Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Säästät 6%

Raymarine

T70160

Evolution Solenoid -automaattiohjaus p70Rs-ohjausyksiköllä & ACU-300 (yhteensopiva sähköventtiilijärjestelmien kanssa)

Raymarinen Evolution Solenoid -sähköventtiiliohjausjärjestelmään suunniteltu autopiloti (T70160) on täydellinen Evolution-sarjan järjestelmä. Siihen kuuluu EV-1-anturi, ACU-300-ohjausyksikkö sekä p70Rs-ohjauspaneeli.

Julkinen hintaHyötyä ammattihintaan

3.137,17€

3.137,17€ ~~3.354,00€~~

sis. alv Toimitus lasketaan maksun yhteydessä.

Varastossa

Ilmainen toimitus noutopisteeseen yli 150€ Ranskassa
Nouto Skysatista mahdollinen

Mittatilaustyönä asennus

Luota Skysatiin veneeseen laitteen asentamisessa

Pyydä tarjous

Asentajat lähelläsi

kiitos valtuutettujen asentajamme verkostosta

Etsi asentaja

Huoltopalvelu

Valitse lisäapu asentamiseen

Tekniset tiedot

Suurin virrankulutus	245 W
Tyypillinen virrankulutus	5,6 W
Käyttöjännite	12 V tai 24 V

Yksityiskohtainen kuvaus

Raymarine Evolution Solenoid -automaattiohjaus (T70160) on suunniteltu veneisiin, joissa on sähköventtiilipohjainen ohjausjärjestelmä. Tämä autopilot-järjestelmä koostuu EV-1-anturista, ACU-300-toimilaitteen ohjausyksiköstä sekä p70Rs-ohjausyksiköstä. Se on erityisesti sovitettu hallitsemaan yleisimpiä sähköventtiileitä hydraulisissa ohjausjärjestelmissä.

Evolution EV-1 -anturiteknologia

Järjestelmän ydin on EV-1-anturi, joka on 9-akselinen anturiyksikkö. Se seuraa jatkuvasti veneen kurssia, kallistusta, keulapotkua sekä yaw-nopeutta. Tämä teknologia mahdollistaa sopeutuvan ja tarkan ohjauksen ilman manuaalista kompassikalibrointia, mikä on merkittävä parannus perinteisiin automaattiohjauksiin verrattuna. SeaTalk NG -verkkoyhteys varmistaa saumattoman integraation ja nopean datansiirron veneen elektroniikan kanssa.

ACU-300-toimilaitteen ohjausyksikkö ja p70Rs-käyttöliittymä

ACU-300 on erityisesti sähköventtiilijärjestelmiin suunniteltu toimilaitteen ohjausyksikkö. Toisin kuin ACU-100 tai ACU-150, jotka on tarkoitettu matalan tehon ohjauksille, tai ACU-200 ja ACU-400, jotka on suunniteltu hydraulipumpuille tai lineaarisille/pyöriville sylintereille, ACU-300 on optimoitu sähköventtiilien ohjaukseen. Tämä mahdollistaa yhteensopivuuden laajojen olemassa olevien ohjausjärjestelmien kanssa. p70Rs-ohjausyksikössä on värinäyttö ja painikkeet, mikä tarjoaa käyttäjäystävällisen käyttöliittymän automaattiohjauksen ohjaamiseen. Se mahdollistaa nopean ohjaustilojen valinnan, kurssikorjausten säätämisen sekä pääsyn Evolution-järjestelmän edistyneisiin toimintoihin.

Dokumentaatio

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Document technique - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Document technique - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	FR - Notice d'installation - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Solenoid Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-300 (Compatible systèmes à électrovannes)

Asiantuntijan arvio

Pol CONIN

Digitaalivastaava

« Tekninen analyysi: Raymarine Evolution Solenoid -ohjausyksikkö ACU-300 sähköventtiiliohjauksella »

Raymarinen Evolution Solenoid -automaattiohjauksen ACU-300 on strateginen ratkaisu veneiden omistajille, joiden ohjausjärjestelmä perustuu hydrauliseen ohjaukseen solenoidiventtiileillä. Sen arvo piilee siinä, että se mahdollistaa olemassa olevan ohjausjärjestelmän modernisoinnin ilman hydraulipumpun tai sylinterin täydellistä uusimista. ACU-300 on mitoitettu erityisesti solenoidiventtiilien virtojen hallintaan, mikä tekee siitä sopivan valinnan suuremmille veneille tai erityissovelluksille, joissa tätä ohjaustyyppiä käytetään.

Tämän järjestelmän asennus, joka helpottuu SeaTalk NG -verkolla tiedonvälityksen osalta, vaatii kuitenkin perusteellisen ymmärryksen veneen hydraulipiiristä sekä solenoidiventtiilien teknisistä tiedoista. On tärkeää varmistaa sähköyhteensopivuus sekä huolellinen ACU-300:n kaapelointi venttiileihin, jotta ohjauksen vaste on tarkka ja turvallinen. EV-1-anturi, 9-akselisella datankäsittelyllään, tarjoaa merkittävän kurssistabiliteetin, vähentäen ohjausjärjestelmän kuormitusta ja parantaen navigointimukavuutta.

Tämä malli eroaa muista Evolution-sarjan ACU-yksiköistä solenoidiventtiilien erikoistumisensa vuoksi. Se on suositeltava valinta, kun halutaan säilyttää olemassa oleva solenoidiventtiilipohjainen ohjausjärjestelmä hyödyntäen samalla Raymarinen adaptiivisia ohjausalgoritmeja. Se ei kuitenkaan sovellu veneisiin, joiden ohjausjärjestelmä perustuu suoraan sähkömoottoripumppuun ilman solenoidiventtiilejä – näissä tapauksissa sopivampia vaihtoehtoja olisivat esimerkiksi ACU-200 tai ACU-400.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksu ja turvallisuus

Maksutietojasi ja muita tietojasi käsitellään turvallisesti.

Evolution Solenoid -automaattiohjaus p70Rs-ohjausyksiköllä & ACU-300 (yhteensopiva sähköventtiilijärjestelmien kanssa)

3.137,17€

3.137,17€ ~~3.354,00€~~

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsetko apua? Ota yhteyttä

Mitkä ovat Raymarine Evolution Solenoid -automaattiohjauksen T70160 pääkomponentit?

Raymarine Evolution Solenoid -automaattiohjausjärjestelmä T70160 koostuu kolmesta pääosasta:

EV-1 -anturi, joka on 9-akselinen anturiyksikkö.ACU-300 -toimilaiteohjausyksikkö, joka on suunniteltu erityisesti sähköventtiilijärjestelmille.P70Rs -ohjausyksikkö, joka toimii käyttäjäystävällisenä käyttöliittymänä.

Mikä on ACU-300-toimintayksikön päätehtävä tämän autopilotin järjestelmässä?

ACU-300-toimintayksikkö on ohjainpaneeli, joka on tarkoitettu sähköventtiilipohjaisille ohjausjärjestelmille. Se on suunniteltu erityisesti hydraulisten peräsinjärjestelmien magneettiventtiilien ohjaukseen, mikä erottaa sen muista ACU-yksiköistä, jotka on tarkoitettu eri tehoisille voimansiirtojärjestelmille.

Mitkä ovat Evolution EV-1 -anturiteknologian edut?

Evolution EV-1 -anturiteknologia tarjoaa useita keskeisiä etuja:

Se on 9-akselinen anturiyksikkö, joka seuraa aluksen kurssia, kallistusta, keula- ja kylkipyöritystä sekä suuntavauhtia jatkuvasti.Tämä mahdollistaa sopeutuvan ja tarkan automaattiohjauksen.Se poistaa perinteisten järjestelmien tarpeen manuaaliselle kompassin kalibroinnille, mikä yksinkertaistaa asennusta ja konfigurointia huomattavasti.

Miten p70Rs-ohjausyksikkö helpottaa autopilotin käyttöä?

P70Rs-ohjausyksikössä on väritaso ja painikkeet, jotka muodostavat käyttäjäystävällisen käyttöliittymän. Sen avulla voidaan nopeasti valita ohjausmoodit, säätää kurssia sekä päästä helposti käsiksi Evolution-järjestelmän edistyneisiin toimintoihin.

Onko tämä autopiloti yhteensopiva kaikkien ohjausjärjestelmien kanssa?

Ei, Raymarine Evolution Solenoid T70160 -autopilotti on suunniteltu erityisesti veneisiin, joissa on sähköventtiilillä varustettu ohjausjärjestelmä. ACU-300 -ohjausyksikkö on optimoitu hallitsemaan tällaisia magneettiventtiileitä.

Miten Raymarine Evolution Solenoid -järjestelmä integroituu muihin veneen elektronisiin laitteisiin?

Järjestelmä kytkeytyy SeaTalk NG -verkkoon, mikä takaa saumattoman integroinnin ja nopean datansiirron veneen elektronisten laitteiden välillä.

Tarvitseeko EV-1-anturi manuaalista kompassin kalibrointia asennuksen yhteydessä?

Ei, Raymarine Evolution -automaattiohjauksen EV-1-anturin teknologia on kehittynyt ja mahdollistaa sopeutuvan sekä tarkan ohjauksen ilman manuaalista kompassin kalibrointia, toisin kuin perinteiset autopilotijärjestelmät.

Onko EV-1-anturille asennuspaikkaan liittyvää huomioitavaa?

Kyllä, varmistaakseen parhaan mahdollisen suorituskyvyn EV-1-anturi on asennettava vakaalle alustalle. On myös tärkeää noudattaa turvaetäisyyksiä kompassiin sekä noudattaa sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) asennusohjeita häiriöiden välttämiseksi.