Outboard Pilot - ohjauskaapeli Steer -paketti
Varastossa
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| Suurin virrankulutus | 40 W |
| Tyypillinen virrankulutus | 19 W |
| NMEA 2000 -kuormitusyksikkö (LEN) | 6 LEN |
| Käyttöjännite | 9-16 V DC |
| Käyttölämpötila | -25°C à +55°C |
| Suositeltu sulakekoko | 5 A |
| IP-luokitus | IP65 |
| Väyläyhteensopivuus | NMEA 2000 |
| Kompassin turvaetäisyys | 100 cm |
| Asennustyyppi | Surface (pour NAC-1), Sur mât/surface plane (pour Point-1), Intégré à la direction (pour HELM-1) |
| Sertifikaatit | CE |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
Lowarance Outboard Pilot -ohjauskaapeli Steer -paketti on täydellinen autopilotijärjestelmä veneisiin, jotka on varustettu yksinkertaisella perämoottorilla ja kaapeliohjauksella. Järjestelmä soveltuu veneisiin, joiden pituus on enintään 9 metriä (30 jalkaa). Sen avulla autopilotin hallinta on mahdollista suoraan yhteensopivilta Simrad- ja Lowrance-monitoiminäytöiltä, jolloin erillistä ohjausyksikköä ei tarvita.
Yksinkertainen integrointi ja hallinta
Tämä paketti integroi autopilotin hallinnan Lowarance-monitoiminäyttöihin (HDS Gen2, Gen3, Carbon) sekä Simradiin (GO, NSS EVO2, EVO3, NSO EVO2 -sarjat). Lowarance-käyttäjille suunnattu SmartSteer™-käyttöliittymä mahdollistaa sekä kaapeliohjauksella varustettujen perämoottorien että MotorGuide Xi5 Pinpoint -sähkömoottorien ohjauksen. Järjestelmään kuuluu edistyneitä toimintoja, kuten automaattiset käännöskaavat tehokkaille manöövereille sekä syvyyden seuranta, joka on optimoitu kalastusta varten esimerkiksi kaltevuusvyöhykkeillä tai tietyn syvyyden ylläpitämiseksi. Se helpottaa myös "yhdellä napin painalluksella" -reititysten luomista tallennetuista jäljistä, jolloin aiempia reittejä voidaan toistaa.
Komponentit ja asennus
Outboard Pilot -ohjauskaapeli Steer -paketti sisältää kaikki tarvittavat asennukseen tarvittavat osat. Pakettiin kuuluu autopilottitietokone NAC-1, kaapeliohjauksen ohjausyksikkö HELM-1, kurssi- ja GPS-anturi Point-1 AP, Auto/Standby-painike sekä NMEA 2000 -verkon komponentit (kaapelit, 4-porttinen lohko, terminaalit, virtakaapeli). HELM-1-ohjausyksikköön on integroitu perämoottorin asennon tunnistin (Virtual Rudder Feedback - VRF), jolloin erillistä mekaanista ohjauskulma-anturia ei tarvita. Järjestelmä on suunniteltu yksinkertaista asennusta varten, jossa liitännät ovat plug-and-socket -tyyppisiä, mikä vähentää kaapelointityön monimutkaisuutta.
Avaintekniset tiedot
Järjestelmä toimii 12 V DC -jännitteellä. Autopilottitietokone NAC-1 tuottaa 8 A:n jatkuvan virran ja 16 A:n huippuvirran. HELM-1-ohjausyksikön suojausluokka on IPX5, se kestää moottorikuormitusta 1,3 A (tyhjäkäynti) – 5 A (maksimi) ja maksimityöntövoimaa 1 300 N (290 lbs). Paino on 4,6 kg ja käyttölämpötila-alue -15 °C – +75 °C. Point-1 AP -anturi, jonka suojausluokka on IPX7, tarjoaa kurssitarkkuuden ±3° ja vaakasuuntaisen tarkkuuden 3 metriä. Paino on 0,14 kg ja käyttölämpötila-alue -25 °C – +60 °C. Auto/Standby-painike on myös IPX5-luokan mukainen ja toimii -25 °C – +55 °C lämpötiloissa. Järjestelmä on yhteensopiva Morse 290-, Morse 304411- ja Teleflex SSC52-ohjausjärjestelmien kanssa.
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.
