Raymarine P70s Autopilotin värinäyttö (purjehdus)
Vähäinen varasto
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
| NMEA 2000 -kuormitusyksikkö (LEN) | 3 LEN |
| Käyttöjännite | 12 V DC |
| Käyttölämpötila | -20 °C – 55 °C |
| Suurin virrankulutus | 1,57 W |
| Tyypillinen virrankulutus | 1,57 W |
| Suositeltu sulakekoko | 5 A |
| IP-luokitus | IPX6, IPX7 |
| Väyläyhteensopivuus | NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183 (adapterin kautta), SeaTalk1 (muuntimen kautta) |
| Langallinen verkko | NMEA 2000,SeaTalk NG,NMEA 0183 (adapterin kautta),SeaTalk1 (muuntimen kautta) |
| Langaton liitettävyys | Ei |
| Asennustyyppi | Upotettu |
| Sertifikaatit | CE,UK CA,EN60945:2002,2004/108/EY,2014/30/EY |
| Peräsinmoodit | Auto, Tuuli, Reitti, AutoTack, Ohjausohjaus |
| Painiketyyppi | Painikkeet ja kiertovalitsin |
| Taustavalaistu näppäimistö ja näyttö | Kyllä |
| Varastointilämpötila-alue | -30 °C – 70 °C |
| Kaukosäätimen yhteensopivuus | Ei |
Yksityiskohtainen kuvaus
Yksityiskohtainen kuvaus
Purjeveneisiin suunniteltu Raymarinen P70s-värikäs autopilotin ohjauspöytä (E70328) tarjoaa omistetun ja intuitiivisen käyttöliittymän autopilotin hallintaan. 3,5 tuuman värinäytöllä varustettu näyttö varmistaa optimaalisen luettavuuden kaikissa navigointiolosuhteissa.
Yhteydet ja virtalähde
P70s kytkeytyy SeaTalk NG -verkkoon, joka on yhteensopiva NMEA 2000:n kanssa, mikä takaa saumattoman integroinnin olemassa olevien Raymarine-navigointijärjestelmien kanssa. Laite toimii 12 V DC -jännitteellä, käyttökäyttöjännitealueella 10,8 V – 16 V DC. Sähkönkulutus on 1,57 W (131 mA), mikä on optimoitu veneen sähköjärjestelmille.
Kestävyys ja merellinen ympäristö
Tämä ohjauspöytä on suunniteltu kestämään vaativia meriolosuhteita, ja sen tiiveys on sertifioitu IPx6- ja IPx7-luokitukseen. Se kestää käyttölämpötiloja –20 °C – 55 °C sekä varastointilämpötiloja –30 °C – 70 °C, suurimmalla suhteellisella kosteudella 93 %. Paino 0,795 kg helpottaa asennusta erilaisille alustoille.
Purjehdusnavigointitoiminnot
P70s tarjoaa veneeseen soveltuvia ohjaustiloja, mukaan lukien AutoTack -automaattiseen myötäkäännökseen sekä Wind Vane -tilan tuulen suhteen ohjaamiseen. Se näyttää tärkeitä tietoja, kuten laylinejä ja VMG:tä (Velocity Made Good), mikä auttaa optimoimaan purjehdussuorituskykyä. Autopilotin vasteasetuksia voidaan konfiguroida (esimerkiksi "Leisure" pitkille risteilyille). Ohjauspöytä tarjoaa myös useita väriskaaloja (Päivä 1, Päivä 2, Käänteinen, Punainen/Musta) sekä yhteisen kirkkauden hallinnan sopeutumista varten eri valaistusolosuhteisiin.
Konfigurointi ja järjestelmän diagnostiikka
Autopilotin konfigurointi on yksinkertaistettu käyttöönottoavustajan avulla. Ohjauspöytä hallitsee useita datalähteitä (MDS) samantyyppisille tiedoille verkossa. Linearisointiprosessi vaaditaan ensimmäisen EV-yksikön asennuksen yhteydessä tai nollauksen jälkeen, ja sen edistymistä seurataan palkilla. Sisäänrakennetut diagnostiikkatoiminnot auttavat tunnistamaan ongelmia virtalähteessä, kaapeleissa tai SeaTalk NG -verkossa olevissa ohjelmistoviestinnöissä.
Dokumentaatio
Dokumentaatio
Asiantuntijan arvio
Asiantuntijan arvio
Pol CONIN
Digitaalivastaava
« Raymarine P70s: autopilotin ohjain purjeveneeseen »
Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

