaa veneesi deadisen kulmaa, mikä takaa optimaaliset suorituskykyominaisuudet.

Yleensä kaikuluotaimen kaapelin leikkaamista tai liittämistä ei suositella, sillä se voi mitätöidä takuun. Ainoa poikkeus on, jos kaikuluotain kytketään mustalaatikko-kaikuluotainlaitteeseen, joka vaatii paljaiden johtimien kytkentöjä. Muissa tapauksissa kaapelin leikkaamista on vältettävä, jotta kaapeliin ja kaikuluotaimeen ei aiheudu vaurioita.

Garmin GT15M-THF -kaikuluotain on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tämä materiaali antaa sille kestävyyttä ja monipuolisuutta, minkä ansiosta se on yhteensopiva eri alustyyppien kanssa, myös metallirunkoisten veneiden kanssa, kunhan käytetään eristyskomponentteja galvaanisen korroosion estämiseksi.