Sähköinen ankkurivinssi VX2 700W - ketjuhammasratas Ø 10 mm ISO

Sähköinen Lewmar VX2 -kääntömoottori on 700 W:n tehoinen.

Lewmar VX2 700W -vinssi vaatii 12 VDC -syöttöjännitteen.

Tämä Lewmar VX2 -malli on varustettu 10 mm:n ketjupyörällä, joka on yhteensopiva ISO-tyypin ketjujen kanssa.

Ei, Lewmar-guindeaot on suunniteltu ja toimitettu ainoastaan ankkurin hallintaan merellisissä sovelluksissa, eikä niitä tule käyttää muihin tarkoituksiin.

Ei, vinssiä ei tule koskaan käyttää kiinnityspuristimena. Ankkuriketjun on aina kiinnitettävä kiinnityspuristimeen, ketjun pysäyttimeen tai nimettyyn ankkurointipisteeseen. Vinssin käyttäminen ketjun kiinnittämiseen vahingoittaisi sitä.

Varmista, että lähistöllä ei ole uimareita tai sukeltajia ankkurointia suoritettaessa.Pidä kädet, sormet, vaatteet ja hiukset poissa vinssistä, ankkurikettingistä ja ankkurista laitteen käytön aikana.Virrankatkaisijaa ei saa koskaan kytkeä pois päältä tai ohittaa, se suojaa moottoria ja kaapeleita ylikuumenemiselta.Kytke vinssi aina virrankatkaisijan/erottimen kautta pois päältä, kun sitä ei käytetä.Älä käytä vinssiä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena.

Lewmar VX2 -guindea on pystymallinen malli.

Lewmar suosittelee kannen vähimmäispaksuudeksi 40 mm (1 1/2”) VX2-vinssin asennusta varten. Paksummille kanteille voi olla tarpeen käyttää pidempää akselia, ja ohuemmille kanteille on saatavana kannen välikappale.

VX2-köysinostimen asentamiseen tarvitset seuraavat:

Poranteriä 10 mm (3/8”), 14 mm (9/16”) ja 18 mm (45/64”).
Reikäleikkureita 46 mm (1 13/16”) ja 67 mm (2 1/4”).
Puristuspihdit / kaapelinkuorijat.
Sopivia sähkökaapeleita ja puristusliittimiä.
Sopivaa merimastiksia.

Paikka on valittava huolella tasaiselta alustalta, huomioiden keulan keulaportin, ketjuputken ja ohjausvivun pyörimisen sijainnin. On tärkeää varmistaa, että moottorille/alennusvaihteelle on riittävästi tilaa kannen alla.

Kyllä, ketjun tai köyden noustessa on oltava riittävä pystysuuntainen pudotus, vähintään 300 mm (12 tuumaa). Tämän vaatimuksen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa jumittumisia.

Porattuasi tarvittavat reiät ja levitettyäsi mastiksin meriveden imeytymisen estämiseksi leikatuille reunoille:

Kokoon ja kiristä tappeja alustaan asti. Aseta alusta kannelle. Levitä sopivaa mastiksia vinssin pohjaan tai tappien ympärille (anna mastiksin kovettua ennen lopullista kiinnitysmutterien kiristämistä, jos käytät silikonityyppistä mastiksia). Voitele akselia kevyesti ja varmista, että vetopyörästö on paikoillaan ennen moottorin/alennusvaihteen kokoonpanoa.

VX2-köysinvedon moottorin kiinnityspultit on kiristettävä 21 Nm:n väännöllä. M8-mutterien irtoamisen estämiseksi on suositeltavaa käyttää Loctite®-lankalukkoseosta.

Kyllä, ohuet kannet tai vaahdosta tai balsapuusta valmistetut kannet vaativat vahvistamisen, jotta kuormat jakautuvat tasaisesti kannelle, kun ankkurivinssiä käytetään. Kysy neuvoa meritekniikan asiantuntijalta, jos olet epävarma.

10 mm:n ISO-hammasrattaan kanssa suositellaan käyttämään ankkurivinssin laatuisia, keskikierteisiä nailonköysiä, joiden halkaisija on 12–16 mm (1/2”–5/8”), tyyppiä 3-säikeinen ja 8-lankainen (8-plait).

Kyllä, mutta parhaiten vinssit sopivat Lewmarin tehtaan yhdistelmäköysiin (köysi + ketju), joissa köyden ja ketjun elastisuus ja paksuus ovat vakioituja. Muiden valmistajien köysien elastisuus ja paksuus voivat vaihdella, jolloin optimaalinen koko on määritettävä usein kokeilemalla.

Ei, 6 mm:n hybridibarbotini, jota käytetään VX2-malleissa, ei ole yhteensopiva 6 mm:n ISO-ketjun kanssa. Erityisesti 6 mm:n ISO-ketjulle suunniteltu barbotin-kit on saatavilla, ja se käyttää CPX2/3-mallien muunnettua barbotinia.

Suosittelemme käyttämään ainoastaan alkuperäisiä Lewmar-osia ja -tarvikkeita varmistaaksesi optimaalisen suorituskyvyn ja säilyttääksesi takuun.

Lewmar VX2 -vinssin CE-hyväksyntätodistusten saamiseksi on otettava suoraan yhteyttä Lewmariin.