DST100 - Raymarine DST100:n vesipyörän korjaussarja

Pyöräanturi on anturin pyörivä osa, joka mittaa veneen rungon alla virtaavan veden nopeutta. Pyöräanturi pyörii veden virtauksen vaikutuksesta ja tuottaa sähköisiä pulsseja, jotka muunnetaan merenkulun nopeustiedoiksi ja näytetään navigaatiolaitteillasi.

Vesipyörän hyvä kunto on ratkaisevan tärkeää navigaatiolaitteidesi tarkkuuden kannalta. Likaantunut, vääntynyt tai vaurioitunut vesipyörä voi aiheuttaa virheellisiä nopeuslukemia, mikä voi vaikuttaa seuraaviin seikkoihin:

Kuljetun matkan laskentaan (loch).Polttoaineenkulutuksen arviointiin.Automaattiohjauksen suorituskykyyn ja tehokkuuteen.Yleiseen navigointiturvallisuuteen.

Tämä sarja on suunniteltu DST100-anturille, joka on yhdistelmäanturi syvyys-, nopeus- ja lämpötilamittauksille. Mikäli sinulla on Raymarinen nopeusanturi, joka käyttää täsmälleen samaa vesipyörää kuin DST100, se voi olla yhteensopiva. Tämän sarjan yhteensopivuus on kuitenkin taattu ainoastaan DST100-mallin osalta.

Raymarine DST100 -anturin siipipyörän vaihto on suhteellisen yksinkertainen huoltotoimenpide. Se ei vaadi edistyneitä teknisiä taitoja, mutta tarkkuutta ja varovaisuutta suositellaan.

Raymarine DST100 -anturin siipipyörän vaihtamiseen tarvitset yleensä seuraavaa:

Pienen litteän ruuvimeisselin tai pinsetin akselin kiinnitysavaimen poistamiseen.Puhtaan rätin anturin kiinnityskohdan puhdistamiseen.Mahdollisesti mietoa, ei-hankaavaa merisedimenttien poistoon tarkoitettua puhdistusainetta.

Kyllä, tässä muutamia tärkeitä varotoimia:

Kuivaus: Suosittelemme suorittamaan tämän toimenpiteen veneen ollessa kuivalla maalla, jotta vältät veden pääsyn sisään, sillä DST100 on läpikulkeva anturi. Puhdistus: Käytä tilaisuutta hyväksesi ja puhdista anturin asennuspaikka perusteellisesti meriveden lika- ja leväkertymistä. Suuntaus: Varmista, että uusi siipipyörä asennetaan oikeaan pyörimissuuntaan, mikäli se on sovellettavissa, jotta mittaus on oikeellinen. Kiinnitys: Tarkista, että kiinnityskappale on asennettu oikein ja kiinnitetty kunnolla, jotta siipipyörä ei irtoa merenkäynnissä.

Poistettaessa vanhaa vesipyörää:

Varmista, että vene on kuivalla maalla tai että anturi on poistettu läpivientikohdastaan, mikäli se on mahdollista ilman vuotoa. Etsi pieni kiinnitystappi, joka pitää vesipyörän akselia paikoillaan. Käytä pientä litteää ruuvimeisseliä tai hienoja pihtejä varovasti poistaaksesi tämän tukin. Liukuta akseli pois paikoiltaan ja irrota käytetty vesipyörä.

Uuden siipipyörän asentamiseksi:

Puhdista anturin kotelo huolellisesti poistaaksesi kaikki lika tai kerrostumat.Aseta uusi siipipyörä koteloon varmistaen, että se pyörii vapaasti.Aseta uusi akseli siipipyörän ja anturin kotelon läpi.Aseta kiinnitysavain akselin reikään pitämään se paikoillaan. Varmista, että avain on kunnolla kiinni eikä pääse irtoamaan.Tarkista, että siipipyörä pyörii kitkattomasti.

Kyllä, Raymarine DST100 -anturin siipipyörän vaihtaminen on suositeltavaa tehdä veneen ollessa kuivalla maalla. DST100 on läpivientianturi, ja vaikka jotkin anturit mahdollistavat siipipyörän irrottamisen vedessä, turvallisin ja tehokkain tapa vaihtaa siipipyörä sekä puhdistaa anturin kotelo on veneen ollessa pois vedestä.

Useita merkkejä viittaa siihen, että on aika vaihtaa vesipyöräsi:

Epätarkat nopeuslukemat: Näytettävä nopeus on epäjohdonmukainen, liian matala tai nolla, vaikka vene liikkuisi.Vesipyörä jumissa: Pyörä ei pyöri vapaasti tai se on tukkeutunut meriroskalla.Näkyvät vauriot: Pyörän lavat ovat vääntyneet, rikkoutuneet tai erittäin kuluneet.Melua: Poikkeavaa ääntä kuuluu anturista navigoinnin aikana.

Vesipyörän kestoikä vaihtelee huomattavasti useiden tekijöiden mukaan:

Käyttötiheys: Mitä enemmän vene liikkuu, sitä enemmän pyörä kuluu.Merenkulkualue: Sedimenttejä, leviä tai roskia sisältävät vedet voivat vahingoittaa sitä nopeammin.Huolto: Säännöllinen puhdistus voi pidentää sen kestoikää.Ei ole kiinteää kestoikää, mutta vuosittaiset tarkastukset ovat suositeltavia, ja vaihto voi olla tarpeen 1–3 vuoden välein käytön mukaan.

Kyllä, Raymarinen varaosakokoonpanoihin kuuluu yleensä yksityiskohtaiset vaihtamisohjeet. Mikäli näin ei ole, Raymarinen verkkosivuilta löytyvät DST100-anturin asennus- ja käyttöohjeet sisältävät tarvittavat vaihtamisohjeet.

Kyllä, Raymarine DST100 -anturi on oikeastaan Airmarin valmistama kaikuluotaimen lähetin, joka on Raymarinen omalla brändillä varustettu. Se vastaa usein Airmar DST800- tai P120-malleja. Näin ollen DST100:n potkuripyörän korjaussarjan on yleensä vaihdettavissa vastaavien Airmar-pyöräsarjojen kanssa.

Tämä vesipyöräkit on varaosa DST100-anturille itse, eikä näytöille. DST100-anturi on yhteensopiva Raymarine i50-, i60-, i70-monitoiminäyttöjen sekä muiden Raymarine-navigointijärjestelmien kanssa SeaTalkng/NMEA 2000 -verkon kautta. Kitin avulla varmistetaan anturin moitteeton toiminta, joka lähettää tietoja näytöille.