B175L BB TH profiloitu 20°

Raymarine B175L BB TH -profiloitu 20 asteen kaikuluotain on Airmarin suunnittelema läpivientitransduktori (Thru-Hull) matalataajuuksinen CHIRP-kaikuluotain (Low CHIRP), joka on optimoitu syvien vesien havainnointiin ja kohteiden erotteluun erityisesti Raymarine CHIRP-kaikuluotainjärjestelmille.

B175L-kaikuluotain toimii matalalla taajuusalueella, joka on 40–60 kHz. Tämä taajuusalue on ihanteellinen syvälle tunkeutumiseen ja kalojen etsintään suurissa vesipatsaissa.

20 asteen profiiliosa on suunniteltu kompensoimaan veneen pohjan tonttuamiskulmaa (kallistumaa). Näin kaikuluotaimen äänikeila ohjautuu pystysuoraan merenpohjaan veneen ollessa kallistuneena, mikä takaa lukemien maksimaalisen tarkkuuden.

Raymarine B175L -kaikuluotaimen teho on 1 kW (kilowatti) RMS, mikä takaa erinomaisen läpäisy- ja havainnointikyvyn syvissä vesissä.

CHIRP-tekniikka (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) lähettää jatkuvan taajuuskalastuksen sijaan kiinteän yksittäisen taajuuden. Tämä parantaa huomattavasti kaikuluotaimen kohteiden erottelukykyä, kaikujen erottamista ja kaikukuvan yleistä selkeyttä perinteisiin yksitaajuisiin kaikuluotaimiin verrattuna.

Alhaisen taajuutensa ja 1 kW:n tehonsa ansiosta B175L-kaikuluotain kykenee havaitsemaan jopa noin 1000 metrin (3300 jalan) syvyyteen. Todellinen suorituskyky voi vaihdella veden olosuhteiden ja käytettävän kaikuluotaimen mukaan.

B175L-kaikuluotaimen keilan kulma on taajuudesta riippuvainen. 40 kHz:n taajuudella se voi olla jopa 32×21 astetta, mikä tarjoaa laajan kattavuuden veneen alla. Tämä on hyödyllistä rakenteiden ja kalaparvien etsimiseen.

Kyllä, sopii erinomaisesti. Matalataajuuksinen rakenne (40–60 kHz) ja 1 kW:n teho tekevät siitä erityisen tehokkaan ja tarkkanäköisen kalojen sekä rakenteiden havaitsemiseen erittäin syvässä vedessä.

Pääasiallinen ero on toimintataajuusalueissa:

B175L käyttää matalaa taajuutta (40–60 kHz) maksimaalisen syvyyden tunkeutumiseen.B175M käyttää keskitaajuutta (yleensä 85–135 kHz) hyvän tasapainon saavuttamiseksi syvyyden ja yksityiskohtien välillä.B175H käyttää korkeaa taajuutta (yleensä 150–250 kHz) hienojen yksityiskohtien ja matalampien vesien havainnointiin.

Kyllä, Airmar B175L-transduktorit on varustettu integroidulla veden lämpötila-anturilla, jonka ansiosta kaikuluotausjärjestelmä voi näyttää tämän tärkeän tiedon.

B175L-kaikuluotain on yhteensopiva Raymarine-monitoimikarttaplotterien kanssa, jotka on varustettu CHIRP-kaikuluotainmoduuleilla (sisäisesti tai ulkoisesti). Tähän kuuluvat muun muassa Axiom- ja Element HV/RV-sarjat, kun niitä käytetään CHIRP-kaikuluotainmoduulien kanssa.

B175L:n CHIRP-toimintojen täyden hyödyntämiseksi ulkoisia CHIRP-kaikuluotaimimoduuleja, kuten Raymarine CP470 tai CP570, tarvitaan, mikäli karttaplotterissasi ei ole integroitua CHIRP-modulia.

Kyseessä on läpivientiasennus (Thru-Hull), mikä tarkoittaa, että se vaatii reiän veneen kylkeen asennusta varten. Tämä asennustyyppi tarjoaa parhaat suorituskykyominaisuudet minimoimalla turbulenttisuuden.

Tämä kaikuluotain on suunniteltu erityisesti veneille, joiden runkojen tonttu- eli dead rise -kulma on 16–24 astetta. 20 asteen kaltevuudella varustettu anturi kompensoi tämän kulman pystysuuntaisen keilan muodostamiseksi.

B175L-kaikuluotaimen asentamiseen rungon läpivientiin tarvitaan yleensä noin 95–98 mm:n (noin 3,75–3,875 tuumaa) halkaisijan reikä. Suosittelemme aina tarkistamaan Airmarin asentamiskäsikirjasta täsmälliset mitat ennen poraamista.

Sondan 20 asteen kaltevuus on suunniteltu kompensoimaan rungon kaarevuuskulmaa. Kun sonda asennetaan valmistajan ohjeiden mukaisesti rungon kaarevuuskulmaan (16–24 astetta), kaikuluotaimen keila ohjautuu automaattisesti pystysuoraan kohti pohjaa ilman lisäsäätöjä.

Kyllä, B175L-kaikuluotaimen asennus on tiivistettävä asianmukaisella merimastiksilla varmistaakseen vesitiiviyden ja estääkseen veden pääsyn veneen runkoon. Noudata valmistajan ohjeita tiivistämisessä varmistaaksesi asennuksen turvallisuuden ja kestävyyden.