Kahdennusohjainohjaimen 6-napainen pistoke - ST1000+ ja ST2000+

Raymarine D337 -urosliitin on olennainen komponentti, joka on suunniteltu varmistamaan Raymarine ST1000+ ja ST2000+ -ohjausjärjestelmien kytkentä. Sen pääasiallinen tehtävä on taata sähkönsyöttö sekä tiedonsiirto ohjausjärjestelmän ja veneen muiden järjestelmien välillä.

Tämä 6-napainen urosliitin on suunniteltu erityisesti Raymarine ST1000+ ja ST2000+ -sarjan peräsinohjauksille.

Liitin D337 huolehtii autopilottien (10 V – 15 V DC) sähkötarpeesta sekä tiedonsiirrosta. Se mahdollistaa SeaTalk- ja NMEA 0183/0180-viestintärajapintojen kautta, jotka ovat välttämättömiä autopilottien Auto-, Track- ja WindTrim-tilojen toiminnalle.

ST1000+ ja ST2000+ automaattiohjaimet, jotka on kytketty tämän liitännän kautta, vaativat 10 V – 15 V DC:n syöttöjännitteen.

ST1000+ ja ST2000+ -autopilottien virrankulutus vaihtelee toimintatilan mukaan:

Valmiustilassa (Standby): 40 mA (90 mA täydellä valaistuksella).Automaattitilassa: 0,5 A – 1,5 A veneen asennon, ohjauspyörän kuorman ja navigointiolosuhteiden mukaan.

Automaattiohjaus ST1000+ ja ST2000+ -laitteilla on neljä päätoimintatilaa:

Standby: Automaattiohjaus on poissa käytöstä.Auto: Automaattiohjaus on aktivoitu ja pitää määritetyn suunnan.Track: Automaattiohjaus on aktivoitu ja pitää reitin kahden navigaatiojärjestelmään määritetyn waypointin välillä.WindTrim: Automaattiohjaus on aktivoitu ja pitää tuulen suhteelliseen asentoon nähden määritetyn kurssin.

Tälle liitännälle suunnitellut ST1000+ ja ST2000+ automaattiohjaukset toimivat lämpötila-alueella 0°C – +70°C (32°F – 158°F).

ST1000+ autopilotin suunniteltu veneille, joiden maksimisiirtymä on enintään 3 000 kg (6 600 lb).

ST2000+ -automaattiohjaus on suunniteltu veneille, joiden maksimipaino on enintään 4 500 kg (10 000 lb).

Ei, tämä liitin on suunniteltu ST1000+ ja ST2000+ -automaattiohjauksille, jotka on optimoitu erityisesti rannikkopurjehdukseen peräsinohjattavissa purjeveneissä. Niitä ei ole tarkoitettu avomerikäyttöön.

ST1000+ ja ST2000+ -automaattiohjauksen pääominaisuudet sisältävät:

6-nappinen numeronäppäimistö.Valaistu LCD-näyttö, joka näyttää suunnan, lukitun suunnan ja navigoinnin tiedot.Käyttäjän kalibrointi optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.WindTrim-tilan WindTrim-ohjaus.SeaTalk-yhteensopivuus.Kompassin poikkeaman automaattinen korjaus.Pohjois–Etelä-suunnan kompensointi.Automaattinen suunnan kuolleen alueen hallinta (merenkäynnin hallinta).Automaattinen kääntymistoiminto (Auto Tack).Sisäänrakennettu selainliittymä (NMEA ja SeaTalk).Waypointin ohitus -toiminto.

Ei, tämä 6-napainen urosliitin on suunniteltu nimenomaan Raymarinen ST1000+ ja ST2000+ -ohjauspyörien käyttöön. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi muiden Raymarinen automaattiohjausjärjestelmien, kuten Evolution-automaattiohjauslaitteiden, kanssa.

Kyllä, D337-liitäntä mahdollistaa yhteyden ST1000+ ja ST2000+ automaattiohjauksiin SeaTalk-yhteensopiviksi. Näin ne voivat jakaa tietoja muiden Raymarine SeaTalk-laitteiden lähettämistä mittauksista.

Kyllä, tämä liitin mahdollistaa ST1000+ ja ST2000+ -automaattiohjauksien kommunikoinnin NMEA 0183 - tai NMEA 0180 -liitännän kautta, mikä on olennaista navigaatiotietojen siirrossa.

SeaTalk-liitännäisen avulla ST1000+ ja ST2000+ autopilotit voivat käyttää erilaisia tietoja, muun muassa:

Tuulitietoja tuulianturilta suuntavakavuuden ohjausta varten.Karttatietoja navigoinnista waypointien hallintaan.Nopeustietoja veneen nopeudesta optimaalisen kurssinpidon vuoksi.

Kyllä, ST1000+ ja ST2000+ autopilotit toimivat kaikilla NMEA 0183- tai NMEA 0180 -tietoja lähettävillä selaimilla sekä SeaTalk-yhteensopivilla järjestelmillä.

Tämä on 6-nastainen urosliitin, joka on suunniteltu turvalliseen ja luotettavaan kytkentään Raymarine ST1000+ ja ST2000+ automaattiohjauksiin.

Kyllä, ST1000+ ja ST2000+ -ohjauspyöräautomaatit on suunniteltu asentajaksi omistajan toimesta. Tämän liitännän osalta kyseessä on komponentti, joka integroituu osaksi tämän automaatin asennusprosessia.

ST1000+ ja ST2000+ autopilottien asentamiseen tämän liitännän kanssa tarvittavat kaapelit ovat 12 V:n sähkökaapeli, SeaTalk-kaapeli sekä NMEA-kaapeli. Näin varmistetaan kaikkien tietojen siirto ja vaadittu virransyöttö.

Raymarinen automaattiohjauksen takuupolitiikka koskee peräsimen ohjaimia, mukaan lukien ST1000+ ja ST2000+, ja se perustuu oikeudenmukaiseen käyttöön (Fair Use). Peräsimen ohjaimet on tarkoitettu ainoastaan rannikkokäyttöön purjeveneissä, joissa on peräsimen ohjaus. Takuuvaateet hyväksytään vain, jos tuote on käytetty aiottuun tarkoitukseen.